Newtown Tram Depot es un antiguo depósito de tranvías catalogado como patrimonio en King Street , Newtown , ciudad de Sydney , Nueva Gales del Sur , Australia. Era parte de la red de tranvías de Sydney . El depósito de tranvías y la estación de tren de Newtown se agregaron conjuntamente al Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur el 2 de abril de 1999. [1]
Newtown Tram Depot abrió el 1 de abril de 1900 junto a la estación de tren de Newtown en King Street, Newtown . Inicialmente proporcionó tranvías en las líneas Glebe Point , Canterbury , Earlwood y Summer Hill . Cerró el 28 de septiembre de 1957. [2] [3]
La propiedad fue transferida del Departamento de Transporte del Gobierno de NSW al Departamento de Ferrocarriles de NSW en 1960 y el depósito fue despojado de sus vías y accesorios del tranvía. Posteriormente, el sitio se utilizó de diversas formas para estacionamiento de autobuses, arrendamientos privados y usos ferroviarios, pero ahora está vacío. Estuvo sujeto a una zonificación de reserva de carreteras durante muchos años. [1]
El depósito se encuentra junto a la estación de tren de Newtown . Parte de la explanada del depósito se remodeló y se abrió al público en 2012 como parte de una mejora de la estación. Esta área ahora actúa como la entrada al vestíbulo de la estación. El edificio del depósito principal permanece abandonado.
Se trata esencialmente de una gran estructura de una sola planta con un importante espacio de almacenamiento interno y flanqueada al norte y al sur por pequeños anexos de una sola planta. La construcción es de ladrillo caravista inglés de carga con pilares adjuntos a las cuatro fachadas , el extremo abierto ahora está sostenido por postes RSJ de acero y se rellena con láminas verticales de acero corrugado sobre marcos de acero. Los hastiales de ladrillo norte y sur encierran la estructura del techo de diente de sierra de hierro y tiene una serie de grandes respiraderos circulares bordeados por ladrillos policromados. [1]
Los aireadores que encierran la estructura interior del techo están provistos de lamas de madera mientras que los contiguos están completamente abiertos. Las ventanas de las áreas suroeste de la fachada, en el área de la sala del convertidor, generalmente tienen marcos de acero con marcos externos de cemento. El techo principal es de acero corrugado y los lucernarios son de vidrio original reforzado con alambre en vidrieras de acero, excepto donde el techo está dañado por el fuego. [1]