Patrulla de nissan

El Nissan Patrol (en japonés: 日産・パトロールNissan Patorōru ) es una serie de vehículos con tracción en las cuatro ruedas fabricados por Nissan en Japón y vendidos en todo el mundo.

La Patrulla ha estado disponible como chasis de tres puertas con distancia entre ejes corta (SWB) o de cinco puertas con distancia entre ejes larga (LWB) desde 1951. La versión LWB se ha ofrecido en variantes de chasis de camioneta y cabina . Entre 1988 y 1994, Ford Australia comercializó la Patrulla como Ford Maverick . En algunos países europeos, como España, la Patrulla fue comercializada por Ebro como la Patrulla del Ebro. En 1980 en Japón, fue rebautizado y vendido alternativamente en las ubicaciones de Nissan Prince Store como Nissan Safari.

La Patrulla está disponible en Australia, América Central y del Sur, Sudáfrica, partes del sudeste asiático y Europa occidental, así como también en Irán y Oriente Medio. Para el año modelo 2011, estuvo disponible en América del Norte como el Infiniti QX56 de lujo (más tarde rebautizado como Infiniti QX80), la primera vez que se vendió un vehículo basado en Patrulla en América del Norte desde 1969, y para el año modelo 2017 , se ofrecería en ese mercado como Nissan Armada .

La plataforma Y61 se fabrica como vehículo militar en países de Asia y Oriente Medio. Los organismos de las Naciones Unidas utilizan ampliamente varias versiones de la Patrulla. Los modelos Y61 se producen junto con el Y62 actual. Las patrullas Y60 e Y61 fueron los principales vehículos de transporte de tropas utilizados por el ejército irlandés .

En septiembre de 1951, el 4W60 se introdujo exclusivamente en los concesionarios japoneses de Nissan. El estilo general era similar al del Jeep Willys . El 4W60 usó el motor Nissan NAK de 75 PS (55 kW) 3.7 L del autobús Nissan 290, pero con tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial y una transmisión manual de cuatro velocidades. La rejilla tenía una insignia de Nissan de acero prensado. Estaba disponible un vagón 4W70 basado en Carrier.

El 4W61 se introdujo en agosto de 1955; cambió la parrilla (con algunas barras cromadas), un parabrisas de una pieza que se coloca más atrás cuando está plegado, tiras cromadas en el capó y asientos de tamaño desigual (el lado del pasajero es más ancho que el del conductor). El otro gran cambio fue el motor. El 4W61 fue impulsado por el nuevo motor 3.7 L Nissan NB, produciendo 92 PS (68 kW), y más tarde fue impulsado por el motor 105 PS (77 kW) 4.0 L Nissan NC. La insignia de la parrilla era cromada y roja y decía "NISSAN".