La serie de cartuchos Nitro Express (NE) se utiliza en rifles de caza de gran calibre , también conocidos como cañones de elefante o rifles express , pero más tarde llegó a incluir cartuchos británicos de menor calibre y alta velocidad (para el momento).
Nombre
El término "Express" fue acuñado por James Purdey en 1856, derivado del tren expreso, para dar a conocer la velocidad de bala de sus rifles dobles y se convirtió en el lenguaje común de muchos cartuchos de rifle. La adición de la palabra "Nitro" proviene del propulsor utilizado en estos cartuchos, cordita , que está compuesto de nitrocelulosa y nitroglicerina .
Evolución
Desarrollos tempranos
La presentación del .450 Nitro Express por John Rigby & Company en 1898 presagió el comienzo del cartucho de caza mayor moderno. Creado a partir de la carga del ya popular .450 Black Powder Express con cordita, el .450 NE era un cartucho rápido y preciso capaz de tomar todos los juegos peligrosos africanos e indios.
Los primeros problemas de extracción con el .450 NE fueron el catalizador para que Holland & Holland desarrollara el .500 / 450 Nitro Express y Eley Brothers, el .450 No 2 Nitro Express, ambos con una balística y un rendimiento muy similares al original. [1] Rigby pronto resolvió los problemas con el .450 NE, que rápidamente se convirtió en el cartucho estándar de caza mayor utilizado en las colonias africanas de Gran Bretaña e India. [1]
Con el éxito del .450 NE, varias personas (no está claro quién) decidieron seguir el ejemplo de Rigby y cargar los viejos cartuchos .450 / 400 Black Powder Express , .500 Black Powder Express y .577 Black Powder Express con cordita, creando el .450 / 400 Nitro Express , .500 Nitro Express y .577 Nitro Express , estos dos últimos ofrecen mayor potencia que los .450 a expensas de un mayor peso y retroceso del rifle. En 1903, Jeffery & Co decidió superarlos a todos, creando el .600 Nitro Express , el cartucho deportivo más potente disponible comercialmente durante más de medio siglo. [2]
Aunque más poderosos, los rifles .500, .577 y .600 NE eran demasiado pesados para el uso diario y siguieron siendo herramientas especializadas para el cazador profesional , los .450 siguieron siendo los más populares, pero los acontecimientos políticos pronto cambiarían esto.
1907 prohibición británica
A fines de la década de 1890, el Imperio Británico se enfrentaba a una serie de insurrecciones internas en India y Sudán , y el rifle Martini-Henry calibre .450 .577 / 450 era el arma de fuego más ampliamente distribuida en manos de las fuerzas anti-británicas. En 1907, el ejército británico prohibió la importación de todos los rifles deportivos y municiones de calibre .450 a la India y África oriental, los dos principales destinos de los rifles y municiones .450 NE. Si bien los cartuchos .450 no se podían cargar en un rifle Martini-Henry, se temía que las balas pudieran extraerse y usarse para recargar cartuchos .577 / .450 gastados. [1]
El resultado fue una prisa por parte de los fabricantes británicos de rifles y municiones para desarrollar un sustituto, Holland & Holland creó el .500 / 465 Nitro Express , Joseph Lang el .470 Nitro Express , una empresa no identificada el .475 Nitro Express , Eley Brothers el .475 No 2 Nitro Express y Westley Richards el .476 Nitro Express , [2] con el .470 NE convirtiéndose en el más popular.
Ascenso del Mauser
En 1899, Rigby se acercó a los ingenieros de Mauser para hacer una acción especial de cerrojo Gewehr 98 para manejar su .400 / 350 Nitro Express . La introducción de este rifle en 1900 fue el nacimiento de la acción de cerrojo de longitud magnum, allanando el camino para cartuchos como el .375 H&H y el .416 Rigby [3]
El término Nitro Express también se aplicó a muchos de estos cartuchos sin montura.
Lista de cartuchos Nitro Express
- .240 Nitro Express con cinturón
- .240 Brida Nitro Express
- .242 Nitro Express sin montura
- .26 Nitro Express sin montura
- .280 Brida Nitro Express
- .280 Jeffery Rimless Nitro Express
- .303 Nitro Express con borde británico
- .318 Nitro Express sin montura
- .333 Nitro Express sin montura
- .333 Brida Nitro Express
- .350 Rigby Nitro Express
- .400/350 Nitro Express
- .360 Nitro Express
- .360 No 2 Nitro Express
- .400 / 360 Nitro Express
- .369 Nitro Express
- .375 Nitro Express sin montura con cinturón
- .375 Brida Nitro Express
- .400 / 375 Nitro Express con cinturón
- .400 Jeffery Nitro Express
- .450/400 Nitro Express
- .404 Nitro Express sin montura
- .450 Nitro Express
- .450 No 2 Nitro Express
- 500/450 Nitro Express
- .500/465 Nitro Express
- .470 Nitro Express
- .475 Nitro Express
- .475 No 2 Nitro Express
- .476 Nitro Express
- .500 Nitro Express
- .500 Jeffery Nitro Express
- .505 Nitro Express sin montura
- .577 / 500 Nitro Express
- .510 Nitro Express
- .577 Nitro Express
- 600/577 Rewa Nitro Express
- .600 Nitro Express
- .700 Nitro Express
Referencias
Notas al pie
- ^ a b c Hailey.
- ^ a b Wieland.
- ^ John Rigby y Co.
Bibliografía
- Barnes, Frank C. y Amber, John T., Cartuchos del mundo , DBI Books, Northfield, 1972, ISBN 0-695-80326-3 .
- Grizzaffi, Leo, The 375 Flanged (Magnum) Nitro Express , African Expedition Magazine , recuperado el 1 de enero del 15.
- John Rigby & Co, " History ", www.johnrigbyandco.com , consultado el 7 de diciembre de 2018.
- Kynoch Ammunition, Big Game Cartridges kynochammunition.co.uk ( Archivado el 1 de enero de 2015), consultado el 31 de diciembre de 14.
- Haley, Charlie, The .450 Nitro Express , consultado el 31 de diciembre de 14.
- Wieland, Terry, Nitro Express: The Big Bang of the Big Bang , consultado el 31 de diciembre del 14.