El .500 Nitro Express es un cartucho de rifle diseñado para cazar animales de caza grandes y peligrosos en África e India. [1] Este cartucho fue diseñado principalmente para su uso en rifles dobles, aunque se produjeron varios disparos individuales en la acción de Farquarson y al menos una empresa importante (Heym) lo produjo en configuración de cerrojo . Por lo general, estaba disponible en dos longitudes: una versión de 3,00 pulgadas (76 mm) y una de 3,25 pulgadas (83 mm).
.500 Nitro Express | ||||||||||||||||
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Tipo | Rifle | |||||||||||||||
Lugar de origen | Reino Unido | |||||||||||||||
Historial de producción | ||||||||||||||||
Diseñador | Westley Richards | |||||||||||||||
Diseñado | 1890 | |||||||||||||||
Especificaciones | ||||||||||||||||
Caso de los padres | .500 Polvo Negro Express | |||||||||||||||
Diámetro de la bala | .510 pulg. (13,0 mm) | |||||||||||||||
Diámetro del cuello | .532 pulg. (13,5 mm) | |||||||||||||||
Diámetro de la base | .574 pulg. (14,6 mm) | |||||||||||||||
Diámetro de la llanta | .655 pulg. (16,6 mm) | |||||||||||||||
Espesor de la llanta | 0,040 pulg. (1,0 mm) | |||||||||||||||
Longitud de la caja | 3,00 pulg. (76 mm) | |||||||||||||||
Longitud total | 3,75 pulg. (95 mm) | |||||||||||||||
Capacidad de la caja | 138,0 gr H 2 O (8,94 cm 3 ) | |||||||||||||||
Giro estriado | 1-15 pulg. (381 mm) | |||||||||||||||
Tipo de imprimación | Boxer | |||||||||||||||
Presión máxima | 280,00 MPa (40,611 psi) | |||||||||||||||
Rendimiento balístico | ||||||||||||||||
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Fuente (s): Barnes & Amber 1972 |
Historia y orígenes
La nomenclatura .500 Nitro Express se refiere a una de las tres cargas específicas de la caja .500 Express . Las otras cargas ahora se llaman (en aras de la claridad) .500 Black Powder Express (BPE) y .500 Nitro para Black Powder (Nitro para BPE). Los nombres dados a estas cargas son de origen más moderno para ayudar a diferenciar entre ellos. El cartucho original se conocía simplemente como .500 Express. El cartucho es uno de los cartuchos Express originales que se originó en la era de la pólvora negra e hizo la transición a la era de la pólvora sin humo.
El .500 Black Powder Express, como su nombre indica, fue diseñado para usarse con polvo negro. Se desconoce quién o qué compañía diseñó originalmente el cartucho, excepto que fue diseñado en algún momento de la década de 1860 en el Reino Unido . Varios fabricantes de armas de fuego producían rifles y cargaban munición para el tipo de cartucho, sin embargo existían diferencias y variaciones significativas entre los fabricantes. En su mayor parte, debido a las presiones de trabajo relativamente bajas de estos rifles y municiones, había poco o ningún peligro asociado con el uso de estos cartuchos en un rifle en particular.
El cartucho .500 Nitro for Black Powder utilizó el mismo tipo de caja general que el .500 Black Powder Express, pero se cargó con cordita en lugar de polvo negro y apareció en escena en algún momento de la década de 1890. El cartucho fue diseñado para armas de fuego diseñadas para disparar el .500 Black Powder Express y las presiones se mantuvieron lo suficientemente bajas como para operar con seguridad en estas antiguas armas de fuego de pólvora negra, pero proporcionó un aumento sustancial en el rendimiento sobre el cartucho cargado de pólvora negra.
La cordita, que se inventó en 1889, le dio a los cartuchos un sobre de mayor rendimiento que la pólvora negra a expensas de la presión. Los rifles que fueron diseñados para su uso con cartuchos de cordita requerían acciones más fuertes que pudieran resistir las presiones significativamente más altas para aprovechar el aumento en el rendimiento ofrecido por la cordita. Como la presión de trabajo del cartucho .500 Nitro Express era significativamente mayor que la del cartucho de pólvora negra, las variaciones entre los fabricantes de la misma munición resultarían en daños a las armas de fuego y lesiones al tirador. Por esta razón, existe un estándar reconocido entre los fabricantes para el cartucho .500 Nitro Express, pero no para el anterior cartucho de pólvora negra.
Dado que la cordita contenía algodón pólvora (nitrocelulosa) y nitroglicerina, los cartuchos cargados con esta formulación a menudo tenían el prefijo "nitro" como medio de diferenciación. El sufijo "Express" denota la velocidad comparativamente más alta del dibujo del cartucho de la analogía de los trenes expresos de ese período de tiempo.
Después de la Segunda Guerra Mundial, a medida que muchas de las colonias del Reino Unido obtuvieron la independencia, la popularidad de los cartuchos Nitro Express comenzó a disminuir. El renovado interés en la caza peligrosa en África ha renovado a su vez el interés en los cartuchos Nitro Express, incluido el .500 Nitro Express.
Tanto la versión de 3,00 pulgadas (76 mm) como la versión de 3,25 pulgadas (83 mm) del cartucho se cargan con el mismo nivel de rendimiento.
Diseño y especificaciones
La gran capacidad de la caja .500 Express se debe a que el cartucho se diseñó originalmente para usar pólvora negra como propulsor. La caja de 3,00 pulgadas (76 mm) tiene una capacidad de caja de 138 granos de H 2 O (8,96 cm 3 ) mientras que la caja de 3,25 pulgadas (83 mm) tiene una capacidad de 158 granos de H 2 O (10,30 cm 3 ).
El CIP regula la versión de 3,00 pulgadas (76 mm) del cartucho, pero no la versión de 3,25 pulgadas (83 mm). [2]
El CIP recomienda un barril de 7 ranuras con una tasa de torsión de 1:15. El cilindro debe tener un Ø de ranura de 13,00 mm (0,512 in) y un diámetro interior de 12,70 mm (0,500 in) con un ancho de ranura de 3,61 mm (0,142 in). La presión máxima promedio para el cartucho es de 2.800 bar (41.000 psi) para la versión de 3.00 in (76 mm) del cartucho. Si bien el CIP no regula la versión de 3,25 pulgadas (83 mm) de este cartucho, este cartucho se carga a una presión más baja de 2700 bar (39 000 psi). Excepto por la longitud y la longitud total, la versión de 83 mm (3,25 pulgadas) tiene dimensiones similares a las de la caja de 76 mm (3,00 pulgadas).
Actuación
El .500 Nitro Express proporcionó un salto en potencia de frenado y rendimiento sobre sus rivales de pólvora negra. El .500 Nitro Express se cargó con balas encamisadas, lo que le dio mejores resultados contra un juego peligroso que el .500 BPE o Nitro BPE. Además, las balas tenían una mejor densidad de sección que, junto con el hecho de que la bala estaba encamisada, proporcionaba una penetración mucho mayor en animales de caza peligrosos como el búfalo del Cabo y el elefante africano.
Una comparación de cargas de cartuchos expresos de .500 Cartucho Bala Velocidad de salida Energía del hocico Comentarios .500 Polvo Negro Express 440 gr (29 g) 1.500 pies / s (460 m / s) 2,980 J (2,198 pies⋅lbf) Carga original de pólvora negra. Similar al .50-140 Sharps / Winchester [3] .500 Nitro para polvo negro 440 gr (29 g) 1.900 pies / s (580 m / s) 3528 libras · pie (4783 J) Carga nitro Kynoch para rifles BP. .500 Nitro Express 570 gr (37 g) FMJ / SP 2,150 pies / s (660 m / s) 5,850 pieslbf (7,930 J) Carga Kynoch NE Valores de varias fuentes que reflejan la carga de fábrica para cada tipo de cartucho.
En comparación con el entonces más popular .450 Nitro Express, el .500 Nitro Express dispara una bala más pesada con un área de sección transversal un 25% mayor y una densidad de sección similar a la misma velocidad. El típico .500 Nitro Express genera aproximadamente un 20% más de energía que el cartucho .450 Nitro Express. Se considera que el .500 Nitro Express es superior a los cartuchos Nitro Express de menor calibre en cuanto a potencia letal.
El cartucho .500 Nitro Express produce un retroceso sustancial. La munición de fábrica generalmente produce 85 ft⋅lbf (115 J) de energía de retroceso a una velocidad de retroceso de 23.5 ft / s (7.2 m / s) usando un rifle de 10 lb (4.5 kg) que es similar al retroceso del .458 Lott disparado con un rifle de 8 libras (3,6 kg).
Cartucho | Criterios | Bozal | 25 yardas (23 m) | 50 yardas (46 m) | 75 yardas (69 m) | 100 yardas (91 m) | 125 yardas (114 m) | 150 yardas (140 m) | 175 yardas (160 m) | 200 yardas (180 m) |
Hornady 570 granos (37 g) DGS / DGX | Velocidad | 2,100 pies / s (640 m / s) | 2.033 pies / s (620 m / s) | 1.967 pies / s (600 m / s) | 1.902 pies / s (580 m / s) | 1.839 pies / s (561 m / s) | 1,777 pies / s (542 m / s) | 1,717 pies / s (523 m / s) | 1.658 pies / s (505 m / s) | 1.601 pies / s (488 m / s) |
Energía | 5.581 pies⋅lbf (7.567 J) | 5.229 libras · pie (7.090 J) | 6,637 J (4.895 pies⋅lbf) | 6,207 J (4,578 pies⋅lbf) | 4,279 libras · pie (5,802 J) | 3.996 libras · pie (5418 J) | 3.730 pies⋅lbf (5.060 J) | 4,717 J (3,479 pies⋅lbf) | 3244 pies⋅lbf (4398 J) | |
Caída de la bala | −1 pulgada (−2,5 cm) | 0,1 pulg. (0,25 cm) | 0,6 pulg. (1,5 cm) | 0,6 pulg. (1,5 cm) | 0 pulg. (0 cm) | -1,3 pulg. (-3,3 cm) | −3,2 pulgadas (−8,1 cm) | −5,9 pulgadas (−15 cm) | −9,4 pulgadas (−24 cm) | |
Rifle avistado a 1 pulgada (2,5 cm) por encima del eje del orificio |
La trayectoria del .500 Nitro Express es similar a la del cartucho .30-30 Winchester con una bala de punta plana de 170 gr (11 g). La munición Hornady DGX y DGS, que tiene las características de rendimiento de la munición típica .500 NE, tiene un MPBR (alcance máximo a quemarropa) de 197 yardas (180 m). Por estas razones, el .500 Nitro Express debe considerarse un cartucho de corto alcance.
Uso deportivo
El .500 Nitro Express fue diseñado como un cartucho de caza para su uso contra animales grandes y peligrosos como el búfalo del Cabo, el rinoceronte y el elefante africano. La bala de 570 gr (37 g) tiene una excelente densidad de sección que se requiere para trabajar contra animales de caza peligrosos hasta 110 yd (100 m) y proporciona una penetración adecuada para la caza de animales de piel gruesa y peligrosos. Algunos cazadores africanos profesionales se han quejado de que el estrechamiento de la bala de 570 granos hacia la nariz aumenta los incidentes de "cola de pez" de la bala durante la penetración, lo que hace que la bala no mantenga un rumbo recto. La bala sólida de 570 gr (37 g) se usa principalmente para elefantes, pero también se usa en algunas situaciones para búfalos del Cabo y rinocerontes cuando se desea la penetración adicional proporcionada por estas balas no expansivas. Acoplado con la bala sólida de 570 gr (37 g), el .500 Nitro Express se ha convertido en el cartucho de elefante por excelencia en la sabana africana. La bala de punta redonda de punta blanda de 570 gr (37 g) se utiliza en la mayoría de las otras especies de caza.
A diferencia de algunos de los cartuchos más modernos, como el .460 Weatherby , el .500 Nitro Express no se considera demasiado poderoso para usar contra los grandes felinos. Los grandes felinos no requieren la bala de construcción más robusta, ya que no son de cuerpo pesado ni tienen la piel gruesa, y se sirven mejor con una bala de construcción más ligera que sea capaz de expandirse rápidamente, como la de 570 gr (37 g) A- Square Lion Load o el Woodleigh de 450 gr (29 g) Soft Nose.
En América del Norte, los cartuchos como el .500 Nitro Express tienen poco uso, ya que ninguna especie de caza de América del Norte requiere cartuchos de la misma clase que el .500 Nitro Express. Sin embargo, no cabe duda de que el cartucho sería un tapón muy eficaz contra una carga de uno de los grandes osos o bisontes en caso de que se llevara por el campo.
Munición
Durante el apogeo de la caza, todos los principales fabricantes de rifles de caza peligrosos británicos produjeron municiones para los rifles .500 Nitro Express. Sin embargo, en la década de 1960, solo Kynoch se quedó produciendo municiones. Debido a la falta de interés, Kynoch terminó la producción de los cartuchos Nitro Express en 1970.
A medida que los safaris de caza africanos se hicieron más populares a partir de la década de 1990, ha habido un renovado interés en el cartucho. Mientras que antes los principales fabricantes de municiones estadounidenses casi nunca mostraban interés en las municiones británicas de gran calibre, la demanda creada por los cazadores estadounidenses impulsó a empresas como A-Square, Federal y Hornady a ofrecer municiones para estos tipos de cartuchos. Eley, que había comprado Kynoch, otorgó la licencia de la marca a Kynamco en Suffolk en el Reino Unido. Kynamco ahora ofrece cartuchos deportivos británicos, incluido el cartucho Nitro Express, a la venta con la marca Kynoch. Norma de Suecia también ha comenzado a ofrecer este cartucho a la venta.
Ver también
Referencias
- ^ Wayne van Zwoll. ".500 Nitro Express" . Petersen's Hunting . Intermedia al aire libre. Archivado desde el original el 3 de abril de 2011 . Consultado el 5 de enero de 2011 .
- ^ https://bobp.cip-bobp.org/uploads/tdcc/tab-ii/500-ne-3-en.pdf
- ^ Wieland, Terry. Rifles de caza peligrosa (Countrysport Press, 2006), pág. 283.
Fuentes
- Barnes, Frank C., ed. por John T. Amber. Cartuchos del mundo . Northfield, IL: DBI Books, 1972. ISBN 0-695-80326-3 . Específicamente:
- ".500 Nitro Express (3") ", págs. 231 y 236.
- ".458 Winchester", pág. 64.