Una zona de prohibición de conducción es una forma de interdicción y, específicamente, una declaración militar de la intención de negar el movimiento de vehículos a través de una línea de comunicación valorada estratégicamente o tácticamente mediante la amenaza de destrucción de vehículos. Una capacidad utilizada por primera vez en los Balcanes [1] y un término acuñado recientemente durante la guerra civil libia de 2011 como un posible curso de acción para evitar que las fuerzas gubernamentales de Muammar Gaddafi se acerquen a los bastiones rebeldes cerca de Bengasi , las zonas de prohibición de conducción presentan desafíos únicos para planificadores militares y combatientes. A diferencia de la zona de exclusión aéreaaplicación donde los medios electrónicos y visuales de identificación de relativamente pocas entidades aéreas permiten a los combatientes clasificar objetivos potenciales, las zonas de prohibición de conducción pueden incluir una variedad de tipos de vehículos sin firmas electrónicas para identificarse y donde el tráfico enemigo, amigo y no afiliado está co -mezclado. La aplicación desde el aire se complica aún más por la coordinación necesaria con las unidades de controlador en tierra que brindan vigilancia persistente y posible identificación cuando los activos de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) de a bordo no están disponibles o se les niega el acceso necesario al espacio aéreo.
El empleo de municiones aire-tierra guiadas con precisión en apoyo de una zona de exclusión es un esfuerzo sumamente desafiante. Los vehículos en movimiento presentan un objetivo difícil para los aviones de combate, ya que pueden detenerse o girar, usar el clima o la noche para cubrirse, complicando el cálculo de la solución de orientación o viajar a áreas donde pueden ocurrir daños colaterales inaceptables después de apuntar y soltar el arma. [2] Las reglas de enfrentamiento anticipadas probablemente incluirían la notificación a las fuerzas amigas o apoyadas de que no se debe permitir que ningún vehículo ingrese a la zona ya que todos los vehículos detectados en la zona serán considerados como sospechosos de hostilidad. Los vehículos detectados en la zona pueden ser sometidos al proceso de Buscar, Fijar, Rastrear, Apuntar, Involucrar y Evaluar ( F2T2EA ) por parte de los combatientes o activarse inmediatamente según las tácticas de la zona de fuego libre . Sin embargo, esta interrupción de los viajes terrestres en las principales carreteras o áreas geográficas designadas durante un largo período de tiempo podría tener impactos negativos en el flujo económico de bienes en la región. [3]
Se dispondría de varias municiones diferentes para hacer cumplir una zona de exclusión. Un sistema en plena producción, la GBU-53 / B StormBreaker Small Diameter Bomb II, está siendo diseñado para atacar objetivos en movimiento, a través del clima y desde rangos de distancia. [4] Podrá distinguir entre vehículos con orugas y vehículos con ruedas, pero no podrá identificar el tipo exacto de vehículo. El GBU-53 / B acepta el control posterior a la liberación desde una unidad controladora aérea o terrestre para incluir la capacidad de recibir comandos de retargeting y aborto.
Otras opciones de participación podrían incluir la prohibición de vehículos por otros vehículos militares, artillería, bombas guiadas por láser , [5] o las armas de energía dirigida . [6] [7]
Ver también
Referencias
- ^ https://huffingtonpost.com/2011/03/18/libya-no-fly-no-drive-zone_n_837754.html
- ^ http://www.thedailybeast.com/articles/2011/03/18/libya-no-fly-zone-no-drive-zone-invasion-the-best-military-option.html
- ^ https://www.independent.co.uk/opinion/commentators/patrick-cockburn-why-the-west-is-committed-to-the-murderous-rebels-in-libya-2329161.html
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2015 . Consultado el 6 de agosto de 2011 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
- ^ http://wiki.bf2s.com/tactical-guides/lgm-use
- ^ http://www.airforcetimes.com/news/2009/10/airforce_tactical_laser_100209w/
- ^ http://www.militaryaerospace.com/index/display/article-display/370654/articles/military-aerospace-electronics/volume-20/issue-11/news/news/laser-weapons-are-here-atl -prueba-muestra-capacidad-de-atacar-objetivos-en-movimiento-de-forma-efectiva-desde-el-aire.html