La estación de radar No. 208 RAAF es una antigua estación de radar de la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) incluida en el campo de minas en Catherine Hill Bay y Pinny Beach , ambas en la ciudad de Lake Macquarie , Nueva Gales del Sur , Australia. Se estableció el 10 de febrero de 1943. Los restos de la estación de radar se agregaron al Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur el 22 de julio de 2008. [1]
Estación de radar No. 208 RAAF | |
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![]() Límites del patrimonio | |
Localización | Catherine Hill Bay , Ciudad de Lake Macquarie , Nueva Gales del Sur , Australia |
Coordenadas | 33 ° 08′01 ″ S 151 ° 38′09 ″ E / 33.1336 ° S 151.6358 ° ECoordenadas : 33 ° 08′01 ″ S 151 ° 38′09 ″ E / 33.1336 ° S 151.6358 ° E |
Construido | 1942-1943 |
Registro del patrimonio de Nueva Gales del Sur | |
Nombre oficial | Estación de radar de la RAAF de la Segunda Guerra Mundial 208 (anterior); Mine Camp; Signal Hill; Colina del radar |
Tipo | patrimonio estatal (construido) |
Designado | 22 de julio de 2008 |
Numero de referencia. | 1752 |
Tipo | Estación de radar de defensa |
Categoría | Defensa |
Constructores | Comité de empresa aliado |
![]() ![]() Ubicación de la estación de radar No. 208 RAAF en Nueva Gales del Sur |
Historia
La estación de radar fue construida por el Comité de Empresa Aliado para monitorear las amenazas aéreas enemigas durante la Segunda Guerra Mundial . Fue una de las nueve instalaciones de radar Advanced Chain Overseas (ACO) en Australia continental. El Gabinete de Guerra originalmente tenía la intención de tener 32 unidades para implementar el plan para la cadena de estaciones de radar de Australia, pero esto se volvió difícil de lograr y luego innecesario después de eventos importantes que cambiaron el curso de la guerra. El equipo de radar ACO enviado a Australia estaba destinado originalmente a otros territorios como Malasia y Singapur, pero se desvió después de la invasión japonesa de estos países. [1]
La estación de radar 208 estaba ubicada en una cresta a 93 m sobre el nivel del mar, entre densos bosques con vista al océano. Las torres transmisora y receptora tenían más de 44 metros de altura y estaban separadas por 100 metros para garantizar que los pulsos de radio se recibieran como ecos y no se confundieran con transmisiones. El sistema de iluminación de los radares ACO requería un alto volumen de energía eléctrica proveniente de la red eléctrica con un generador de respaldo ubicado en un búnker dedicado más pequeño. Los búnkeres a prueba de bombas, destinados a ser subterráneos, albergaban la electrónica para el transmisor y el receptor, cada consola pesaba dos toneladas. [1]
Según los registros de la RAAF, "La estación RDF No. 208 se formó en el establecimiento No. HD 318 de Mine Camp, NSW el 10 de febrero de 1943 bajo el control de la HQ Eastern Area. El propósito de la unidad es, por medio de Radio Direction Finding, localizar y promulgar avisos de aeronaves enemigas y de otro tipo que se acerquen a la localidad de la estación ". [1]
En su establecimiento contaba con un total de 41 efectivos que consistían en 1 oficial de la RAAF, 1 oficial de la WAAAF, 14 de la RAAF y 25 de la WAAAF. Los niveles de personal alcanzaron su punto máximo en mayo de 1943 con un total de 54. Los operadores de radar eran de la Fuerza Aérea Australiana Auxiliar de Mujeres (WAAAF). Los mecánicos del radar eran de la Real Fuerza Aérea Australiana. La unidad también incluía guardias, cocineros y otros oficios. Los Operadores comunicaron los datos trazados a la Unidad de Combate en Newcastle por teléfono fijo o por radio. [1]
El operador del radar monitoreó la actividad de la aeronave desde una pantalla de tubo de rayos catódicos de once pulgadas. Usando el goniómetro que consiste en interruptores y controles de los componentes de búsqueda de dirección y altura, el operador alteraría la pantalla y haría comparaciones para descifrar la dirección, elevación y distancia de la aeronave. Se requirió que los mecánicos de radar subieran regularmente las torres de radar para dar servicio a los interruptores de relé y las antenas. [1]
El ACO, una estación de radar fija, tenía algunas ventajas sobre otras con sus capacidades de búsqueda de altura rápida y capacidad para monitorear los movimientos de las aeronaves hasta 200 millas. La estación de radar también sirvió a RAAF Base Rathmines , monitoreando los movimientos de Catalinas y otras aeronaves. Los datos graficados se comunicaron al centro de comando, la Estación de Combate No 2 ubicada a 26 km al norte de la instalación. [1]
En agosto de 1944, la estación de radar No. 208 RAAF dejó de ser una operación de 24 horas y el número de personal se redujo constantemente hasta el 28 de enero de 1947 cuando se disolvió. [1]
Sitios asociados - Mine Camp
El personal de la RAAF y WAAAF de la estación de radar 208 estaba estacionado en un pequeño municipio cerca de la bahía de Catherine Hill, debajo de la estación de radar, que alguna vez sirvió como campamento durante el período minero inicial. El primer envío de carbón de la zona fue realizado en 1873 por New Wallsend Coal Company. Inicialmente, un barrio de chabolas servía a los mineros, pero en la década de 1870 se estableció un asentamiento minero con 20 casas. [2] La llegada de cuarenta y cinco miembros de WAAAF y RAAF duplicó la población de los municipios que tenían una tienda y una oficina de correos. Se construyeron viviendas adicionales para el personal que imitaba las viviendas existentes dentro del municipio con fines de camuflaje. [1]
Algunos civiles permanecieron en la aldea de Mine Camp y, poco después de la guerra, la Comisión de Vivienda de Nueva Gales del Sur adquirió la propiedad de la RAAF, pero el número disminuyó y la oficina de correos cerró en 1952. En 1969 quedaron doce viviendas. En 1969 quedaban doce viviendas y poco después la Comisión de Vivienda de Nueva Gales del Sur adquirió la propiedad. En la década de 1980, el pueblo fue destruido por incendios forestales. [1]
Oficiales al mando
- AJ Ryan (FlgOff) - 10 de enero de 1943
- Precio AGL (FlgOff) - 2 de junio de 1943
- RS Coggins (PltOff) - 16 de septiembre de 1943
- SE Stead (SectOff) - 1 de septiembre de 1944
- WC Hammer (FltLt) - 6 de octubre de 1944
- RS Pearce (FlgOff) - 6 de abril de 1945
- EM Robertson (SectOff) - 14 de julio de 1945
- ES Padman (FltLt) - 10 de septiembre de 1945
- JW Harris (FltLt) - 15 de noviembre de 1945
- BF Gallagher (FlgOff) - 24 de enero de 1946
- WS Mattick (sargento) - 5 de febrero de 1946
Descripción
El sitio de la antigua Radar Station 208 tiene una disposición norte y sur con estructuras principales replicadas en cada sector. Hay dos arreglos de cuatro zapatas de hormigón que originalmente soportaban torres aéreas de madera de 44 metros. Las zapatas están dispuestas en un patrón cuadrado con soportes de acero remanentes que sobresalen de cada bloque. Quedan dos búnkeres de hormigón sobre el suelo en forma de iglú, cada uno con una torre cuadrada en el lado del mar. Las zapatas y los bunkers están colocados simétricamente a lo largo de un eje este-oeste. Los búnkeres tienen restos de accesorios eléctricos y áreas empotradas en las paredes internas y pisos de losas de concreto y una salida en las paredes orientales. La zona sur tiene un soporte de hormigón remanente de forma rectangular para la escalera de la torre que se eleva varios centímetros sobre la superficie del suelo. La zona norte tiene una estructura de escalera de hormigón remanente de aproximadamente medio metro de altura con tres escalones y el borde exterior de hormigón restos de una estructura circular deprimida. [1]
Una valla de seguridad de dos metros, erigida en la década de 1990, está ubicada en el límite norte y este y aísla las zapatas y otros restos sobre la superficie en la sección norte. El lado este del búnker norte está a un metro y medio del borde del acantilado. [1]
Al 7 de febrero de 2006, se informó que la disposición de las zapatas del sector sur estaba bien conservada y oscurecida por una densa vegetación de rebrote. Se informó que las zapatas del sector norte mostraban un mayor nivel de deterioro con la exposición a las condiciones costeras. [1]
Los búnkers de hormigón han sido objeto de graffitis y fuego, pero siguen en buenas condiciones. Existe alguna evidencia de cáncer de hormigón en los edificios en forma de refuerzo expuesto donde se ha producido un desprendimiento de hormigón menor. [1]
Listado de patrimonio
La antigua RAAF Radar Station 208 en Catherine Hill Bay, que comprende los restos de la instalación del radar RAAF, es un ejemplo significativo de la participación de NSW en la red de radares de alerta aérea de la Segunda Guerra Mundial, establecida en lugares estratégicos a lo largo de la costa de Australia durante la Segunda Guerra Mundial. Es una de las nueve estaciones de radar ACO establecidas en Australia continental utilizando un radar ACO importado de Gran Bretaña y el único sitio restante de los dos establecidos en Nueva Gales del Sur. [1]
Su ubicación y emplazamiento en una zona costera elevada entre densos matorrales demuestra la respuesta de Australia a la amenaza de invasión y la importancia otorgada a la protección de los centros industriales a lo largo de la costa de Nueva Gales del Sur durante la Segunda Guerra Mundial. [1]
El sitio tiene potencial para producir más información sobre los esfuerzos de defensa costera de Australia durante la Segunda Guerra Mundial y el uso y desarrollo de la tecnología de radar. [1]
Tiene asociaciones históricas con la introducción, el uso y el desarrollo de la tecnología de radar en Australia, que se considera una de las mayores contribuciones de la ciencia australiana al esfuerzo bélico. El desarrollo del radar durante la guerra en Australia se convirtió en un elemento clave en el cambio hacia la investigación científica aplicada patrocinada por el gobierno [3] y la independencia gradual de la ciencia australiana. Después de la guerra, el radar se convirtió en un logro célebre de la ciencia en Australia. [3] [1]
La estación de radar 208 de la RAAF de la Segunda Guerra Mundial se incluyó en el Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur el 22 de julio de 2008 habiendo cumplido los siguientes criterios. [1]
El lugar es importante para demostrar el curso o patrón de historia natural o cultural en Nueva Gales del Sur.
Los restos de la antigua estación de radar 208 ilustran la respuesta de Australia a la inminente amenaza de invasión durante la Segunda Guerra Mundial y el papel de Nueva Gales del Sur en la defensa de Australia. Su entorno demuestra la importancia de la región industrial de Nueva Gales del Sur y los esfuerzos militares para su protección durante la guerra. [1]
Representa una etapa distinta de la introducción de la tecnología de radar que llevó a la adaptación innovadora y al avance de la tecnología de radar por parte de científicos e ingenieros australianos en Nueva Gales del Sur durante la Segunda Guerra Mundial. [1]
El lugar tiene una asociación fuerte o especial con una persona, o grupo de personas, de importancia de la historia cultural o natural de la historia de Nueva Gales del Sur.
La antigua estación de radar 208 es de importancia estatal por su asociación con la RAAF, a la que se le asignó la responsabilidad de las operaciones de defensa de alerta aérea de la nación durante la Segunda Guerra Mundial y el personal en servicio de la RAAF y la WAAAF que sirvió durante la Segunda Guerra Mundial. Tiene fuertes asociaciones con el papel de las mujeres WAAAF que sirvieron como operadoras de radar durante la Segunda Guerra Mundial. [1]
El lugar es importante para demostrar características estéticas y / o un alto grado de logro creativo o técnico en Nueva Gales del Sur.
La integridad técnica y las características estéticas se han perdido con la eliminación del tejido eléctrico y de madera asociado de las torres aéreas. La ubicación de los búnkeres sobre el suelo demuestra una adaptación australiana. [1]
El lugar tiene una asociación fuerte o especial con una comunidad o grupo cultural en particular en Nueva Gales del Sur por razones sociales, culturales o espirituales.
La antigua estación de radar 208 es de importancia estatal por su asociación con grupos de veteranos y personal de la RAAF y WAAAF que sirvió durante la Segunda Guerra Mundial. [1]
El lugar tiene potencial para producir información que contribuirá a la comprensión de la historia cultural o natural de Nueva Gales del Sur.
Tiene potencial para producir más información sobre Nueva Gales del Sur durante la Segunda Guerra Mundial y su papel en la red de defensa de alerta aérea de la nación durante este período. Es un recordatorio del papel de NSW en la introducción y desarrollo de la tecnología de radar durante la guerra. [1]
El lugar posee aspectos poco comunes, raros o en peligro de la historia cultural o natural de Nueva Gales del Sur.
La antigua estación de radar 208 es el único ejemplo intacto de una estación de radar ACO de la Segunda Guerra Mundial en Nueva Gales del Sur. Fue una de las nueve instalaciones establecidas en Australia durante la guerra, y la única que queda de las dos ubicadas en Nueva Gales del Sur. El uso y desarrollo del radar es un aspecto poco común de la historia de la Segunda Guerra Mundial en Nueva Gales del Sur. [1]
El lugar es importante para demostrar las características principales de una clase de lugares / entornos culturales o naturales en Nueva Gales del Sur.
La antigua estación de radar 208 conserva la estructura del diseño original que demuestra las características de una instalación de radar RAAF de la Segunda Guerra Mundial. [1]
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa "Estación de radar de la RAAF de la Segunda Guerra Mundial 208 (anterior)" . Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur . Oficina de Medio Ambiente y Patrimonio . H01752 . Consultado el 2 de junio de 2018 .
- ^ Newcastle Herald 1987
- ↑ a b MacLeod, 1999
Bibliografía
- Bale, J (1995). Mirando hacia atrás al comienzo de RAAF Radar en Australia .
- Hammer, Charles (2003). (Historia oral recopilada por Eric Manning) .
- Thompson, Courtney (2004). (Historia oral recopilada por Eric Manning) .
- Simmonds, Ed (2004). (Historia oral recopilada por Eric Manning) .
- Gestión de recursos medioambientales de Australia (2005). Revisión del patrimonio de la estación de radar de la Segunda Guerra Mundial ubicada en Catherine Hill Bay .
- Manning, Eric (2004). Presentación de nominación .
- Graham Brooks y asociados (2005). Enmienda al Curtilage de Listado SHR propuesto - RAAF Radar Station 208, CHB .
- Minnett, H., Alexander, B., Cooper, B. y Porter H (1999). 'Radar y el bombardeo de Darwin' (en Mcleod 1999) .CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
- Newcastle Herald (1987). Carbón en Catherine Hill Bay desde 1870 .
- Coggins, Rober (2004). (Historia oral recopilada por Eric Manning) .
- Thomson, JA (1991). La WAAAF en Australia en tiempos de guerra .
Atribución
Este artículo de Wikipedia contiene material desde la Segunda Guerra Mundial la estación de radar RAAF 208 (antigua) , número de entrada 01752 en el Registro del Patrimonio Nueva Gales del Sur Estado publicado por el Estado de Nueva Gales del Sur y la Oficina de Medio Ambiente y Patrimonio 2018 bajo CC-BY 4.0 licencia , consultado el 2 de junio de 2018.