436 Transport Squadron es una unidad de la Real Fuerza Aérea Canadiense . Actualmente opera el CC-130J Super Hercules de 8 Wing Trenton en Trenton, Ontario .
436 Escuadrón de Transporte | |
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Activo | 1944–1946, 1949 – actual |
Disuelto | 1946 |
País | Canadá |
Rama | Real Fuerza Aérea Canadiense |
Papel | Transporte |
Parte de | Ala 8 |
Base actual | RAF Gujrat, India británica 1944-1945 RAF Akyab (isla) , India británica 1945 RAF Down Ampney , Inglaterra 1945-1946 RCAF Dorval 1949-1956 RCAF Downsview 1956-1964 RCAF Uplands 1964-1971 CFB Trenton 1971-presente |
Lema (s) | "Onus Portamus" ("Llevamos la carga") |
Insignia de escuadrón | Cabeza de elefante con un tronco |
Equipo | transportes aéreos |
Honores de batalla | Birmania 1944-1945, [1] Afganistán [2] |
Aeronaves voladas | |
Transporte | C-47 Dakota , CC-130 Hercules E, modelos H , CC-130J Super Hercules |
Historia
436 Transport Squadron fue originalmente un escuadrón de la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF). La unidad se ensambló en Gujrat , (entonces) India el 9 de octubre de 1944. Equipado con el C-47 Dakota , el Escuadrón 436 voló en su primera misión oficial el 15 de enero de 1945 desde Kanglatongbi, Assam, India, cuando siete Dakotas transportaron por avión 59 toneladas de suministros. para el 33 Cuerpo del 14º Ejército Aliado en Birmania . Pronto, el emblema adoptado por el escuadrón, "Canucks Unlimited", se vería por todas partes en el teatro de operaciones China-Birmania-India (CBI).
Según los informes noticiosos del día, "en los primeros 18 días después de que el escuadrón de transporte RCAF Dakota de W / C Ralph Gordon alcanzara su actual complemento de aviones, lideró a todos los escuadrones Dakota en tonelaje transportado al frente de Mandalay e Irrawaddy ... Para ahorrar tiempo, el La tripulación aérea del escuadrón votó a favor de comer raciones secas entre salidas en lugar de dedicar tiempo a una comida cocinada ... El tiempo para un cambio de motor se ha reducido de tres a dos días sin pérdida de eficiencia bajo la dirección de F / L H. Webb , Caledonia, Ontario, el oficial de ingeniería ".
En abril de 1945, el Escuadrón 436 recibió la orden de trasladar sus operaciones desde la isla Akyab en la bahía de Bengala por la costa hasta la isla Ramree. El C-47 KN210 pilotado por FL Denison llevaba una carga de ladrillos para construir hornos que sirvieran al nuevo hogar del escuadrón. El peso se había calculado mal y, durante el vuelo, la aeronave apenas podía mantener la altitud. En este punto, LAC Art Adams vio un hidroavión japonés varado. Alguien gritó: "¡Quitemos algunos ladrillos!" ..... Se abrió la puerta y se hicieron un par de pases bajos, durante los cuales Art procedió a arrojar ladrillos al hidroavión. No se observaron señales de vida abajo, y es dudoso que realmente se haya infligido algún daño. Sin embargo, debe ser el único caso en el que se utilizaron ladrillos para bombardear al enemigo durante la guerra. [3]
Perteneciente al Grupo Nº 229 de la RAF , el Escuadrón 436 era parte de una fuerza RAF-USAF-RCAF conocida como "la Fuerza de Tarea de Carga de Combate". El 31 de agosto de 1945, tras el cese de las hostilidades, el escuadrón se trasladó a RAF Down Ampney , Glouchestershire en el Reino Unido después de haber registrado más de 36.000 horas de vuelo y haber transportado por vía aérea más de 29.000 toneladas de suministros y 15.000 soldados, bajas y pasajeros. Aunque se formó el primer escuadrón de transporte canadiense del Lejano Oriente, el 436 Squadron fue el último en partir hacia Inglaterra.
Según una historia de Canadian Press Cable que informaba desde Londres el 20 de septiembre de 1945, W / C Dick Dennison de Winnipeg, "el escuadrón en el este voló más de 6.000.000 de millas y era conocido como 'Canucks Unlimited'".
Después de diez meses de trabajo de transporte en la Europa de la posguerra, el escuadrón voló a casa en Canadá y posteriormente se disolvió el 22 de junio de 1946. Se reformaron en la estación RCAF Dorval el 1 de abril de 1949, se trasladaron a la estación RCAF Downsview el 1 de julio de 1956, la estación RCAF. Uplands en agosto de 1964 y finalmente a CFB Trenton el 11 de agosto de 1971.
Operaciones
436 Transport Squadron proporciona capacidades de transporte aéreo tácticas y estratégicas para las Fuerzas Armadas Canadienses . El equipo moderno inicial fue el Lockheed C-130E Hercules. estos fueron reemplazados por 17 aviones CC-130J Super Hercules que actualmente son operados por el escuadrón. Las aeronaves tienen el número canadiense 601–617.
La unidad ha operado aviones desde Afganistán , envió aviones y personal para apoyar la Operación MÓVIL durante la intervención militar de 2011 en Libia , [4] y desplegó activos CC-130J Super Hercules en apoyo de la Operación Impact . [5]
Referencias
- ^ http://www.cmp-cpm.forces.gc.ca/dhh-dhp/his/ol-lo/vol-tom-4/2523-eng.asp Dirección de Historia y Patrimonio
- ^ "Honores de teatro de Asia sudoccidental" . Primer Ministro de Canadá. Archivado desde el original el 12 de mayo de 2014 . Consultado el 9 de mayo de 2014 .
- ^ "Carteles de aviación" . www.spitcrazy.com . Consultado el 8 de abril de 2018 .
- ^ "Actualización sobre operaciones de CF en Libia" [ enlace muerto permanente ] Sitio web de las fuerzas canadienses, 22 de marzo de 2011
- ^ "Operación IMPACTO" Operaciones actuales de las fuerzas canadienses, 1 de diciembre de 2017
enlaces externos
- DND - Historia del escuadrón 436
- RCAF.com - Historia del escuadrón