El Comando Aéreo del Este fue parte del Establecimiento de Guerra Nacional de la Real Fuerza Aérea Canadiense responsable de las operaciones aéreas en la costa atlántica de Canadá durante la Segunda Guerra Mundial. Desempeñó un papel fundamental en las operaciones antisubmarinas en aguas canadienses y de Terranova durante la Batalla del Atlántico . El Comando Aéreo del Este también tenía varios escuadrones de combate y unidades de entrenamiento operativo bajo su paraguas.
El Grupo No. 12 tenía su sede en Halifax, Nueva Escocia y el Comando de Entrenamiento No. 3 RCAF tenía su sede en Montreal, Quebec.
El Comando de Entrenamiento No. 3 proporcionó entrenamiento para el Plan de Entrenamiento Aéreo de la Commonwealth Británica (BCATP), volando desde bases aéreas en todo Quebec y las provincias marítimas. Las escuelas fueron operadas por la RAF o la RCAF; sin embargo, las unidades de entrenamiento operativo eran unidades de la RCAF y estaban bajo el mando del Grupo No. 12, RCAF Eastern Air Command. Las escuelas y unidades de capacitación asignadas llevaron a cabo cursos de vuelo avanzados que incluyen Entrenamiento de vuelo de servicio (SFTS), Observador aéreo (AOS), Bombardeo y artillería (BGS), Reconocimiento general (patrulla oceánica) (GRS), Artillería aérea naval (NAGS), Navegación aérea (ANS) y Entrenamiento Operacional (OTU) a lo largo de la guerra (ver la siguiente tabla).
Junto con algunos de los tipos de aviones avanzados, estas unidades volaron principalmente cientos de aviones de patrulla y bombarderos más antiguos que habían sido relegados a funciones de entrenamiento armado. Los aviones del Comando de Entrenamiento estuvieron muy activos en toda el Área de Operaciones del Comando Este y, por lo tanto, hicieron una importante contribución a la vigilancia de la región actuando como un multiplicador de fuerza, proporcionando ojos y oídos adicionales para vigilar a los U-Boat enemigos durante las patrullas de vuelo, particularmente durante la emergencia de la Batalla de San Lorenzo cuando algunas de las unidades participaron temporalmente como medida provisional.
Un buen ejemplo de la participación de las escuelas de formación en las operaciones con la EAC durante la emergencia de la batalla lo ilustra el autor Hugh A. Haliday, que escribió: "La necesidad de patrullas en el Atlántico no disminuyó, pero la Batalla de San Lorenzo estiró los recursos de la EAC. Con base en Charlottetown, la Escuela de Reconocimiento General 31 se movilizó para volar patrullas utilizando Avro Anson, cada uno con dos bombas de 250 libras. Al comienzo de la guerra, el Anson y su artillería habían fallado en el trabajo antisubmarino de la RAF. Ahora en Canadá fue removilizado como un espantapájaros aéreo. Los puntos de vista alemanes variaron en cuanto a las contramedidas canadienses. El capitán del U-517 encontró sus operaciones cada vez más restringidas por patrullas aéreas reforzadas. En octubre de 1942, el U-69 informó "fuerte patrulla marítima y patrulla constante por aviones con radar". .” [2]