El Escuadrón No 91 (Nigeria) era un escuadrón de la Royal Air Force pero ya no está operativo. El nombre reconoce la contribución hecha por Nigeria al costo de los aviones del escuadrón.
Escuadrón N ° 91 (Nigeria) de la RAF | |
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Activo | 1 de septiembre de 1917-3 de julio de 1919 9 de enero de 1941-31 de enero de 1947 |
País | Reino Unido |
Rama | fuerza Aérea Royal |
Lema (s) | "Buscamos solos" [1] |
Comandantes | |
Comandantes notables | Capitán de grupo Bobby Oxspring , DFC y Bar |
Insignias | |
Insignia de escuadrón | Frente a una fuente , dos triángulos entrelazados. |
Códigos de escuadrón | HQ (abril de 1939 - septiembre de 1939) DL (enero de 1941 - enero de 1947) |
Primera Guerra Mundial
Un escuadrón 91 se formó inicialmente en septiembre de 1917 en RAF Spitalgate, pero se había trasladado a Chattis Hill dentro de un mes para realizar un entrenamiento de telegrafía inalámbrica. El número de escuadrón fue reasignado en julio de 1918 a un escuadrón de cazas que se estaba formando en RAF Kenley . El nuevo escuadrón estaba destinado a estar equipado con Sopwith Dolphins, pero nunca entró en funcionamiento a tiempo y se trasladó a Lopscombe Corner y se disolvió en julio de 1919.
Segunda Guerra Mundial
En enero de 1941, el escuadrón fue reformado a partir del vuelo No. 421 (Reconocimiento) y con base en RAF Hawkinge , Kent equipado con Spitfires , llevando a cabo operaciones de reconocimiento meteorológico y rescate aéreo marítimo. En abril de 1943 se actualizaron a Spitfire XII, los primeros Spitfires con motor Griffon, que demostraron ser muy exitosos en la interceptación de los Focke-Wulf 190 de bajo vuelo . También volaron misiones de reconocimiento sobre el norte de Francia y luego se concentraron en tareas de escolta de bombarderos. En marzo de 1944, el escuadrón fue asignado a la Segunda Fuerza Aérea Táctica y realizó barridos tácticos sobre las zonas de aterrizaje de Normandía. Más adelante en el año, ahora con base en RAF West Malling , Kent y equipados con los Spitfire XIV más rápidos, fueron desplegados para combatir los ataques de bombas voladoras V-1 (el Capitán Jean Maridor explotó en el aire cuando se acercó demasiado para disparar un V-1 hacia abajo [2] ). En abril de 1945, el escuadrón se trasladó a East Anglia para llevar a cabo misiones de reconocimiento y búsquedas de submarinos enanos frente a las costas de los Países Bajos y Bélgica.
De la posguerra
Después de la guerra, el Escuadrón se trasladó a RAF Duxford y en octubre de 1946 se convirtió en Gloster Meteors . Fue renumerado como Escuadrón 92 en enero de 1947.
Ver también
Referencias
- ^ Pino, LG (1983). Un diccionario de lemas (1 ed.). Londres: Routledge y Kegan Paul. pag. 264 . ISBN 0-7100-9339-X.
- ^ Historia de Jean Maridor