Nome Gold Rush


La fiebre del oro de Nome fue una fiebre del oro en Nome , Alaska , aproximadamente entre 1899 y 1909. [1] Se separa de otras fiebre del oro por la facilidad con la que se puede obtener el oro. Gran parte del oro estaba en la arena de la playa del lugar de desembarco y se pudo recuperar sin necesidad de reclamarlo. Nome era un puerto marítimo sin puerto y la ciudad más grande de Alaska.

Junto con la fiebre del oro de Klondike (1896–1899) y la fiebre del oro de Fairbanks (1903–1911), Nome fue una de las mayores fiebre del oro al norte de los 60 grados de latitud en el continente norteamericano. Compartió buscadores tanto con Klondike como con prisas posteriores como Fairbanks . Se recuerda en películas como North to Alaska . Nome City todavía existe y el área está minada como distrito minero de Nome y por turistas . La producción total de oro del área se estima en 112 toneladas métricas.

El centro de la fiebre del oro de Nome fue la ciudad de Nome en la desembocadura del río Snake en la península de Seward en Norton Sound del mar de Bering . Los esquimales inupiaq habían acampado durante siglos en el área de Nome antes de que llegaran los rusos. En el siglo XVIII, establecieron el puerto de St. Michael, a 125 millas al sureste, para navegar por el río Yukon . Los comerciantes de pieles y balleneros de muchos países visitaron la zona. Algunas misiones de la iglesia se establecieron a partir de la década de 1880. [2] El oro se encontró en cantidades más pequeñas en el Consejo de 1897, el año anterior a Nome, y posteriormente en otros lugares de la zona. [3]

En septiembre de 1898, los "tres suecos afortunados": el noruego-estadounidense Jafet Lindeberg y dos ciudadanos estadounidenses de origen sueco, Erik Lindblom y John Brynteson , descubrieron oro en Anvil Creek y fundaron el distrito minero de Nome . [4] La noticia del descubrimiento llegó al mundo exterior ese invierno. Para 1899, Nome tenía una población de 10,000, muchos de los cuales habían llegado del área de la fiebre del oro de Klondike. [5] En ese año, se encontró oro en las arenas de la playa a lo largo de decenas de millas a lo largo de la costa en Nome, lo que estimuló la estampida a nuevas alturas. Miles de personas más llegaron a Nome durante la primavera de 1900 a bordo de barcos de vapor desde los puertos de Seattle.y San Francisco . [n 1] Más buscadores de oro de la lejana ciudad de Adelaide, Australia partieron hacia Nome a bordo de la goleta Inca en 1902. [7] En 1900, una ciudad de tiendas de campaña en las playas y en la costa sin árboles alcanzaba las 30 millas, desde el cabo Rodney. al cabo Nome . [ cita requerida ]

Muchos recién llegados estaban celosos de los descubridores originales y trataron de "saltar" las afirmaciones originales presentando reclamaciones que cubrían el mismo terreno. El juez federal del área dictaminó que las afirmaciones originales eran válidas, pero algunos de los que saltaban las reclamaciones acordaron compartir sus afirmaciones inválidas con políticos influyentes de Estados Unidos. Uno de ellos, Alexander McKenzie , un republicano de Dakota del Norte, se interesó por la fiebre del oro y se apoderó de las reclamaciones mineras con la ayuda de un juez corrupto, Arthur H. Noyes . [8] El plan de salto de reclamos de Mckenzie finalmente fue detenido por el Tribunal de Apelaciones del Noveno Circuito federal; Sin embargo, el episodio proporcionó la trama de la novela más vendida de Rex Beach , The Spoilers.(1906), que se convirtió en una obra de teatro y películas, siendo la más famosa The Spoilers (1942) protagonizada por John Wayne. [9] Debido a los disturbios, Fort Davis se estableció en 1900 en la desembocadura del río Nome, a 4 millas al este de la ciudad de Nome. [ cita requerida ]


Vista de la playa al oeste de Nome, 1900. Se ven carpas y equipo de minería.
Creek-mining con elevador hidráulico, 1905, que muestra a un hombre junto a una máquina de 50 pies de altura que ha aspirado grava del fondo de un arroyo y ha creado un borde
Elevador hidráulico en creek, 1905
Puerto marítimo 1900
Vista de arena y Nome City 1903.
Rutas desde Seattle a Nome, 1901