North Beach Precinct es un recinto catalogado como patrimonio en Cliff Road, North Wollongong , ciudad de Wollongong , Nueva Gales del Sur , Australia. Incluye North Wollongong Beach, North Beach/Wollongong Bathing Pavilion, Puckey's Salt Works, Tram Cutting, Battery Park y Smiths Hill. Se agregó al Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur el 17 de junio de 2005. [1]
Las primeras personas que disfrutaron de North Beach fueron los aborígenes que habitaban el distrito de Illawarra . Las cinco tribus que vivían en la región favorecían la costa por sus abundantes recursos alimenticios. Aunque las relaciones entre los aborígenes y los primeros colonos europeos fueron inicialmente pacíficas, en la década de 1830 se habían deteriorado como resultado del reclamo de tierras por parte de los europeos y su limpieza. Como resultado, la población aborigen disminuyó drásticamente: en 1846 se informó que quedaban menos de cien indígenas. Los descendientes de esta pequeña proporción de sobrevivientes todavía viven en el área. [2] [1]
Aunque la existencia de carbón en el área se reconoció a fines de la década de 1790, el desarrollo de una industria del carbón tuvo que esperar unos cincuenta años, las primeras incursiones en la minería del carbón tendrían un efecto en el carácter físico de North Beach. La primera mina de carbón, pero de corta duración, fue abierta en Mount Keira en 1849 por James Shoobert. En 1857 se abrió una segunda mina mucho más exitosa, y en los años siguientes comenzó la minería en Woonona , Bellambi , Coalcliff y Mount Pleasant .. Mount Pleasant Colliery comenzó su producción en julio de 1861. La construcción de un tranvía que dio acceso directo al puerto de Wollongong fue un elemento crucial en el éxito de la mina, y se decidió encaminarlo desde la pendiente de la mina hacia el este hasta Fairy Creek y luego en una reserva donde giraba hacia el sur y corría a lo largo de la costa pasando por North Beach y a lo largo de la base del acantilado hasta Belmore Basin. Fue construido bajo las disposiciones de la Ley de Tranvías de Mount Pleasant de 1862 que permitió a Illawarra Coal Company, propietaria de la mina de carbón, construir el tranvía a través de la reserva costera. El tranvía iba a estar abierto para uso público mediante el pago de un peaje y se abrió para su uso en diciembre de 1862. Se actualizó a principios de la década de 1880 para acomodar el transporte de locomotoras, y la empresa recibió su primera locomotora en 1884.[3] [1]
La industria llegó brevemente a North Beach en la década siguiente cuando una farmacéutica inglesa, Courtney Puckey, estableció una salina experimental en el extremo sur de la playa adyacente al corte del ferrocarril, que aún constituye un hito destacado. Las salinas operaron durante unos diez años desde mediados de la década de 1890 en adelante. [3] Aunque de corta duración y "comercialmente intrascendente", es significativo como el único ejemplo australiano de un "marco de árbol de té" actualmente conocido por ser registrado pictóricamente. [4] [1]