Zona ferroviaria central norte


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El Ferrocarril Central Norte (abreviado NCR ) es una de las 18 zonas ferroviarias de la India . La estación de tren más grande de NCR es Kanpur Central . Tiene su sede en Prayagraj y comprende tres divisiones: Allahabdivision, división de Jhansi, división de Agra del antiguo Ferrocarril del Norte , división de Jhansi del antiguo Ferrocarril Central y nueva división de Agra . [1]

Historia

Extensión de la red ferroviaria india en 1909

El Ferrocarril Central Norte, en su forma actual, comenzó a existir el 1 de abril de 2003. La red actual del Ferrocarril Central Norte se extiende sobre una gran área del centro norte de la India, cubriendo los estados de Delhi , Uttar Pradesh , Madhya Pradesh , Rajasthan y Haryana .

Para diciembre de 2017, los ferrocarriles instalaron por primera vez 6.095 dispositivos de señalización ferroviaria "Sistema de asistencia de piloto de niebla" con GPS en las cuatro zonas más afectadas, zona del ferrocarril del norte , zona del ferrocarril central del norte, zona del ferrocarril del noreste y zona del ferrocarril del noroeste , al hacer deshacerse de la vieja práctica de colocar petardos en las vías del tren para alterar a los buzos de trenes que corren trenes a paso de tortuga. Con estos dispositivos, los pilotos de trenes conocen con precisión de antemano la ubicación de las señales, las puertas de paso a nivel y otros marcadores de aproximación similares. [2]

Divisiones

Al servicio del corazón de la India, North Central Railways comprende las siguientes tres divisiones. [3]

  1. División ferroviaria de Allahabad
  2. División ferroviaria de Jhansi
  3. División ferroviaria de Agra

Área cubierta

La zona se extiende por las tres divisiones mencionadas anteriormente. Se extiende desde Ghaziabad (excl.) En el norte hasta Mughalsarai (excl.) En el este en la ruta troncal Nueva Delhi - Howrah y desde Palwal (excl.) A Bina (excl.) En el corredor Nueva Delhi Mumbai / Chennai . North Central Railway abarca partes de UP, Haryana, Rajasthan y Madhya Pradesh con aproximadamente 3062 km de ruta de BG que comprenden secciones predominantemente electrificadas de doble línea que definen los lados y diagonales del Cuadrilátero Dorado. [4]NCR consta de 202 estaciones de líneas principales y 221 estaciones de ramales. Esta zona forma un corredor para trenes casi direcciones a saber. De este a norte y de norte a este un total de 29 pares de trenes mail-express diarios de oeste / sur a norte y de norte a sur / oeste totalizan 37 pares de M / Exp. Trenes diarios de este a suroeste y de suroeste a este un total de 25 pares de trenes Mail / Express diarios de este a oeste y de oeste a este un total de 12 pares de trenes Mail / Express diarios. [3]

Estaciones principales

Trenes principales

  1. Shram Shakti Express , Nueva Delhi - Kanpur Central
  2. Prayagraj Express , Nueva Delhi - Allahabad Jn
  3. Kanpur – New Delhi Shatabdi Express , Nueva Delhi - Kanpur Central
  4. Allahabad – New Delhi Humsafar Express , Nueva Delhi - Allahabad Jn
  5. Terminal Allahabad – Anand Vihar Humsafar Express , Terminal Anand Vihar - Allahabad Jn
  6. Kanpur Central – Anand Vihar Terminal Express , Anand Vihar Terminal - Kanpur Central
  7. Chambal Express , Howrah Jn - Gwalior Jn / Mathura Jn

Taller y mano de obra

Hay dos talleres en el Ferrocarril Central Norte. El taller de reparación de vagones en Jhansi se ocupa de la reparación de vagones de ferrocarriles indios y se estableció en 1895. Rail Spring Karkhana, Sithouli y Gwalior se ocupa de la fabricación de resortes de vagones y de locomotoras. El NCR también tiene un cobertizo para locomotoras eléctricas donde los motores dañados del Magadh Express están equipados con tecnología moderna para hacer funcionar el Delhi - Howrah Duronto Express . La NCR tiene 69,644 miembros del personal. [3] NCR en su esfuerzo por impulsar el uso de energía solar bajo la Misión Solar Nacional ha seleccionado a Vivaan Solar, una empresa de Gwaliorpara instalar un proyecto de energía solar en la azotea de un total de 1,5 MW en el taller de reparación de vagones de la estación de tren de Jhansi Junction . La empresa instalará paneles solares en los tejados de los cobertizos de producción y los edificios de servicios del complejo. [6]

Cobertizos de locos

  • Cobertizo eléctrico para locomotoras, Kanpur
  • Cobertizo eléctrico para locomotoras, Jhansi
  • Cobertizo Diesel Loco, Jhansi

Galería

  • Kanpur Central

  • Estación de tren de Jhansi Junction

  • Estación de tren de Allahabad

enlaces externos

  • Página web oficial

Ver también

  • All India Station Masters 'Association (AISMA)
  • Zonas y divisiones de ferrocarriles indios

Referencias

  1. ^ "North Central Railway presenta índice de felicidad bruta para el personal en funcionamiento - Times of India" . Los tiempos de la India . Consultado el 24 de octubre de 2018 .
  2. ^ Ferrocarriles indios para utilizar dispositivos con GPS para combatir la niebla esta temporada , Economic Times , 12 de diciembre de 2017.
  3. ^ a b c "Ferrocarriles centrales del norte / Portal de ferrocarriles indios" . www.ncr.indianrailways.gov.in .
  4. ^ "उत्तरी रेलवे क्षेत्र (Zona ferroviaria del norte)" . Estado del PNR, estado del tren en marcha, disponibilidad de asientos, PNR (en hindi). 22 de octubre de 2018 . Consultado el 24 de octubre de 2018 .
  5. ^ "Copia archivada" (PDF) . 28 de enero de 2016. Archivado desde el original (PDF) el 28 de enero de 2016 . Consultado el 18 de abril de 2019 . CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
  6. ^ "¡Feliz cumpleaños ferrocarriles indios! El primer tren de pasajeros comenzó hace 165 años; hechos desconocidos sobre la red" . El Financial Express . 16 de abril de 2018 . Consultado el 24 de octubre de 2018 .

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