El Norwegian Capricorn Line era una línea de cruceros y fue fundada por algunos de los profesionales de cruceros más importantes de Australia (incluida Sarina Bratton, quien fundó la línea de cruceros estilo expedición Orion Expedition Cruises en 2004) en asociación con Norwegian Cruise Line . El lanzamiento en 1997 del Norwegian Capricorn Line trajo algo completamente nuevo a la región de Asia y el Pacífico: un crucero de cuatro estrellas con base en Australia que ofrece unos 35 cruceros durante todo el año en las aguas de Australia, Nueva Zelanda y el Pacífico Sur. NCL operó el barco originalmente llamado Royal Viking Sea como Norwegian Star en varios itinerarios asequibles que incluían muchos puertos de escala de Queensland .
Cuando el socio principal de Norwegian Capricorn Line, Norwegian Cruise Lines fue adquirido por Star Cruises, propiedad de Malasia, en 2000/2001, la asociación australiana se disolvió y el barco Norwegian Star se convirtió en parte de la flota de Star Cruises y Norwegian Capricorn Line dejó de existir.
El colapso de la empresa es el tema del artículo académico The Short, Unhappy Life of an Australia-Based Cruise Line.
Flota
El único buque de la flota de Norwegian Capricorn Line era el Norwegian Star de 206 metros y 28 000 toneladas. El Norwegian Star se construyó originalmente como el crucero Royal Viking Line Royal Viking Sea en 1973. Royal Viking Line fue adquirido por Knut Kloster de Norwegian Cruise Line en 1984, e inicialmente retuvo su identidad separada. Royal Viking Sea fue transferido a Royal Cruise Line en 1990 como Royal Odyssey (II). El nombre Royal Viking Line se vendió a Cunard en 1994. Royal Odyssey fue transferida a la flota principal de Norwegian Cruise Line en 1996 como Norwegian Star y en 1997/98 fue transferida a la entonces recién formada Norwegian Capricorn Line. Con Norwegian Capricorn Line, el Norwegian Star transportó un máximo de 848 pasajeros en 424 suites / camarotes. En 2001 pasó a formar parte de la flota de Star Cruises. Después de un período de inactividad, fue colocada en cruceros semanales desde Valencia como Crown Mare Nostrum para Spanish Cruise Line. Desde 2005 se postuló como MS Albatros (II) para la compañía de viajes alemana Phoenix Reisen.
El nombre Norwegian Star se transfirió a un barco de nueva construcción, originalmente planeado para llamarse SuperStar Libra, que todavía formaba parte de la flota de Norwegian Cruise Line en 2020.