Museo Norwegian Coastal Express
El Museo Norwegian Coastal Express (en noruego : Hurtigrutemuseet ) se encuentra en Richard Withs plass ( Richard With Square) en Stokmarknes [1] en el condado de Nordland , un lugar natural porque el Coastal Express "nació" aquí. El museo es operado por la Asociación de Museos de Coastal Express e incluye el antiguo barco expreso costero MS Finnmarken de Vesterålen Steamship Company . [2] El museo fue inaugurado oficialmente por el ministro de Transporte, Kjell Opseth.el 2 de julio de 1993, el centenario del primer viaje expreso costero. [1] [2] El museo recibió sus instalaciones en el antiguo edificio administrativo de Vesterålen Steamship Company. En 1999, el museo se trasladó a una nueva ubicación en el edificio Coastal Express ( Hurtigrutens Hus ) junto al muelle de Coastal Express. [3] [4]
Los estatutos de la Asociación de Museos de Coastal Express establecen que "El propósito de la asociación es establecer y operar un Museo de Coastal Express en Stokmarknes". [1] Las tareas de la asociación consisten en mantener y preservar edificios y objetos pertenecientes al museo. Esto se hace en cooperación con los profesionales responsables del Museo Vesterålen en Melbu . El museo muestra la historia del Coastal Express para los visitantes y es un centro de información para la cultura costera y un recurso profesional para escuelas, instituciones y organizaciones involucradas en la protección cultural. [1]
La primera idea para crear un museo en Stokmarknes dedicado al Coastal Express tomó forma en 1980. Durante la década de 1980, el concepto se desarrolló en un plan y un proyecto. En 1989 se eligió una administración interina para el museo y ese mismo año se fundó la Asociación de Museos Coastal Express. En el verano de 1991, el museo se inauguró extraoficialmente; todavía era de tamaño limitado y se estaba desarrollando. El museo fue inaugurado oficialmente el 2 de julio de 1993 por el ministro de Transporte, Kjell Opseth, en el centenario del día en que SS Vesteraalen inició el primer viaje desde Trondheim en la ruta costera express. Un año después, el museo recibió un enorme obsequio de Ofoten and Vesteraalen Steamship Company.: el barco expreso costero retirado MS Finnmarken (1956). El 3 de mayo de 1999, el barco viajó al astillero Kaarbø en Harstad para pulirlo y prepararlo para su traslado a tierra. El 16 de junio de 1999, MS Finnmarken abandonó el agua y se exhibió en el Museo Coastal Express. [5] Es una de las piezas de museo más grandes del mundo. El estado pagó por transferir el barco a tierra, pero declaró explícitamente que los costos operativos del museo debían cubrirse localmente.
El barco ha estado expuesto a la intrusión de agua desde que fue trasladado a tierra. [6] Se instalaron un techo temporal y una lona en el barco en un esfuerzo por limitar el daño por humedad mientras se discutía cómo y si MS Finnmarken debe ser preservado. [7] Un comité dirigido por la municipalidad del condado de Nordland entregó su informe el 25 de enero de 2007. Se describieron varias soluciones, incluida la instalación de un nuevo edificio alrededor de todo el barco a un costo de NOK.70 a 140 millones. La opción más barata es cortar el barco (a un costo de alrededor de NOK 19 millones). Una tercera posibilidad es dejar el barco al aire libre como está ahora, con superestructuras menores a un costo de NOK 36 millones. El informe concluye que la mayoría de los costos del Museo Coastal Express están relacionados con el mantenimiento de MS Finnmarken . El estado ha mostrado poca voluntad para hacerse cargo de la operación del Museo Coastal Express, pero proporcionó fondos para construir el techo temporal a fin de evitar un mayor deterioro mientras se discutía el asunto. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones insiste en que la financiación local del funcionamiento del museo era un requisito previo cuando se proporcionaron los fondos para trasladar el barco a tierra. [8]
