El puente Novo-kamenniy es un cruce del canal Obvodny en San Petersburgo , Federación de Rusia . El puente forma parte de la avenida Ligovsky y conecta la isla Bezimyanni con los distritos de Tsentralny y Frunzensky de la ciudad.
El primer puente que se construyó se construyó a finales del siglo XVIII; La construcción fue supervisada por el ingeniero Ivan Gerard . El puente 'Gerard' reemplazó un acueducto de vigas de madera construido para transportar el Canal Ligovsky —el Acueducto Yamskoi Vodoprovodniy— aunque el Canal Ligovsky se rellenó en la década de 1890; [ cita requerida ] el puente 'Gerard' ocupó la alineación del canal rellenado. [ cita requerida ]
Después de tener problemas con el deterioro [se necesita aclaración ] y los niveles de tráfico de pasajeros, se reemplazó el puente 'Gerard'. El ingeniero Pierre-Dominique Bazaine supervisó la construcción del segundo puente en el sitio del puente actual, que tuvo lugar entre 1816 y 1821. [ cita requerida ]
Un tercer puente se construyó entre 1846 y 1848 bajo la dirección del ingeniero AN Erakov . El puente 'Erakov' presentaba piscinas de granito para beber, [ aclaración necesaria mediante la reformulación de la frase ] con el agua procedente del Canal Ligovsky. [ cita requerida ] El puente 'Erakov' fue reparado y reconstruido en 1862, 1872 y 1874 [ cita requerida ], aunque no se hicieron cambios en el diseño o apariencia general del puente.
Con la construcción intensiva en las áreas del sur de (entonces) Leningrado en la década de 1950, la avenida Ligovsky y las carreteras alrededor de Obvodny Canal Quay se congestionaron. [ cita requerida ] El puente 'Erakov' de 14 metros de ancho, construido en 1848, era demasiado estrecho para hacer frente al volumen de tráfico que lo usaba y, por lo tanto, se tomó una decisión [ ¿quién? ] para ensanchar sustancialmente el puente.
El puente actual fue diseñado por el arquitecto LA Noskov [ cita requerida ] y fue construido entre 1968 y 1970, desarrollado por los ingenieros NP Agapov y AD Guttsajt . [ cita requerida ] El puente 'Guttsajt' era sustancialmente más ancho que su predecesor, con poco menos de 45 metros de ancho, y se abrió al uso público el 7 de noviembre de 1970. [ cita requerida ]