El Nunnery Hill Incline era un funicular en Allegheny City , Pensilvania , en lo que ahora es el vecindario Fineview de Pittsburgh . Diseñado por Samuel Diescher , operó desde 1888 hasta 1895 entre su estación base en Federal Street hasta su estación superior en la actual Meadville Street. Fue una de las pocas pendientes con una curva en la pista. [3] [4] El nombre de la colina deriva de un asentamiento efímero de Clarisas a principios de siglo. [5]
Inclinación de Nunnery Hill | |
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Descripción general | |
Lugar | Fineview , Pittsburgh , Pensilvania |
Coordenadas | 40 ° 27′36 ″ N 80 ° 00′22 ″ O / 40.460 ° N 80.006 ° W |
Servicio | |
Tipo | Funicular |
Historia | |
Abrió | 23 de junio de 1888 [1] |
Cerrado | 13 de septiembre de 1895 |
Técnico | |
Longitud de la línea | 1.100 pies (340 m) [1] |
Ancho de vía | 5 pies ( 1524 mm ) [1] |
Radio mínimo | 250 pies (76 m) [2] |
La pendiente suspendió las operaciones sin previo aviso el 13 de septiembre de 1895, para consternación de muchos de los residentes de la colina. [6] No reanudó sus actividades. [7] En 1901, estaba siendo desmantelado. [8]
Los restos de la pendiente, a saber, la estación inferior de ladrillo rojo y un muro de contención de piedra a lo largo de Henderson Street, han sido objeto de esfuerzos de preservación. [9] Ambas estructuras recibieron designaciones históricas de la ciudad de Pittsburgh en 2011. [10]
Ver también
Referencias
- ^ a b c "Ferrocarriles de pasajeros del estado de Pennsylvania" . Valores de Filadelfia (ed. 1893–94). Filadelfia: The Securities Press. 1893. p. 471.
- ^ "Los planos inclinados" . Recuerdo de The Street Railway Journal : 39. Octubre de 1891.
- ^ "Placa 4" (Mapa). Plataforma inmobiliaria de la ciudad de Allegheny . Filadelfia: GM Hopkins & Co. 2 . 1890: a través de la histórica Pittsburgh .
- ^ Diescher, Samuel (junio de 1897). "Ferrocarriles de plano inclinado americano" . Revista de Cassier . 12 (2): 89.
- ^ Historia del condado de Allegheny, Pensilvania . 1 . Chicago: A. Warner & Co. 1889. pág. 406.
- ^ "Operación suspendida" . La prensa de Pittsburg . 15 de septiembre de 1895. p. 7.
- ^ "Cansado de escalar" . La prensa de Pittsburg . 21 de septiembre de 1895. p. 3 - a través de Newspapers.com.
"Residentes de Nunnery Hill" . La prensa de Pittsburg . 6 de marzo de 1896. p. 1: a través de Newspapers.com.
"Gente de Nunnery Hill" . La prensa de Pittsburg . 22 de enero de 1897. p. 11 - a través de Google News Archive.
"Hillites quieren ferrocarril de la calle" . Gaceta comercial de Pittsburgh . 22 de febrero de 1900. p. 8 - a través de Newspapers.com. - ^ "Se espera una época animada" . La prensa de Pittsburg . 8 de mayo de 1901. p. 1.
- ^ LaRussa, Tony (4 de noviembre de 2010). "Designación histórica instada para el resto de la pendiente de Fineview" . TribLive . Consultado el 21 de marzo de 2015 .
- ^ "Ciudad de Pittsburgh - Archivo # 2011-1263" . Consultado el 1 de julio de 2017 .