OFP La Rochelle es una empresa de transporte de mercancías por ferrocarril; una empresa conjunta entre Euro Cargo Rail y el puerto de La Rochelle . Las primeras operaciones de la empresa comenzaron en octubre de 2010. [2] [3]
En diciembre de 2009 , NaviRail Atlantique se formó como Opérateur Ferroviaire de Proximité , un tipo de empresa ferroviaria de línea corta, y operador ferroviario portuario para el puerto de La Rochelle; [4] la empresa iba a ser una empresa conjunta entre SNCF (49 %) y el puerto (51 %), sin embargo, debido a las dudas de SNCF sobre la rentabilidad de la formación de la empresa, la empresa no se finalizó. Debido a esto, la autoridad portuaria buscó un acuerdo con Euro Cargo Rail . [5]
En 2010 se constituyó OFP La Rochelle como sociedad anónima; [nota 1] con Grand Port Maritime de La Rochelle aportando el 75,1% del capital social y Euro Cargo Rail con el 24,9%. Es responsable de las operaciones de transporte de mercancías de corta distancia alrededor del puerto de La Rochelle. El primer tren, en octubre de 2010, transportó productos derivados del petróleo a la Creuse. [6] [7]
Al inicio, la empresa contaba con una flota de dos locomotoras Vossloh G1000 y cuatro Clase 77 . [8] El tráfico potencial incluía cereales, productos forestales y de papel, y petróleo; la empresa esperaba aumentar la participación modal del tráfico desde el puerto del 7 al 10% para 2011. [9]