ONCF
ONCF (del francés : Oficina Nacional de Ferrocarriles ; árabe : المكتب الوطني للسكك الحديدية Al-Maktab al-lil-Waṭaniy Sikak al-Ḥadīdiyyah ; marroquí Oficina Nacional de Ferrocarriles ) es Marruecos operador nacional de ferrocarriles 's. ONCF es una empresa estatal que está bajo el control del Ministerio de Equipamiento, Transporte y Logística y es responsable de todo el tráfico de pasajeros y mercancías en la red ferroviaria nacional. La empresa también es responsable de la construcción y el mantenimiento de la infraestructura ferroviaria. [1]
La ONCF emplea a unos 7.845 empleados y tiene una red de 3.600 km, todos los 1.435 mm ( 4 pies 8 + 1 ⁄ 2 in ) de ancho estándar de los cuales 1.300 km están electrificados (2015). El director general de ONCF es Mohamed Rabie Khlie. [1] [2]
ONCF ha pasado por varias reformas institucionales antes de convertirse en una empresa estatal. Se esperan nuevas reformas institucionales para abrir el mercado ferroviario nacional a la competencia. En 2007 se hicieron planes para transformarla en una sociedad limitada de propiedad total del Estado marroquí que se llamaría SMCF (en francés: Société Marocaine des Chemins de Fer), pero esto no se ha materializado en el plazo previsto en 2012. [4]
La red tiene una pista de norte a sur desde Tánger a través de Rabat y Casablanca hasta Marrakech . Esta línea conecta todas las ciudades importantes a lo largo o cerca de la costa atlántica. En septiembre de 2012, ONCF comenzó a modernizar la línea principal Casablanca -Kenitra para mejorar la capacidad. [5]
El otro enlace principal es el enlace del noreste al oeste desde Oujda a través de Fez y Meknes hasta Rabat, que conecta con las vías NS en Kenitra.
Para los destinos (principales) donde (todavía) no hay servicio de tren, la ONCF opera su propia compañía de autobuses Supratours que ofrece servicios de autobús de conexión desde la estación de tren más cercana a lugares como Agadir , Tetuán o Essaouira [6] [7]
