Jefe de Operaciones Navales
| Jefe de Operaciones Navales | |
|---|---|
 Sello del Jefe de Operaciones Navales | |
 Bandera del Jefe de Operaciones Navales | |
| Oficina del Jefe de Operaciones Navales de la Armada de los Estados Unidos | |
| Abreviatura | CNO |
| Miembro de | Junta de Jefes de Estado Mayor |
| Informes a | Secretario de Marina |
| Nombrador | El presidente con el consejo y consentimiento del Senado |
| Duración del término | 4 años, renovable |
| Instrumento constitutivo | 10 USC § 8033 |
| Precursor | Auxiliar de Operaciones Navales |
| Formación | 11 de mayo de 1915 |
| Primer titular | ADM William S. Benson |
| Diputado | Vicejefe de Operaciones Navales |
| Sitio web | www.navy.mil |
El jefe de operaciones navales ( CNO ) es el jefe profesional de la Marina de los Estados Unidos . El puesto es un cargo estatutario ( 10 USC § 8033 ) ocupado por un almirante que es asesor militar y adjunto del secretario de la Marina . En una capacidad separada como miembro del Estado Mayor Conjunto ( 10 USC § 151 ), el CNO es un asesor militar del Consejo de Seguridad Nacional , el Consejo de Seguridad Nacional , el secretario de Defensa y el presidente . El actual jefe de operaciones navales esAlmirante Michael M. Gilday .
A pesar del título, el CNO no tiene autoridad de mando operativo sobre las fuerzas navales. El CNO es un puesto administrativo con base en el Pentágono y ejerce la supervisión de las organizaciones de la Marina como designado por el secretario de la Marina. El mando operativo de las fuerzas navales es competencia de los comandantes combatientes que dependen del secretario de Defensa.
Nombramiento, rango y responsabilidades
El jefe de operaciones navales (CNO) suele ser el oficial de más alto rango en servicio activo en la Marina de los EE. UU. A menos que el presidente y / o el vicepresidente del Estado Mayor Conjunto sean oficiales navales. [1] El CNO es nominado por el presidente para el nombramiento y debe ser confirmado por el Senado . [2] Un requisito para ser Jefe de Operaciones Navales es tener experiencia significativa en asignaciones de tareas conjuntas, que incluye al menos un período completo de funciones en una asignación de tareas conjuntas como oficial de bandera. [2] Sin embargo, el presidente puede renunciar a esos requisitos si determina que el nombramiento del funcionario es necesario para el interés nacional. [2]Por estatuto, el CNO es designado almirante de cuatro estrellas . [2]
Según 10 USC § 8035 , siempre que haya una vacante para el jefe de operaciones navales o durante la ausencia o incapacidad del jefe de operaciones navales, y a menos que el presidente ordene lo contrario, el vicejefe de operaciones navales desempeñará las funciones del jefe. de operaciones navales hasta que se nombre un sucesor o cese la ausencia o incapacidad. [3]
El CNO también realiza todas las demás funciones prescritas en 10 USC § 8033 , como presidir la Oficina del Jefe de Operaciones Navales (OPNAV), ejercer la supervisión de las organizaciones de la Marina y otras funciones asignadas por el secretario o autoridad legal superior, o el CNO delega esos deberes y responsabilidades a otros funcionarios en OPNAV o en organizaciones a continuación. [1] [4]
En representación del secretario de Marina, el CNO también designa personal naval y fuerzas navales a disposición de los comandantes de los comandos combatientes unificados , sujeto a la aprobación del secretario de defensa. [4] [5]
Junta de Jefes de Estado Mayor
El CNO es miembro del Estado Mayor Conjunto según lo prescrito por 10 USC § 151 y 10 USC § 8033 . Al igual que los demás miembros del Estado Mayor Conjunto, el CNO es un puesto administrativo, sin autoridad de mando operativo sobre las fuerzas de la Armada de los Estados Unidos.
Los miembros del Estado Mayor Conjunto, individual o colectivamente, en su calidad de asesores militares, asesorarán al presidente, al Consejo de Seguridad Nacional (NSC) o al secretario de Defensa (SECDEF) sobre un asunto en particular cuando el presidente, el NSC o SECDEF solicita dicho asesoramiento. Los miembros del Estado Mayor Conjunto (que no sean el presidente del Estado Mayor Conjunto ) pueden presentar al presidente un consejo o una opinión en desacuerdo con, o un consejo o una opinión además del consejo presentado por el presidente al presidente. , NSC o SECDEF.
En el desempeño de sus funciones de JCS, el CNO es responsable directamente ante la SECDEF, pero mantiene a la SECNAV plenamente informada de las operaciones militares importantes que afectan las funciones y responsabilidades de la SECNAV, a menos que la SECDEF ordene lo contrario. [6]
Historia
Primeros intentos (1902-1909)
Los primeros intentos de reformar la estructura de gestión de la Marina bajo un solo oficial comisionado comenzaron en respuesta al aumento masivo de poder naval del presidente Theodore Roosevelt , en concierto con su implementación de la política exterior "Big Stick" . [7] Lo más parecido que tenía la Armada a un cuerpo ejecutivo en ese momento era la Junta General de la Armada de los Estados Unidos , establecida en 1900, [8] pero la Junta carecía de la autoridad necesaria para reorganizar suficientemente la Armada. [8] Entre los críticos de la estructura de mando desorganizada y los defensores de la modernización rápida se encuentran Charles J. Bonaparte , el cuarto secretario de Marina de Roosevelt de 1905 a 1906,[9] Reginald R. Belknap , [10] Albert Key y William Sims , ayudantes navales de Roosevelt de 1905 a 1907 y de 1907 a 1909 respectivamente. [7]
El contralmirante George A. Converse , comandante de la Oficina de Navegación (BuNav) de 1905 a 1906, informó:
[Con] cada año que pasa se hace dolorosamente evidente la necesidad de una autoridad administrativa militar dependiente de la Secretaría, cuyo propósito sería iniciar y dirigir los pasos necesarios para llevar a cabo la política del Departamento, y coordinar el trabajo de los burós y dirigir sus energías hacia la preparación eficaz de la flota para la guerra. [11]
Sin embargo, las propuestas para establecer un organismo permanente para administrar las distintas oficinas y despachos enfrentaron una vehemente desaprobación por parte del Congreso, en parte debido a los temores de crear un estado mayor al estilo prusiano y porque varias de esas propuestas otorgaron mayor autoridad al secretario de la Marina sobre el tema. sistema de promoción de oficiales, los cuales corren el riesgo de infringir la autoridad legislativa. [12] En particular, al senador Eugene Hale , presidente del Comité Senatorial de Asuntos Navales de 1897 a 1909, no le agradaban los reformadores como Sims [13]y bloqueó persistentemente los intentos de llevar tales ideas al debate, incluidos los de una junta especial convocada por Roosevelt en 1909 que apoyó el cambio inmediato. [14]
Para eludir la oposición, George von Lengerke Meyer , secretario de la Marina bajo el sucesor de Roosevelt, William Howard Taft, implementó un sistema de "ayudantes" el 18 de noviembre de 1909, [12] que incluía ayudantes para personal, material, inspecciones y operaciones. [12] [15] Estos cuatro oficiales superiores, con rango de contralmirante , no tenían autoridad de mando y en cambio se desempeñaban como asesores principales del Secretario, encargados de supervisar y coordinar las funciones de sus respectivos burós. [12]Meyer consideró que el asistente de operaciones era el más importante de los cuatro, responsable de dedicar "toda su atención y estudio a las operaciones de la flota" [16] y redactar las órdenes para el movimiento de los barcos siguiendo el consejo de la Junta General. y aprobación del Secretario en tiempos de guerra o emergencia. [dieciséis]
El primer ayudante para las operaciones fue el contralmirante Richard Wainwright , [17] quien inmediatamente ejerció la influencia que tenía para recomendar una reorganización significativa de las flotas del Atlántico y el Pacífico para adaptarse mejor a las necesidades de las misiones contemporáneas. [16] La eficacia del acuerdo influyó en la decisión de Meyer de otorgar a su tercer ayudante para operaciones recién nombrado, el contralmirante Bradley A. Fiske , el estatus de facto como su asesor principal el 10 de febrero de 1913. [18] Fiske conservó su puesto bajo la dirección de Meyer. sucesor, Josephus Daniels . [19]
Fue bajo el secretario Daniels y el almirante Fiske que comenzaron los esfuerzos para establecer definitivamente un jefe profesional de la Marina. Sin embargo, Daniels y Fiske a menudo se enfrentaban, y sus temperamentos contrastantes a menudo llevaron a debates tanto en el Congreso como en el poder ejecutivo sobre qué visión de la Marina era más efectiva en función del agrado o desagrado individual por uno u otro. [20] En consecuencia, la legislación que preveía el cargo de "un jefe de operaciones navales" en 1914 fue el resultado de que Fiske fuera a espaldas de Daniels, frustrado por la ambivalencia del Secretario hacia sus afirmaciones de que la Marina no estaba preparada para la posibilidad de ser "atraído" a la Primera Guerra Mundial . [21]Las primeras formas de la legislación fueron el producto de la colaboración de Fiske con el Representante Richmond P. Hobson , un almirante de la Marina retirado. [21] La propuesta preliminar (que se hizo pasar como propia de Hobson para enmascarar la participación de Fiske), a pesar de la oposición de Daniels, fue aprobada por unanimidad en el subcomité de Hobson el 4 de enero de 1915, [21] y fue aprobada por el pleno del Comité de Asuntos Navales de la Cámara el 6 de enero. [20]
Los partidarios más jóvenes de Fiske esperaban que fuera nombrado el primer jefe de operaciones navales, [22] y sus versiones del proyecto de ley presentadas para su aprobación en el Senado establecían el rango mínimo del funcionario para ser un contralmirante de dos estrellas. [22]
Habrá un Jefe de Operaciones Navales, quien será un oficial en la lista activa de la Armada no inferior al grado de Contralmirante, designado por un término de cuatro años por el Presidente, por y con el asesoramiento del Senado, quien , dependiente del Secretario de Marina, será responsable de la preparación de la Marina para la guerra y estará a cargo de su dirección general. [22]
- Versión de Fiske del proyecto de ley
En contraste, la versión de Daniels, incluida en el proyecto de ley final, enfatizaba la subordinación de la oficina al secretario de Marina, permitía la selección del CNO de entre los oficiales del rango de capitán y le negaba autoridad sobre la dirección general de la Marina, equivalente para otorgar autoridad ejecutiva al CNO: [22]
Habrá un Jefe de Operaciones Navales, quien será un oficial de la lista activa de la Armada designado por el Presidente, por y con el consejo y consentimiento del Senado, de los oficiales de la línea de la Armada no por debajo del grado de Capitán por un período de cuatro años, quien, bajo la dirección del Secretario, se encargará de las operaciones de la flota, y de la preparación y preparación de los planes para su uso en guerra. [22]
- Versión de Daniels del proyecto de ley
La " finalización " de Fiske del secretario, aunque tuvo éxito en consagrar a un jefe profesional de la Marina dentro de la ley estatutaria, lo había empañado permanentemente como insubordinado con Daniels y eliminado cualquier posibilidad de que fuera nombrado el primer CNO. [22] Sin embargo, Fiske, satisfecho con el cambio que había ayudado a promulgar, hizo una contribución final: elevar el rango estatutario del CNO a almirante con un salario acorde. [22] [23] El Senado aprobó el proyecto de ley de asignaciones que creaba el puesto de CNO y su oficina adjunta el 3 de marzo de 1915. [24] Simultáneamente, el sistema de ayudantes navales promulgado bajo Meyer también fue abolido. El propio Fiske se retiró en 1916, después de un año de gira en elColegio de Guerra Naval . [25]
Benson, el primer CNO
El capitán William S. Benson fue ascendido al rango temporal de contralmirante y se convirtió en el primer CNO el 11 de mayo de 1915. [24] Asumió además el rango de almirante después de la aprobación del Proyecto de Ley de Asignaciones Navales de 1916 con las enmiendas de Fiske, [23] segundo sólo en el momento del paso al almirante de la Armada George Dewey , y explícitamente superior a los comandantes en jefe de las flotas del Atlántico, el Pacífico y Asia. [26]
Logros tempranos
CNO Benson enfrentó tres tareas principales: definir dónde se encontraba el jefe de operaciones navales dentro de la jerarquía de mando, [24] forjar una relación de trabajo productiva y demostrar lealtad al secretario Daniels, [24] y preparar a la Marina para una posible participación en la Primera Guerra Mundial. sin violar la política oficial de neutralidad del gobierno. [27] Benson, por lo tanto, se diferenciaba de su predecesor Fiske, quien hizo campaña por un CNO poderoso y agresivo que compartiera la autoridad con el secretario de Marina [24] demostrando lealtad personal al secretario y subordinándose al control civil en todos los asuntos, [24] por lo tanto reformadores alienantes como Sims. [28]Al mismo tiempo, esto le dio a Daniels una inmensa confianza en su nuevo CNO, especialmente al tratar con oficiales más problemáticos como Fiske y Sims a diario, [29] y recompensó a Benson delegando mayores recursos y autoridad al CNO. [30]
Sin embargo, esto no le impidió mantener la necesidad de autonomía cuando la sintió necesaria. [28] Benson también tenía la intención de refutar a aquellos del cuerpo de oficiales que "dedicaron gran parte de su tiempo a criticarlo" [28] por opiniones pacifistas que se percibían como compartidas con el presidente Woodrow Wilson , quien proclamó una política de neutralidad en la Primera Guerra Mundial en agosto. 1914. [31]
Entre los esfuerzos organizativos iniciados o recomendados por Benson se incluye un consejo asesor para coordinar las actividades del personal de alto nivel, [32] compuesto por él, la SECNAV y los jefes de oficina que "funcionó para gran satisfacción" de Daniels y Benson; [32] el restablecimiento de la Junta Conjunta del Ejército y la Marina en 1918 con Benson como miembro de la Armada; [33] [32] y la consolidación de todos los asuntos de la aviación naval bajo la autoridad de la CNO. [32] En todos estos esfuerzos, Benson permaneció subordinado al secretario de la Marina mientras seguía involucrado en todas las decisiones importantes que afectan a la Marina. [23]Benson también tenía la tarea de ayudar al Secretario Daniels con la modernización de la Armada, específicamente a través de asesorarlo sobre los desarrollos en tecnologías navales y barcos. [23]
Lo más importante para la guerra futura, Benson renovó la estructura de los distritos navales , [32] transfiriendo la autoridad para ellos de SECNAV a la Oficina del Jefe de Operaciones Navales bajo la división Operaciones, Planes, Distritos Navales. [34] Esto permitió una cooperación más estrecha entre los comandantes de distrito naval y los líderes uniformados, que podían manejar más fácilmente las comunicaciones entre los primeros y los comandantes de flota de la Armada. [34]
Primera Guerra Mundial y establecimiento de OPNAV
A principios de 1916 se vio el establecimiento formal del "Estado Mayor" del CNO, la Oficina del Jefe de Operaciones Navales (OPNAV), originalmente llamada Oficina de Operaciones. [34] Hasta entonces, a la oficina del CNO se le asignó poco personal: tres subordinados (un capitán y dos tenientes), ningún personal administrativo y un espacio de oficina pequeño y poco cómodo en el primer día del mandato de Benson. [24] Con el retiro de Hale de la política en 1911, [35] la opinión del Congreso pasó del miedo a un estado mayor al estilo prusiano al escepticismo de si el personal del CNO podría implementar la política de "preparación" del presidente Wilson dentro de los límites de la neutralidad oficial. [34]Esta aprensión persistiría durante la totalidad del mandato de Benson, ya que incluso en enero de 1917, el personal de la OPNAV todavía contaba con 75, apenas adecuado para las necesidades de Benson. [36]
OPNAV experimentó un aumento significativo de tamaño tras la entrada de Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial , ya que se consideró de gran importancia gestionar la rápida movilización de fuerzas para luchar en la guerra. [37] Entre las tareas que se encargó a OPNAV se incluían especificar las responsabilidades de los distritos navales en tiempo de guerra, [36] abastecer y producir suficientes transportes para que las divisiones del Ejército se transfirieran al frente occidental de la guerra , [36] y coordinar las escoltas de convoyes con los británicos. . [36] [38] Los 75 asignados inicialmente a OPNAV en 1917 se habían disparado a más de 1462 al final de la guerra. [39]Esto provocó que la CNO y la OPNAV ganaran una gran influencia sobre la administración de la Marina, pero a expensas de la Junta General , que tenía poco poder para empezar y, lo que es más importante, a expensas del secretario y las oficinas navales. [37]
Asesor del presidente
Benson también demostró la utilidad del CNO como asesor directo del Presidente de los Estados Unidos en asuntos fuera de la Marina de los Estados Unidos relacionados con preocupaciones diplomáticas y estratégicas más importantes. [39] En 1918, Benson se convirtió en asesor militar de Edward M. House , asesor y confidente del presidente Wilson, [39] acompañándolo en un viaje a Europa cuando se firmó el armisticio de 1918 con Alemania . [39] Su postura de que Estados Unidos permanece igual a Gran Bretaña en poder naval resultó muy útil para House y Wilson, lo suficiente para que Wilson insistiera en que Benson permaneciera en Europa hasta después de la firma del Tratado de Versalles en julio de 1919.[39]
Fin de mandato
El mandato de Benson como jefe de operaciones navales estaba programado para finalizar el 10 de mayo de 1919, [40] pero el presidente lo retrasó ante la insistencia del secretario Daniels. [40] En los últimos años de su mandato, Benson presidió una reorganización final de OPNAV, centrándose en prevenir disputas entre las diferentes divisiones y establecer regulaciones para que los oficiales en tierra tengan asignaciones temporales con OPNAV, a fin de mantener la cohesión entre los personal de alto nivel y la flota. [41] Así, el almirante Benson se retiró el 25 de septiembre de 1919 [42]habiendo reformado la estructura de liderazgo de la Marina, y con su participación con el presidente Wilson y House en el Tratado de Versalles, demostró la utilidad del CNO como asesor presidencial en asuntos estratégicos y diplomáticos. [41] El almirante Robert Coontz reemplazó a Benson como CNO el 1 de noviembre de 1919.
Residencia oficial
El Círculo del Observatorio Número Uno , ubicado en los terrenos noreste del Observatorio Naval de los Estados Unidos en Washington, DC, fue construido en 1893 para su superintendente. Al jefe de operaciones navales le gustó tanto la casa que en 1923 se hizo cargo de la casa como su propia residencia oficial . Siguió siendo la residencia del CNO hasta 1974, cuando el Congreso autorizó su transformación en residencia oficial del vicepresidente . [43] El jefe de operaciones navales reside actualmente en los cuartos A en Washington Naval Yard .
El jefe de operaciones navales preside el Estado Mayor de la Armada , conocido formalmente como Oficina del Jefe de Operaciones Navales ( OPNAV ). [44] [45] La Oficina del Jefe de Operaciones Navales es una organización estatutaria dentro de la parte ejecutiva del Departamento de Marina, y su propósito es brindar asistencia profesional al secretario de Marina (SECNAV) y al CNO en cumpliendo con sus responsabilidades. [46] [47]
Bajo la autoridad del CNO, el director del Estado Mayor de la Armada ( DNS ) es responsable de la administración diaria del Estado Mayor de la Armada y de la coordinación de las actividades de los subjefes de operaciones navales, quienes reportan directamente al CNO. [48] La oficina se conocía anteriormente como el subdirector adjunto de operaciones navales (AVCNO) hasta 1996, [49] cuando el CNO Jeremy Boorda ordenó su redesignación a su nombre actual. [49] Anteriormente ocupado por un vicealmirante de tres estrellas, el cargo se convirtió en un billete de civil en 2018. El actual DNS es Andrew S. Haueptle, un coronel retirado del Cuerpo de Marines. [50]
| No. | Retrato | Auxiliar de Operaciones Navales | Asumió el cargo | Dejó la oficina | Tiempo en la oficina | Secretario de Marina | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Contralmirante Richard Wainwright (1849-1926) | 3 de diciembre de 1909 | 12 de diciembre de 1911 | 2 años, 9 días | George von Lengerke Meyer | - | |
| 2 | Contralmirante Charles E. Vreeland (1852-1916) | 12 de diciembre de 1911 | 11 de febrero de 1913 [51] | 1 año, 61 días | George von Lengerke Meyer | - | |
| 3 | Contralmirante Bradley A. Fiske (1854-1942) | 11 de febrero de 1913 | 1 de abril de 1915 | 2 años, 49 días | George von Lengerke Meyer Josephus Daniels | - |
| No. | Retrato | Jefe de Operaciones Navales | Asumió el cargo | Dejó la oficina | Tiempo en la oficina | Secretario de Marina [a] | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Almirante William S. Benson (1855-1932) | 11 de mayo de 1915 | 25 de septiembre de 1919 | 4 años, 137 días | Josefo Daniels | El primer CNO; también CNO durante la Primera Guerra Mundial . Definido el oficio y sus responsabilidades. Supervisó la acumulación masiva de la Armada en tiempos de guerra. | |
| Puesto vacante (25 de septiembre de 1919 - 1 de noviembre de 1919) | |||||||
| 2 | Almirante Robert E. Coontz (1864-1935) | 1 de noviembre de 1919 | 21 de julio de 1923 | 3 años, 262 días | Josephus Daniels Edwin C. Denby | Estableció el Laboratorio de Investigación Naval . Comenzó informalmente los estudios de la Armada sobre aviación naval ordenando la conversión de dos cruceros de batalla incompletos en portaaviones. | |
| 3 | Almirante Edward W. Eberle (1864-1929) | 21 de julio de 1923 | 14 de noviembre de 1927 | 4 años, 116 días | Edwin C. Denby Curtis D. Wilbur | Defendió con éxito la institución formal de la aviación naval . Estableció el Cuerpo de Entrenamiento de Oficiales de Reserva Naval . | |
| 4 | Almirante Charles F. Hughes (1866-1934) | 14 de noviembre de 1927 | 17 de septiembre de 1930 | 3 años, 3 días | Curtis D. Wilbur Charles F. Adams III | Guió la adición de portaaviones a la Flota de Batalla por primera vez. Sus aumentos planeados al presupuesto de la Marina fueron detenidos por la Gran Depresión . | |
| 5 | Almirante William V. Pratt (1869-1957) | 17 de septiembre de 1930 | 30 de junio de 1933 | 2 años, 286 días | Charles F. Adams III Claude A. Swanson | Reorganización aprobada de la Armada en Fuerza de Batalla, Fuerza de Exploración, Fuerza Submarina y Fuerza Base. Reducción del poder naval en respuesta al Tratado Naval de Londres y la Gran Depresión . | |
| 6 | Almirante William H. Standley (1872–1963) | 1 de julio de 1933 | 1 de enero de 1937 | 3 años, 184 días | Claude A. Swanson | Se invirtió la tendencia a la disminución del personal de la Marina provocada por la Gran Depresión . Supervisó la redacción de la Ley Vinson-Trammell, mejorando la preparación para la Segunda Guerra Mundial . | |
| 7 | Almirante William D. Leahy (1875-1959) | 2 de enero de 1937 | 1 de agosto de 1939 | 2 años, 211 días | Claude A. Swanson Charles Edison | Encargado de preparar a la Armada para posibles conflictos ante la beligerancia alemana y japonesa; impulsó el aumento de la fuerza naval. Jefe de Estado Mayor del Comandante en Jefe de 1942 a 1949. | |
| 8 | Almirante Harold R. Stark (1880-1972) | 1 de agosto de 1939 | 2 de marzo de 1942 | 2 años, 213 días | Charles Edison Frank Knox | CNO durante el comienzo de la Segunda Guerra Mundial . Adoptó la controvertida política de guerra submarina sin restricciones contra Japón tras el ataque a Pearl Harbor . | |
| 9 | Almirante de la flota Ernest J. King (1878-1956) | 2 de marzo de 1942 | 15 de diciembre de 1945 | 3 años, 288 días | Frank Knox James V. Forrestal | CNO durante la mayor parte de la Segunda Guerra Mundial . Abogó por una mayor presencia de la Armada en el teatro del Pacífico y supervisó la reestructuración revolucionaria de la Armada para satisfacer las necesidades en tiempos de guerra. | |
| 10 | Almirante de la flota Chester W. Nimitz (1885-1966) | 15 de diciembre de 1945 | 15 de diciembre de 1947 | 2 años, 0 días | James V. Forrestal John L. Sullivan | Supervisó la rápida desmovilización tras el final de la Segunda Guerra Mundial . Resistió los intentos de fusionar la Marina con otros servicios. Apoyó la construcción del USS Nautilus , el primer submarino de propulsión nuclear del mundo. | |
| 11 | Almirante Louis E. Denfeld (1891-1972) | 15 de diciembre de 1947 | 2 de noviembre de 1949 | 1 año, 322 días | John L. Sullivan Francis P. Matthews | Abogó por una defensa nacional equilibrada y rechazó los recortes presupuestarios masivos y la dependencia excesiva de los bombardeos nucleares estratégicos. Despedido por su participación en la Revuelta de los Almirantes . | |
| 12 | Almirante Forrest P. Sherman (1896-1951) | 2 de noviembre de 1949 | 22 de julio de 1951 † | 1 año, 262 días | Francis P. Matthews | CNO durante los inicios de la Guerra de Corea . Formuló una política temprana con respecto a la contención de la influencia militar soviética. Su capacidad para trabajar con éxito con otros servicios calmó las sospechas de la Armada tras la Revuelta de los Almirantes . | |
| Puesto vacante (22 de julio de 1951 - 16 de agosto de 1951) | |||||||
| 13 | Almirante William M. Fechteler (1896-1967) | 16 de agosto de 1951 | 17 de agosto de 1953 | 2 años, 1 día | Dan A. Kimball Robert B. Anderson | CNO durante la mayor parte de la Guerra de Corea y supervisó el aumento del reclutamiento, la retención y el despliegue de marineros. Abogó por la necesidad de mantener las capacidades de guerra convencionales, incluido el asalto anfibio. | |
| 14 | Almirante Robert B. Carney (1895-1990) | 17 de agosto de 1953 | 17 de agosto de 1955 | 2 años, 0 días | Robert B. Anderson Charles S. Thomas | Supervisó la desmovilización después de la Guerra de Corea . Veterano de la última Guerra Mundial para servir como CNO. | |
| 15 | Almirante Arleigh A. Burke (1901-1996) | 17 de agosto de 1955 | 1 de agosto de 1961 | 5 años, 349 días | Charles S. Thomas Thomas S. Gates, Jr. William B. Franke John B. Connally | CNO de mayor antigüedad y el primero en servir más de dos mandatos. Defendió los avances nucleares emblemáticos de la Armada, incluidos los primeros barcos de superficie de propulsión nuclear y el programa de misiles Polaris . | |
| dieciséis | Almirante George W. Anderson Jr. (1906-1992) | 1 de agosto de 1961 | 1 de agosto de 1963 | 2 años, 0 días | John B. Connally Fred Korth | CNO durante la crisis de los misiles cubanos . Apoyó la modernización de los esfuerzos de investigación y desarrollo de la Marina. Se retiró anticipadamente debido a desacuerdos con el secretario de Defensa, Robert McNamara . | |
| 17 | Almirante David L. McDonald (1906-1997) | 1 de agosto de 1963 | 1 de agosto de 1967 | 4 años, 0 días | Fred Korth Paul H. Nitze | Fortaleció la postura de disuasión nuclear de la Marina. Supervisó un mayor despliegue de fuerzas en Vietnam tras el incidente del Golfo de Tonkin . | |
| 18 | Almirante Thomas H. Moorer (1912-2004) | 1 de agosto de 1967 | 1 de julio de 1970 | 2 años, 334 días | Paul R. Ignatius John H. Chafee | Supervisó el giro de la estrategia hacia el sudeste asiático; mayor apoyo a la armada de Vietnam del Sur . Presidente del Estado Mayor Conjunto de 1970 a 1974. | |
| 19 | Almirante Elmo R. Zumwalt (1920-2000) | 1 de julio de 1970 | 29 de junio de 1974 | 3 años, 363 días | John H. Chafee John Warner J. William Middendorf | Persona más joven y primer almirante de tres estrellas ascendido directamente a CNO. Se iniciaron reformas históricas para mejorar la vida de los alistados y aliviar las tensiones raciales en la Marina. | |
| 20 | Almirante James L. Holloway III (1922-2019) | 29 de junio de 1974 | 1 de julio de 1978 | 4 años, 2 días | J. William Middendorf W. Graham Claytor, Jr. | Último CNO durante la Guerra de Vietnam . Estableció la organización de la flota Battle Force. Defendió con éxito la propuesta del tratado SALT II para prohibir los misiles de crucero. | |
| 21 | Almirante Thomas B. Hayward (nacido en 1924) | 1 de julio de 1978 | 30 de junio de 1982 | 3 años, 364 días | W. Graham Claytor, Jr. Edward Hidalgo John Lehman | Supervisó las reducciones de personal después de la Guerra de Vietnam . Formuló el concepto del grupo de batalla de 12 portaaviones. Último veterano de la Segunda Guerra Mundial para servir como CNO. | |
| 22 | Almirante James D. Watkins (1927–2012) | 30 de junio de 1982 | 30 de junio de 1986 | 4 años, 0 días | John Lehman | Estrategia de la Armada revisada tras el final de la distensión . Prohibido todas las barbas en la Marina, excepto por razones médicas. Último veterano de la Guerra de Corea para servir como CNO. | |
| 23 | Almirante Carlisle AH Trost (1930-2020) | 1 de julio de 1986 | 29 de junio de 1990 | 3 años, 363 días | John Lehman Jim Webb William L. Ball Henry L. Garrett III | Facilitó la transición de la Armada de un enfoque de la Guerra Fría en el control del mar a conflictos litorales más pequeños. Supervisó la Operación Mantis Religiosa . | |
| 24 | Almirante Frank B. Kelso II (1933-2013) | 29 de junio de 1990 | 23 de abril de 1994 | 3 años, 298 días | Henry L. Garrett III Sean O'Keefe John H. Dalton | Último CNO durante la Guerra Fría . Supervisó cambios históricos en la organización del personal de OPNAV . Obligado a retirarse en medio de la controversia en torno al escándalo Tailhook . | |
| 25 | Almirante Jeremy M. Boorda (1939-1996) | 23 de abril de 1994 | 16 de mayo de 1996 † | 2 años, 23 días | John H. Dalton | Primer exmarinero alistado en convertirse en CNO. Se iniciaron importantes reformas de personal, incluida la reinstitución del programa "Seaman to Admiral". Se suicidó de bala en 1996. | |
| 26 | Almirante Jay L. Johnson (nacido en 1946) | 16 de mayo de 1996 | 21 de julio de 2000 | 4 años, 66 días | John H. Dalton Richard Danzig | Abogó por una Armada de espectro completo capaz de responder en zonas de combate litorales. Reformas ordenadas en materia de indemnizaciones y pago de marineros y oficiales. | |
| 27 | Almirante Vern Clark (nacido en 1944) | 21 de julio de 2000 | 22 de julio de 2005 | 5 años, 1 día | Richard Danzig Gordon R. Inglaterra | CNO durante los ataques del 11 de septiembre ; en consecuencia, racionalizó el enfoque de la Marina para combatir el terrorismo frente a los recortes presupuestarios. Oportunidades educativas ampliadas para los marineros en tierra. | |
| 28 | Almirante Michael Mullen (nacido en 1946) | 22 de julio de 2005 | 29 de septiembre de 2007 | 2 años, 130 días | Gordon R. Inglaterra Donald C. Winter | Amplió el alcance de la Armada para brindar ayuda humanitaria y reconstruir la infraestructura dañada por la guerra. Presidente del Estado Mayor Conjunto de 2007 a 2011. | |
| 29 | Almirante Gary Roughead (nacido en 1951) | 29 de septiembre de 2007 | 23 de septiembre de 2011 | 3 años, 359 días | Donald C. Winter Ray Mabus | Supervisó la derogación de No preguntes, no digas en la Marina. Renovó el enfoque oficial de la Marina hacia las redes sociales. Último veterano de Vietnam en servir como CNO. | |
| 30 | Almirante Jonathan W. Greenert (nacido en 1953) | 23 de septiembre de 2011 | 18 de septiembre de 2015 | 3 años, 360 días | Ray Mabus | Se cambió la prioridad de la participación de la Armada en la región de Asia y el Pacífico. Creó la Célula de Innovación Rápida de CNO para formular tecnologías y capacidades emergentes. | |
| 31 | Almirante John M. Richardson (nacido en 1960) | 18 de septiembre de 2015 | 22 de agosto de 2019 | 3 años, 338 días | Ray Mabus Richard V. Spencer | Lideró el realineamiento estratégico de la Armada para centrarse en la "Gran Competencia de Potencia" con Rusia y China. Supervisó las investigaciones sobre el escándalo Fat Leonard . | |
| 32 | Almirante Michael M. Gilday (nacido en 1962) | 22 de agosto de 2019 | Titular | 2 años, 26 días | Richard V. Spencer Kenneth Braithwaite Carlos Del Toro | Supervisé reducciones de flota y sincronización de sistemas no tripulados y de ciberseguridad. Lideró la Armada durante la pandemia de COVID-19 . | |
(† - murió en el cargo )
Ver también
- Vicejefe de Operaciones Navales
- Master Chief Petty Officer de la Marina
- Organización del Cuerpo de Marines de EE. UU. - Relación con otros servicios uniformados
- Flota de Estados Unidos
- Estructura de la Armada de los Estados Unidos
Notas
- ^ a b "Jefe de operaciones navales" . Marina de los Estados Unidos . Consultado el 31 de enero de 2018 .
- ^ a b c d "10 USC 5033. Jefe de operaciones navales" . Consultado el 24 de septiembre de 2007 .
- ^ "10 USC 5035. Vicejefe de operaciones navales" . Instituto de Información Legal . Facultad de Derecho de la Universidad de Cornell . Consultado el 25 de agosto de 2018 .
- ^ 10 USC 165. Comandos de combate: administración y soporte.
- ^ "10 USC 5033. Jefe de operaciones navales" . Instituto de Información Legal . Facultad de Derecho de la Universidad de Cornell . Consultado el 25 de agosto de 2018 .
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- ↑ a b Hone y Utz , pág. 2.
- ^ Hone y Utz , p. 6-7.
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- ^ Hone y Utz , p. 7-8.
- ↑ a b c d Hone y Utz , pág. 10.
- ^ Hone y Utz , p. 9.
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- ^ "Marina - Jefe de operaciones navales" . Compendio militar internacional . 1 (1): 68. Junio de 1915.
- ^ a b c Hone y Utz , pág. 11.
- ^ "Los jefes de operaciones navales y la casa del almirante, volumen 2" . pag. 11.
- ^ Thomas C. Hone y Curtis A. Utz. "Historia de la Oficina del Jefe de Operaciones Navales, 1915-2015" (PDF) . pag. 12. "El 10 de febrero de 1913, cuando sólo quedaban tres semanas para la presidencia de Taft, Meyer nombró al contraalmirante Bradley A. Fiske su ayudante de operaciones, y" hizo del ayudante de operaciones su enlace con todas las oficinas y burós del departamento ". "
- ^ Hone y Utz , p. 12.
- ↑ a b Hone y Utz , pág. 14-15.
- ^ a b c Hone y Utz , pág. 14.
- ^ a b c d e f g Hone y Utz , pág. 15.
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- ^ "Bradley Allen Fiske" . www.arlingtoncemetery.net .
- ^ Hone y Utz , p. 34.
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- ^ a b c d e Hone y Utz , pág. 31.
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- ↑ a b c d Hone y Utz , pág. 33.
- ^ "Hale pronto para jubilarse" . Colección de periódicos digitales de California . Stockton Independent. 20 de abril de 1910.
- ↑ a b c d Hone y Utz , pág. 36.
- ↑ a b Hone y Utz , pág. 44.
- ^ Paul E. Fontenoy, "Sistema de convoyes", La enciclopedia de la Primera Guerra Mundial: Una historia política, social y militar , Volumen 1, Spencer C. Tucker , ed. (Santa Bárbara: ABC-CLIO, 2005), 312–14.
- ^ a b c d e Hone y Utz , pág. 45.
- ↑ a b Hone y Utz , pág. 46.
- ↑ a b Hone y Utz , pág. 47.
- ^ "Almirante William S. Benson, primer jefe de operaciones navales (11 de mayo de 1915-25 de septiembre de 1919)" . Comando de Historia y Patrimonio Naval .
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- ^ navy.mil Archivado el 22 de julio de 2011 en elJefe de Operaciones Navales de Wayback Machine - Responsabilidades. Consultado el 3 de julio de 2010.
- ^ "10 US Code § 5033 - Jefe de operaciones navales: deberes generales" . Instituto de Información Legal . Facultad de Derecho de la Universidad de Cornell . Consultado el 25 de agosto de 2018 .
- ^ "10 US Code § 5031 - Oficina del Jefe de Operaciones Navales: función; composición" . Instituto de Información Legal . Facultad de Derecho de la Universidad de Cornell . Consultado el 25 de agosto de 2018 .
- ^ "10 US Code § 5032 - Oficina del Jefe de Operaciones Navales: deberes generales" . Instituto de Información Legal . Facultad de Derecho de la Universidad de Cornell . Consultado el 25 de agosto de 2018 .
- ^ "10 Código de Estados Unidos § 8036 - Jefes adjuntos de operaciones navales" . Instituto de Información Legal . Facultad de Derecho de la Universidad de Cornell . Consultado el 15 de septiembre de 2021 .
- ↑ a b Swartz , pág. 51.
- ^ "Biografía - Andrew S. Haeuptle" (PDF) . Marina de los Estados Unidos . Consultado el 15 de septiembre de 2021 .
- ^ "Diccionario de buques de combate navales estadounidenses" . Libros de Google . pag. 563.
No notas al pie de página
- ^ Excluidos los secretarios en funciones.
Referencias
- "Jefe de Operaciones Navales" . Listas de oficiales al mando y altos funcionarios de la Marina de los EE . UU . Centro Histórico Naval. Archivado desde el original el 18 de diciembre de 2007 . Consultado el 6 de noviembre de 2007 .
- Swartz, Peter. "Organización OPNAV (1970 - 2009)" (PDF) . Marina de los Estados Unidos . Comando de Historia y Patrimonio Naval . Consultado el 15 de septiembre de 2021 .
- Thomas C. Hone y Curtis A. Utz. "Historia de la Oficina del Jefe de Operaciones Navales, 1915-2015" (PDF) . Comando de Historia y Patrimonio Naval. Archivado desde el original (PDF) el 15 de septiembre de 2021 . Consultado el 15 de septiembre de 2021 .
enlaces externos
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Jefes de Operaciones Navales . |
- Sitio web oficial - Jefe de Operaciones Navales
- Oficina del Jefe de Organización de Operaciones Navales
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