Volquete de locomotora Oamaru
El vertedero de locomotoras Oamaru se creó en Nueva Zelanda para que las locomotoras y el material rodante obsoletos pudieran usarse para estabilizar terrenos sueltos donde los ríos y la costa erosionaban el terreno donde se construían las líneas ferroviarias. Esto se hizo en un momento en que la chatarra de acero era una propuesta antieconómica. Estaba ubicado en la costa de la ciudad de Oamaru en el norte de Otago para estabilizar la tierra utilizada por los ferrocarriles de Nueva Zelanda para sus astilleros de carga. Aquí, la costa del Océano Pacífico golpeaba fuertemente contra la tierra causando una erosión importante.
En 1930, los Ferrocarriles de Nueva Zelanda enfrentaban problemas con la erosión del patio ferroviario de Oamaru por los rompedores del Océano Pacífico. A pesar de la construcción de un muelle para hacer que el puerto de Oamaru sea más adecuado para el transporte marítimo, esto no proporcionó protección para la tierra del ferrocarril. Como NZR había retirado varias locomotoras de vapor obsoletas y los precios de la chatarra eran bajos, se tomó la decisión de arrojar algunas de estas locomotoras en Oamaru como control de la erosión.
El vertedero era bien conocido por los entusiastas del ferrocarril, que lo visitaban durante la marea baja para ver los restos de las locomotoras. En 2002, el entusiasta Tony Bachelor rescató los restos de Brooks U B 17 y Baldwin U B 282 construidos en 1898 para su Hooterville Charitable Steam Trust. Debido al cierre de Hooterville en 2005, las locomotoras han languidecido en el sitio de los antiguos patios ferroviarios de Waitara y son visibles desde Johnstone Street, Waitara .
En 2008, el vertedero se vio nuevamente amenazado por el mar, y OnTrack comenzó a trabajar en junio de ese año para apuntalar la orilla. Como parte de esto, la mayoría de los restos del vertedero se retiraron de la playa y algunos se entregaron a la Sociedad de Restauración de Ferrocarriles y Vapor de Oamaru para su custodia. Hoy en día, el vertedero es en gran parte inexistente, aunque los restos de al menos 1 motor Canterbury J Class todavía están en su lugar en la playa, y nunca se han recuperado por una razón desconocida.
La siguiente es una lista de locomotoras que se sabe que fueron arrojadas en Oamaru; además, muchas partes diversas también fueron arrojadas en el sitio.
No todo lo anterior existía en la playa cuando OnTrack retiró los restos en 2008; algunas locomotoras habían sido destruidas por la acción de las olas y el óxido, o en al menos un caso se cree que fueron succionadas al mar (F 156). Ninguna de las locomotoras que quedaron en la playa se encontraba en un estado adecuado para su restauración debido al duro ambiente salino.
