La Regla del Congreso de Regatas en Alta Mar es un sistema de handicap de veleros con el propósito de regatas. Está gestionado por el Offshore Racing Congress (ORC) y, por lo general, en la comunidad náutica se lo denomina simplemente "ORC". ORC es una versión mejorada del sistema de handicap IMS anterior que se utilizó a nivel mundial desde principios de la década de 1990 hasta principios de la de 2000.
La regla ORC utiliza esencialmente los mismos conceptos que el sistema IMS anterior, pero con un programa de predicción de velocidad mucho más sofisticado que realiza los cálculos de handicap que el que estaba disponible en la era IMS. Este programa mejorado está diseñado para eliminar los problemas que llevaron a que IMS cayera en desgracia con los clubes de yates a principios de la década de 2000.
IMS está ganando apoyo (a partir de 2008) entre los clubes de regatas oceánicos premium de todo el mundo [1] [2] ya que es un sistema abierto, donde todos los detalles de la fórmula de handicap están disponibles para diseñadores y propietarios de embarcaciones. Esto permite un mayor grado de certeza al diseñar barcos que lo que permiten fórmulas secretas y cerradas como el IRC . Sin embargo, también se ha elogiado la naturaleza 'secreta' de la regla IRC, ya que anima a los diseñadores a diseñar simplemente el 'mejor barco' y no producir los diseños extremos y a menudo inseguros que se convirtieron en el sello distintivo de la regla IOR .
Para fomentar el crecimiento de la regla, se han desarrollado dos versiones. La regla ORC-International (ORCi) es la versión de complejidad completa y altamente desarrollada para carreras de campeonato de alto nivel. También se ha desarrollado una regla ORC-Club, que es una versión simplificada más fácilmente utilizada por clubes más pequeños que tienen menos recursos.