La Ley de seguridad en alta mar de 1992 (capítulo 15 de 1992) es una ley del Parlamento del Reino Unido que amplía la aplicación de la Ley de salud y seguridad en el trabajo, etc. de 1974 para garantizar la seguridad, la salud y el bienestar de las personas en las instalaciones en alta mar. Aumenta las penas de ciertos delitos en virtud de la Ley de 1974 y faculta al Secretario de Estado para asegurar el suministro de petróleo y productos derivados del petróleo.
La seguridad, la salud y el bienestar de los trabajadores en el mar del Norte en el sector del Mar del Norte del Reino Unido están garantizados desde 1971 por la Ley de explotaciones mineras (instalaciones en el mar) de 1971 [1] y su legislación subsidiaria. La Ley de Salud y Seguridad en el Trabajo, etc. La Ley de 1974 fue administrada en nombre del Ejecutivo de Salud y Seguridad por la División de Ingeniería Petrolera del Departamento de Energía . [2]
A fines de la década de 1970, se reconoció que existía un posible conflicto de intereses entre los roles dentro del Departamento de Energía a medida que se aplicaban en el extranjero. [2] El conflicto surgió porque el Departamento de Energía actuaba como regulador de seguridad en alta mar y tenía la responsabilidad de desarrollar los recursos energéticos del Reino Unido. [2] Además, había diferencias en los enfoques de seguridad especificados en la Ley de Trabajos de Minerales (Instalaciones Marinas) de 1971 y la Ley de Salud y Seguridad en el Trabajo, etc. de 1974. [3] Los reglamentos elaborados en virtud de la Ley de 1971 eran prescriptivos y contenidos notas de orientación detalladas, que condujeron a un enfoque de la seguridad mediante la aplicación rígida de los reglamentos. [2]Esto contrasta con el enfoque de establecimiento de objetivos adoptado en la Ley de Salud y Seguridad en el Trabajo, etc. Ley de 1974. El conflicto de intereses se examinó en el Informe Burgoyne en 1980 que respaldaba el enfoque offshore existente. [4]
Después del desastre de Piper Alpha en 1988, las 106 recomendaciones de la Investigación Pública de Lord Cullen propusieron cambios fundamentales a la regulación de la seguridad en alta mar. Estos incluyeron la preparación y publicación de Casos de seguridad, el fortalecimiento de los Sistemas de gestión de la seguridad, la evaluación y la encuesta independientes, los cambios legislativos y el cambio del organismo regulador. [2] La Ley de seguridad costa afuera implementó legalmente muchas de las recomendaciones de la investigación.
La regulación de la seguridad en alta mar se transfirió en 1991 de la División de Ingeniería del Petróleo del Departamento de Energía al Ejecutivo de Salud y Seguridad. [5]
La Ley de seguridad en alta mar de 1992 (1992 c. 15) [6] recibió la sanción real el 6 de marzo de 1992. Su título extenso es: “Ley para ampliar la aplicación de la Parte I de la Ley de salud y seguridad en el trabajo, etc. de 1974; aumentar las penas por ciertos delitos contemplados en esa Parte; conferir poderes para preservar la seguridad del suministro de petróleo y productos derivados del petróleo; y para fines relacionados. '