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La ruta estatal 161 ( SR 161 ) es una carretera estatal de este a oeste en el centro de Ohio . Su término occidental está en Mutual en la ruta estatal 29 y su término del este está cerca de Alexandria en la ruta estatal 37 . Tiene 57,46 millas (92,47 km) de largo. La ruta estatal 161 pasa por Columbus , la capital de Ohio, y una variedad de ciudades como Plain City , Dublín y New Albany .

La ruta se estableció en 1924 para conectar Plain City y Dublín. Más tarde se amplió para cubrir Mutual y Granville . Partes de la SR 161 en Dublín y New Albany se actualizaron a una autopista en 1969 y 1997.

Descripción de la ruta [ editar ]

SR 161 y SR 745 en Dublín

La SR 161 comienza en Mutual como Milford Road, en una intersección en T en la SR 29 . [4] La carretera gira al noreste y luego se encuentra con SR 559 y Bullard Rutan Road en una intersección de 5 puntos. [5] Dos millas (3,2 km) más tarde, una concurrencia comienza con SR 4 . [4] Una milla (1.6 km) más tarde, la concurrencia termina con la SR 4 que continúa moviéndose hacia el norte. Aproximadamente cinco millas (8,0 km) más tarde, SR 38 inicia una concurrencia muy corta en Chuckery . [6] Después de Chuckery, SR 38 se separa. No hay más intersecciones importantes hasta que la SR 161 llegue a Plain City , donde se encuentra con la Ruta 42 de los EE. UU.(Estados Unidos 42). [6] SR 161 pasa por Madison y una pequeña sección del condado de Franklin sin intersecciones importantes. [7] [8] En el condado de Union, se encuentra con US 33 y Post Road en un intercambio. SR 161 entra en la autopista e inicia una concurrencia. [6] [9] La concurrencia se remonta al condado de Franklin y a Dublín . [8] En Dublín, la autopista tiene intercambios con Avery – Muirfield Drive y la Interestatal 270 (I-270). La autopista se convierte en una autopista a nivel cuando se encuentra de nuevo con Post Road. [8]

La carretera entra en el centro de Dublín y tiene intersecciones con la SR 745 y la SR 257 . En SR 257, US 33 se divide y finaliza la concurrencia. Después de eso, no hay más intersecciones importantes hasta que la SR 161 llegue a Worthington , ya que se encuentra con la SR 315 en un cruce de diamantes y la US 23 en una intersección a nivel. [8] [9] Después de la intersección en la US 23, SR 161 ingresa a Columbus . [9] Hay una intersección con SR 710 y un intercambio con I-71 . [8] Tres millas (4,8 km) más tarde, en el parque Minerva., SR 161 se convierte en una autopista de acceso limitado. La primera salida es la SR 3 , un intercambio parcial en forma de trébol con vías de servicio. Una milla (1,6 km) más tarde, la SR 161 vuelve a entrar en Columbus y se encuentra de nuevo con la I-270 en un intercambio de hojas de trébol modificado. [8] [10] Hay un intercambio híbrido SPUI-parclo en Sunbury Road, y un intercambio incompleto para Little Turtle Way, la mitad de un intercambio de diamantes. Los siguientes dos intercambios, Hamilton Road y New Albany Road, utilizan intercambios de diamantes. [8] [9] SR 161 entra en New Albany y tiene dos intercambios con US 62 , [9] en el condado de Franklin y Beech Road, en el condado de Licking. [8] [11]Luego sale de New Albany y entra en St. Albans Township . En el municipio, la SR 161 tiene dos intercambios de diamantes con la SR 310 y la SR 37. La SR 161 termina en la SR 37. [11] La SR 161 es parte del desvío escénico de Big Darby Plains. Las partes de la ruta que se incluyen en el desvío son desde Homer Road hasta Rosedale Road y desde Kramer Road hasta US 33. [3]

Historia [ editar ]

A lo largo de la ruta estatal 161, justo al este de su intersección con la carretera interestatal 71

SR 161 fue designado en 1924, como una conexión de Plain City a Dublín . Su extremo este era un cruce con SR 21 , cinco millas (8,0 km) al oeste de Dublín. [2] Más tarde se amplió para incluir una sección no numerada entre Mutual y Plain City, y Dublín y Granville . [12] En 1938, una concurrencia de cinco millas (8.0 km) al oeste de Dublín a la ciudad misma se cambió de SR 31 a US 33. [13] Mucho más tarde, en 1969, la sección de cinco millas (8.0 km) en Dublín fue actualizado a una autopista . [14] Siete años después, la sección entreLa I-71 y Sunbury Road se actualizaron a una autopista dividida . [15] En 1997, se creó una circunvalación alrededor de New Albany , desde la I-270 hasta un punto a dos millas (3,2 km) al este. La ruta de la SR 161 se cambió para usar el desvío, que ya no cruza el área del centro de New Albany. El proyecto se completó en 2000. [16] El 14 de junio de 2004, el Departamento de Transporte de Ohio inició la Transformación de la Autopista Noreste , reemplazando 17 puentes, 18 rampas y 5 millas (8,0 km) de carretera. [17] El proyecto terminó en 2008. [18] La autopista en New Albany se extendió a SR 37, término del este de SR 161.[19] Se diseñaron nuevos intercambios y soluciones para los intercambios con la I-270 y Avery-Muirfield Drive en Dublín, [20] se iniciaron los estudios para los intercambios en 2011 [21] y la fase uno del proyecto comenzó en 2014. [22]

Lista de cruces [ editar ]

Ruta estatal 161J [ editar ]

Anteriormente existía una ruta estatal sin firmar llamada SR 161J [23] en el condado de Licking . Consistía en la sección anterior de SR 161 antes de que fuera desviado a la autopista cercana. Comenzando en un callejón sin salida cerca del intercambio SR 161-Beech Road, viajó hacia el este a lo largo de Worthington Road y terminó en Watkins Road (TR 42). Se cruzó con la SR 310 , pero nunca llegó a la SR 161. El sufijo de ruta "J" significaba que la carretera estaba "a la espera de ser abandonada". [24] La ruta fue finalmente abandonada por el estado en 2013. [25]

Ver también [ editar ]

  •  Portal de carreteras de EE. UU.
  •  Portal de Ohio

Referencias [ editar ]

  1. ^ a b Personal. "Servicio Técnico DESTAPE" . Departamento de Transporte de Ohio . Consultado el 13 de diciembre de 2013 .
  2. ^ a b 1924 Mapa de Ohio (MrSID). Cartografía por ODOH. Departamento de Carreteras de Ohio. Agosto de 1924 . Consultado el 4 de junio de 2013 .
  3. ^ a b Personal. "Grandes llanuras de Darby" . Departamento de Transporte de Ohio . Consultado el 4 de junio de 2013 .
  4. ^ a b Personal. "Ruta 161 del estado de Ohio: condado de Champaign" (PDF) . Diagramas de línea recta . Departamento de Transporte de Ohio . Consultado el 6 de junio de 2013 .
  5. ^ Google (6 de junio de 2013). "40.101136, -83.543141" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 6 de junio de 2013 .
  6. ^ a b c Personal. "Ruta 161 del estado de Ohio: condado de Union" (PDF) . Diagramas de línea recta . Departamento de Transporte de Ohio . Consultado el 6 de junio de 2013 .
  7. ^ Personal. "Ruta 161 del estado de Ohio: condado de Madison" (PDF) . Diagramas de línea recta . Departamento de Transporte de Ohio . Consultado el 6 de junio de 2013 .
  8. ^ a b c d e f g h Personal. "Ruta 161 del estado de Ohio: condado de Franklin" (PDF) . Diagramas de línea recta . Departamento de Transporte de Ohio . Consultado el 6 de junio de 2013 .
  9. ^ a b c d e Mapa de transporte oficial (mapa). Cartografía por Oficina de Servicios Técnicos, Sección de Cartografía GIS. Departamento de Transporte de Ohio. Julio de 2011. recuadro de Colón . Consultado el 7 de junio de 2013 .
  10. ^ Google (6 de junio de 2013). "161/270 Intercambio de diamantes modificado" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 6 de junio de 2013 .
  11. ^ a b Personal. "Ruta 161 del estado de Ohio: condado de Licking" (PDF) . Diagramas de línea recta . Departamento de Transporte de Ohio . Consultado el 6 de junio de 2013 .
  12. ^ Mapa de 1931 de Ohio (MrSID). Cartografía por ODOH. Departamento de Carreteras de Ohio. 1931. § E-10 a I-10. Archivado desde el original el 7 de octubre de 2013 . Consultado el 4 de junio de 2013 .
  13. ^ Mapa de 1938 de Ohio (MrSID). Cartografía por ODOH. Departamento de Carreteras de Ohio. 1938. § G-10. Archivado desde el original el 7 de octubre de 2013 . Consultado el 4 de junio de 2013 .
  14. ^ 1969 Mapa de Ohio (MrSID). Cartografía por ODOH. Departamento de Carreteras de Ohio. 1969. § G-10. Archivado desde el original el 12 de octubre de 2013 . Consultado el 4 de junio de 2013 .
  15. ^ 1976 Mapa de Ohio (MrSID). Cartografía de ODOT. Departamento de Transporte de Ohio. 1976. § H-10. Archivado desde el original el 12 de octubre de 2013 . Consultado el 4 de junio de 2013 .
  16. ^ 2001 Mapa de Ohio (MrSID). Cartografía de ODOT. Departamento de Transporte de Ohio. 2001. § I-8 . Consultado el 4 de junio de 2013 .
  17. ^ Personal. "Sitio oficial del proyecto NExT" . Departamento de Transporte de Ohio. Archivado desde el original el 17 de junio de 2007 . Consultado el 5 de junio de 2013 .
  18. ^ Oficina de comunicaciones del distrito 6 de ODOT (14 de julio de 2008). "Trabajo importante ahora completado en el proyecto de construcción más grande del centro de Ohio" (Comunicado de prensa) . Consultado el 6 de junio de 2013 .
  19. ^ Personal. "Lamiendo la ruta estatal 37/161 del condado" . Departamento de Transporte de Ohio. Archivado desde el original el 21 de agosto de 2013 . Consultado el 6 de junio de 2013 .
  20. ^ Personal. "Solución de intercambio I-270 / US 33" . Ciudad de Dublín . Consultado el 6 de junio de 2013 .
  21. ^ Noblit, Jennifer (2 de marzo de 2011). "Dublín para iniciar estudios con ODOT" . Aldeano de Dublín . Consultado el 9 de junio de 2013 .
  22. ^ Rouan, Rick (16 de mayo de 2013). "Plan I-270 / Rt. 33 busca alivio de accidentes" . El Despacho de Colón . Consultado el 9 de junio de 2013 .
  23. ^ a b Personal. "Ruta estatal de Ohio 161J" (PDF) . Diagramas de línea recta . Departamento de Transporte de Ohio . Consultado el 2 de junio de 2013 .
  24. ^ Personal. "Leyenda del diagrama de línea recta" (PDF) . Departamento de Transporte de Ohio . Consultado el 10 de junio de 2013 .
  25. ^ "Archivo DESTAPE para el condado de Licking - 16 de julio de 2013" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 27 de julio de 2014 . Consultado el 8 de agosto de 2019 .

Enlaces externos [ editar ]

Mapa de ruta :

KML es de Wikidata
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