Esta es una lista de antiguas rutas estatales en Ohio desde 1923 con números de ruta del 675 al 824 inclusive.
SR 675 era el nombre de lo que ahora es SR 685 . Creada en 1937, la ruta siempre comenzaba en la SR 216 en Buchtel y corría hacia el este durante cinco millas (8,0 km) hasta la SR 13 en Trimble Township , al sur de Jacksonville . [1] Toda la ruta estaba ubicada en el condado de Athens . La ruta permanecería sin cambios hasta 1962 cuando el número de ruta se cambió de 675 a 685 debido a la creación de la Interestatal 675 en Dayton . [2]
SR 680 fue la designación anterior para SR 681 desde 1937 hasta 1962. [1] [2] SR 680 se creó en una carretera desde SR 356 cerca de Mineral hasta SR 7 en el río Ohio en Reedsville a través de Albany y Darwin . No se produjeron cambios en la ruta hasta 1962, cuando se volvió a numerar a SR 681 para evitar la duplicación con la recién designada Interestatal 680 cerca de Youngstown .
La SR 686 era una ruta estatal en el condado de Stark que conectaba la SR 93 en el municipio de Lawrence con la US 21 en el norte de Massillon . La ruta existió desde 1937 hasta 1941 cuando fue reemplazada por Stark County Road 348, también llamada Orrville Street NW. [1] [3] [4]
SR 692 era una ruta estatal en Scipio Township que conectaba SR 143 entre Walsh y Harrisonville con SR 680 (más tarde SR 681 ) al norte de Pageville . La ruta también se cruzaba con la SR 684 en el término norte de la SR 684 en Pageville. La ruta existió desde 1937 hasta diciembre de 2013, cuando la mayor parte de la ruta se transfirió a la jurisdicción del condado de Meigs . [1] Al norte de la SR 684, la carretera se convirtió en parte de la SR 684. [6]
SR 695 fue una ruta estatal de corta duración que sirvió como la carretera principal a través de la comunidad de Lloydsville en el condado de Belmont . Antes de 1939, la US 40 atravesaba la ciudad, pero en 1939 se construyó un desvío al norte de la comunidad. [7] La SR 695 se designó en la antigua carretera principal cuando la US 40 se trasladó a la circunvalación. [7] Dentro de un año, SR 695 fue reemplazada por US 40 Alternate , una designación que duraría hasta la década de 1960. [8] [9]