El puente Moundsville es un puente en arco de cuatro carriles que conecta Mead Township , Ohio y Moundsville , West Virginia a través del río Ohio . Las rutas de acceso al puente llevan la Ruta 872 del Estado de Ohio ( SR 872 ) en el lado de Ohio y la Ruta 2 de Virginia Occidental sin firmar en el lado de Virginia Occidental. [1] El puente también se conoce oficialmente como el Puente Arch A. Moore , llamado así por el ex gobernador de Virginia Occidental Arch A. Moore, Jr .. [2]
Puente de Moundsville | |
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Coordenadas | 39 ° 54′48 ″ N 80 ° 45′15 ″ W / 39,9133 ° N 80,7542 ° W |
Lleva | WV 2 Spur / SR 872 |
Cruces | Río Ohio |
Nombre oficial | Puente Arch A. Moore |
Caracteristicas | |
Diseño | A través del arco |
Distancia más larga | 912 pies (278 m) |
Historia | |
Inaugurado | 15 de agosto de 1986 |
Localización | |
Espuela de la ruta 2 de Virginia Occidental | |
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Localización | Moundsville |
Ruta estatal 872 | |
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Localización | Municipio de Mead |
Descripción
El acceso occidental al puente comienza en un cruce de diamantes con la Ruta estatal 7 de Ohio en la zona rural de Mead Township, condado de Belmont , Ohio. Al norte del intercambio, Township Road 533, pero hacia el puente, comienza la SR 872 dividida de cuatro carriles . El camino se curva hacia el este y tiene intersecciones con caminos de acceso (TR 533) a la antigua RE Burger Power Station . Primero, la SR 872 pasa por encima de la TR 533 y las líneas de ferrocarril antes de comenzar el propio Moundsville Bridge. Cerca de la orilla norte del río, el puente cruza la línea estatal donde termina la SR 872 y comienza WV 2 Spur. Después de pasar el tramo principal, la carretera comienza a descender hacia Moundsville pasando por calles locales y un ferrocarril. WV 2 Spur termina en una intersección señalizada con WV 2 (Lafayette Avenue) y 12th Street en el distrito comercial central de Moundsville. [3]
Examinar rutas numeradas | ||||
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← SR 852 | OH | → SR 1 |
Historia
La sección Dilles Bottom de Mead Township y Moundsville había estado conectada por un ferry de peaje desde 1951. [4] Una vez completado el puente, el ferry fue retirado.
La planificación del puente ha estado en curso desde finales de la década de 1970. Los planes para el puente comenzaron durante el final del mandato de Arch Moore como gobernador, pero entraron en el limbo debido a una moratoria estatal sobre los proyectos de construcción en ese momento. [5] La construcción se reanudó en el puente tras el anuncio de financiación compartida de West Virginia, Ohio, y el gobierno federal en 1977 por el entonces gobernador Jay Rockefeller ; se esperaba que la construcción se completara en 1980. [5] En 1979, se construyó la ruta de acceso a Ohio, pero el puente en sí no se abrió hasta el 15 de agosto de 1986. [4] [6]
Se pensaba que la apertura del Puente Conmemorativo de los Veteranos de Vietnam , junto con el Puente de Moundsville, había reducido la cantidad de tráfico y, por lo tanto, los peajes cobrados por el cercano Puente Bellaire se redujeron en un 50 por ciento en 1987. [7]
Referencias culturales
En la película independiente Margin Call de 2011 , un personaje interpretado por Stanley Tucci se jacta de haber diseñado un puente entre Moundsville y Dilles Bottom, Ohio en 1986. [8]
Ver también
Referencias
- ^ Departamento de transporte de Virginia Occidental (enero de 2004). Mapa general de carreteras: condado de Marshall, Virginia Occidental (mapa). Charleston: Departamento de Transporte de Virginia Occidental.
- ^ Staff (5 de noviembre de 2011). "Tráfico restringido en el puente Arch A. Moore" . WTRF . Consultado el 15 de febrero de 2014 .
- ^ Google (15 de febrero de 2014). "Puente de Moundsville" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 15 de febrero de 2014 .
- ^ a b Staff (18 de agosto de 1986). "Puente al final del ferry" . The Bryan Times . pag. 11 . Consultado el 16 de febrero de 2014 .
- ^ a b Grimes, Richard (29 de marzo de 1977). "Puentes, presa, museo Get OK" . Charleston Daily Mail . Consultado el 16 de febrero de 2014 .
- ^ Departamento de Transporte de Ohio . "Diagramas de líneas rectas de servicios técnicos - SR 872" (PDF) . Consultado el 16 de febrero de 2014 .
- ^ Harrison, Eric (1 de marzo de 1987). "Se vende: 1 puente de peaje en el corazón del 'Cinturón de óxido ' ". Philadelphia Inquirer . pag. A19. ProQuest 286123854 .
- ^ Margin Call (2011) - IMDb , consultado el 28 de julio de 2020
enlaces externos
- Puente de Moundsville en puentes y túneles
- Cazador de puentes
Coordenadas : 39 ° 54′48 ″ N 80 ° 45′15 ″ W / 39,91333 ° N 80,75417 ° W / 39,91333; -80.75417