Carretera estatal 108 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por ODOT | ||||
Largo | 24,0 mi [1] (38,6 km) | |||
Existió | 11 de julio de 1955 [2] - presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | SH-33 al sur de Ripley | |||
extremo norte | Estados Unidos 64 en Lela | |||
Sistema de carreteras | ||||
Sistema de carreteras del estado de Oklahoma
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La carretera estatal 108 (abreviada SH-108 ) es una carretera estatal menor en los condados de Payne , Noble y Pawnee en el centro-norte de Oklahoma. Tiene una duración de 24,1 millas (38,8 km), desde la SH-33 al sur de Ripley hasta la ruta estadounidense 64 (US-64) en Lela . SH-108 no tiene espuelas con letras.
La SH-108 se agregó al sistema de carreteras del estado el 11 de julio de 1955. En ese momento, la carretera tenía la misma extensión que hoy; los únicos cambios realizados a la carretera a lo largo de los años fueron ligeras modificaciones en su alineación debido al enderezamiento de las carreteras de conexión.
SH-108 comienza en el condado de Payne aproximadamente a medio camino entre Perkins y Cushing en SH-33 . Desde aquí, la carretera corre hacia el norte por Ripley Road. Aproximadamente dos millas (3,2 km) en su viaje, [3] la carretera pasa por la ciudad de Ripley ( población 444). [4] Al norte de Ripley, cruza el río Cimarron . Siete millas (11 km) más tarde, la carretera se cruza con la SH-51 y la SH-108 gira hacia el oeste a lo largo de ella, formando una concurrencia de una milla (1,6 km) . [4] SH-108 luego continúa hacia el norte por Rose Road. [3]
Aproximadamente a ocho millas (13 km) al norte de SH-51, SH-108 ingresa a Glencoe (población 583). [4] La carretera luego cruza el Cimarron Turnpike en una separación de grado sin cruce. La carretera se desplaza hacia el este aproximadamente a una milla (1,6 km) al norte de Glencoe. [3] Al salir del condado de Payne, la carretera se extiende a ambos lados de la línea del condado de Noble-Pawnee hasta su término en la US-64 en el asentamiento no incorporado de Lela . [3]
A partir de 2012, el recuento de tráfico diario promedio anual (AADT) más alto a lo largo de la SH-108 fue de 5.900, medido junto con la concurrencia con SH-51. El volumen de tráfico más alto solo en la SH-108 fue un AADT de 1.900, medido al norte de la SH-51. El AADT más bajo medido fue 1,500, que ocurrió tanto en Glencoe como al sur de Ripley. [5] Ninguna parte de SH-108 ha sido designada como parte del Sistema Nacional de Carreteras . [6]
SH-108 fue designado por primera vez el 11 de julio de 1955. [2] La carretera era principalmente de grava en ese momento; sólo se pavimentaron las porciones desde el extremo sur hasta Ripley y la concurrencia con SH-51. [7] En 1960, se pavimentó la sección de SH-108 entre SH-51 y Glencoe. [8] En 1963, el segmento pavimentado se extendía al norte de Glencoe, hasta la terminal norte de la carretera. [9]
El primer cambio en la alineación de la carretera ocurrió el 1 de noviembre de 1966, cuando la SH-51 se enderezó entre Stillwater y Yale ; SH-108 se realineó para seguir coincidiendo con SH-51. [2] Casi al mismo tiempo, se pavimentó el resto de SH-108. [a] El cambio final a SH-108 se realizó el 4 de junio de 1974, cuando un enderezamiento de SH-33 resultó en una ligera extensión de SH-108 para continuar hasta llegar a la nueva carretera. Desde entonces no se han realizado cambios. [2]
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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Payne | | 0.0 | 0.0 | SH-33 | Término del sur |
| 9.1 | 14,6 | SH-51 | Extremo este de la concurrencia SH-51 | |
| 10.1 | 16,3 | SH-51 | Extremo occidental de la concurrencia SH-51 | |
Noble - línea del condado de Pawnee | Lela | 24,1 | 38,8 | Estados Unidos 64 | Término norte |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Mapa de ruta :
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