Carretera estatal 88 de Oklahoma


La carretera estatal 88 , abreviada como SH-88 u OK-88 , es una carretera estatal de Oklahoma . Tiene una duración de 26,0 millas [2] (42 km) de norte a sur a través del condado de Rogers . No tiene rutas de derivación con letras.

SH-88 comienza en Inola y se dirige hacia el noroeste fuera de la ciudad, en paralelo a una línea ferroviaria de Union Pacific . [3] Tiene un intercambio con una antigua alineación de SH-33 , seguido de un intercambio con el sucesor de SH-33, US Highway 412 . [4] Desde la US-412, la ruta continúa hacia el noroeste, cruzando Inola Creek cerca de su fuente. Aproximadamente una milla más adelante, la carretera pasa cerca del apartadero del ferrocarril McFarlin . Más al noroeste, la carretera pasa por Tiawah no incorporada . Luego cruza Tiawah Hills y Panther Creek. [5] La carretera luego pasa por debajo de la Interestatal 44 , laWill Rogers Turnpike , aunque no existe intercambio. A continuación, entra en la ciudad de Claremore .

En Claremore, SH-88 tiene una breve coincidencia con SH-66 y SH-20 . Después de emerger del lado oeste de la ciudad, la carretera gira hacia el norte, por la que continúa hasta llegar al lago Oologah . Luego gira hacia el oeste, siguiendo la orilla sur del lago. Al llegar a la esquina suroeste del lago, cruza la presa. La carretera vuelve hacia el norte, corre al oeste del lago, antes de volver al oeste hacia Oologah . Luego termina en la US-169 en Oologah. [5]

State Highway 88 se muestra por primera vez en el mapa de carreteras estatales de abril de 1941, lo que implica que se encargó en algún momento entre entonces y abril de 1940, cuando se publicó el mapa anterior. SH-88 tenía una superficie completamente de grava en ese momento. [1] El mapa de 1948 es el primero que muestra la SH-88 con una superficie de conducción totalmente pavimentada. [6]

Antes de la construcción de la represa del lago Oologah, la autopista 88 seguía un curso más al sur al norte de Claremore, cruzando el río Verdigris río abajo de la ubicación actual de la represa y terminando en la US-169 al sur de Oologah. El mapa de 1965 es el primero en mostrar la ruta que cruza la presa Oologah. [7] La ruta no ha tenido más cambios importantes desde entonces.