Antigua estación de Kupferdreh
La antigua estación de Kupferdreh (en alemán : Alter Bahnhof Kupferdreh ) fue construida por los ferrocarriles estatales prusianos en el distrito de Essen de Kupferdreh en el estado alemán de Renania del Norte-Westfalia y se inauguró en 1898 en el ferrocarril Prince William . La estación está cerca del inicio del primer ferrocarril alemán, que fue inaugurado el 20 de septiembre de 1831 por Deil Valley Railway Company a Nierenhof .
El edificio de entrada se encuentra cerca del cruce del antiguo ferrocarril del valle del Ruhr ( Ruhrtalbahn ) que iba desde allí a lo largo de la orilla norte del Ruhr y el embalse Baldeneysee hasta Ruhrort . Este edificio fue inaugurado el 27 de julio de 1898. La estación se diseñó como una casa de ladrillo de dos pisos con ladrillos decorativos, ventanas de diferentes tamaños y una entrada arqueada construida con piedra arenisca ocre. Destaca la decoración en estuco de la sala de espera de primera, que fue renovada para su uso actual como gran comedor.
El andén delantero, a partir del cual el histórico ferrocarril del valle de Hesper ( Hespertalbahn ) comienza su recorrido, pertenecía antiguamente al ferrocarril del valle del Ruhr, que cruzaba el Ruhr a unos 200 metros al sur. El ferrocarril Hesper Valley Railway o Pörtingsiepen Railway ( Pörtingsiepenbahn ) se bifurcaba y corría a lo largo de la orilla sur del Ruhr. Un ferrocarril de vía estrecha tirado por caballos se inauguró en el valle de Hesper en 1857, al servicio de las minas en el área de Velbert. Posteriormente, la línea se conectó a la mina de carbón Pörtingsiepen en Essen-Fischlaken.y como resultado, la línea de Kupferdreh a Hesperbrück se convirtió a ancho estándar en 1877. Una sección restante de vía estrecha a Hefel se cerró en 1918. También hubo servicios de pasajeros para la mano de obra de la mina entre 1927 y el cierre de la mina de Pörtingsiepen en 1973 En 1975, la Asociación para la Conservación del Ferrocarril del Valle de Hesper ( Verein zur Erhaltung der Hespertalbahn e. V. ) rescató la línea de la demolición.
Los trenes de la línea S 9 del Rin-Ruhr S-Bahn pasan por el antiguo edificio sin detenerse para detenerse en la nueva estación Essen-Kupferdreh .
