Después de una exitosa carrera juvenil en karting , Tichy pasó al campeonato alemán de Fórmula Ford en 1992 y al Campeonato EFDA Fórmula Ford 1600 en 1993, donde terminó quinto. En 1993 también corrió en la Fórmula Ford 1800 Alemania, ganando tres veces. En 1994 hizo su debut profesional en el Campeonato Alemán de Fórmula Tres , sin embargo, solo anotó 5 puntos y terminó 24º en el campeonato. En 1995 se quedó en la F3 alemana pero cambió de Volkswagen a Opel y mejoró al 11º en los puntos. Pasó a la Fórmula 3000 Internacional en 1996 con el RSM Marko .equipo y terminó décimo en puntos, terminando en el podio en tercer lugar en el final de temporada en Hockenheimring . Tichy regresó a la serie en 1997 con Pacific Racing . Terminó segundo, el mejor de su carrera, en la ronda del Helsinki Thunder , pero dejó el equipo después de ocho carreras. Regresó a la serie con el equipo Coloni Motorsport para el final de temporada en el Circuito de Jerez y cumplió nuevamente al terminar en el segundo lugar del podio. Terminó séptimo en el campeonato a pesar de perderse una carrera. Estuvo fuera de las carreras después de eso hasta mediados de la temporada de 1998 .cuando volvió al equipo de Coloni. No logró sumar puntos en ninguna de sus carreras con Coloni en 1998. La última aparición de Tichy en una carrera profesional se produjo en 2001 cuando apareció en una sola carrera en el Campeonato FIA GT .