Rolls-Royce Marine Olympus
El Rolls-Royce Marine Olympus es una turbina de gas marina basada en el motor turborreactor de avión Rolls-Royce Olympus .
El primer Marine Olympus fue construido para la Armada alemana . En 1962 se contrató a BSEL para que proporcionara el generador de gas y a Brown Boveri se le contrató para que proporcionara una turbina de energía marina de dos etapas de larga duración. Se construyó un banco de pruebas para extensas pruebas en tierra. Se abandonó la construcción del barco que estaba destinado a la energía de turbinas de gas. La prueba de funcionamiento de la próxima Olympus marina comenzó en 1966. La turbina de potencia era de una sola etapa operando a 5.600 rpm utilizando palas de cuerda ancha. Al comenzar sus pruebas en el mar a principios de 1968, Turunmaa , una corbeta de 700 toneladas de la Armada finlandesa, fue el primer buque de guerra propulsado por Olympus en entrar en servicio, unos seis meses antes del HMS Exmouth ., el primer barco británico que había sido reacondicionado para probar el sistema de propulsión de la Royal Navy . [1]
Las variantes TM1 y TM2 comprendían una placa base de turbina de potencia que lleva la turbina y los montajes del generador de gas, y diferían significativamente solo en la construcción de la estructura de la turbina de potencia, que era una fundición de acero en el TM1 y una fabricación en el TM2. Todas las instalaciones de TM1 y TM2 estaban equipadas con un generador de gas con clasificación A, números de serie 2013xx.
El TM3 constaba de una placa base de turbina de potencia similar más un gabinete de generador de gas, un gabinete de entrada de aire y muchos servicios de apoyo, incluidos sistemas de ventilación y extinción de incendios. Todas las instalaciones de TM3 estaban equipadas con un generador de gas con clasificación B, números de serie 2017xx.
