Lista de carreteras secundarias en el distrito de Thunder Bay


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Esta es una lista de carreteras secundarias en el distrito de Thunder Bay , la mayoría de las cuales sirven como caminos de tala o proporcionan acceso a las áreas aisladas y escasamente pobladas en el distrito de Thunder Bay en el norte de Ontario .

Carretera 527

La Carretera Secundaria 527 , comúnmente conocida como Carretera 527, es una carretera secundaria provincial mantenida en la provincia canadiense de Ontario . Es una de las carreteras secundarias más largas de la provincia; solo la autopista 599 es más larga. La autopista 527 se extiende por una distancia de 235,1 km (146,1 millas) desde un cruce con la autopista 11 y la autopista 17 , la autopista Trans-Canada , en la comunidad de Shuniah , en las afueras de Thunder Bay , hasta la pequeña y remota comunidad de Armstrong y la vecina Whitesand Indian. Reserva . [1]

La Primera Nación de Gull Bay ocupa uno de los pocos asentamientos permanentes en la autopista 527, la reserva de Gull Bay, situada en la orilla occidental del lago Nipigon, a unos 70 kilómetros al sur de Armstrong. La carretera también pasa por el inicio de la carretera 811 a lo largo de su ruta.

La autopista 527 se creó en la década de 1950 como una carretera de acceso forestal y se designó como la autopista 800 en 1963. A lo largo de la década de 1960, la ruta se extendió gradualmente hasta llegar a lo que ahora es la autopista 811 en 1969. La ruta se designó como la autopista 527 en 1976. Excepto dentro de las comunidades de Armstrong y Gull Bay, no hay servicios ni desarrollo a lo largo de esta carretera.

Carretera 527

Carretera 580

La Carretera Secundaria 580 , comúnmente conocida como Carretera 580, es una carretera secundaria en la provincia canadiense de Ontario . Sirve para conectar entre la autopista 11 cerca de Beardmore y Poplar Lodge cerca del lago Nipigon. También se conoce como The Spruce River Road.

Carretera 582

La autopista 582 es una carretera secundaria corta en la provincia canadiense de Ontario , que sirve para conectar la pequeña comunidad de Hurkett con la autopista 17 , la ruta principal de la autopista Trans-Canada que atraviesa el área.

La autopista 582 es en sí misma una ruta anterior de la autopista 17, que recibió su número actual cuando se construyó más tarde una nueva alineación de la autopista 17 entre los dos puntos finales.

Carretera 584

La Carretera Secundaria 584 , comúnmente conocida como Carretera 584, es una carretera secundaria en la provincia canadiense de Ontario . El término sur está al norte de la ciudad de Geraldton en Greenstone , mientras que el término norte está en Warren Street en Nakina , una longitud de 53,1 kilómetros (33,0 millas). La carretera está señalizada como Michael Power Boulevard, First Avenue North, Third Street North y Center Street.

Carretera 584

Carretera 585

Carretera 585 es una carretera de 36 kilometros en la Bahía de Thunder Distrito de noroeste de Ontario , a partir de las Trans-Canada Highway 11 / 17 de en Nipigon . Viaja hacia el norte, paralelo al río Nipigon , a través de la comunidad de Cameron Falls hasta la central hidroeléctrica Pine Portage .

Carretera 586

La Carretera Secundaria 586 , comúnmente conocida como Carretera 586, es una carretera secundaria en la provincia canadiense de Ontario . El término occidental es un callejón sin salida cerca de las orillas de los lagos Shebandowan , mientras que el término este se encuentra en una intersección con la autopista 11 , una longitud de 5,2 kilómetros (3,2 millas). La ruta fue asignada en 1956, cuando la Carretera  11 se conocía como Carretera 120 .

Carretera 587

La autopista 587 es una carretera secundaria a 40 kilómetros de Thunder Bay en la península de Sibley . Viaja 15 kilómetros en el municipio de Shuniah y luego 22 kilómetros en el Parque Provincial Sleeping Giant . Comienza en la parada de camiones que pasa por el lago en la autopista 11 / autopista 17 , y termina en Silver Islet , donde hace un circuito de 6 km (3,7 millas) para conectarse consigo mismo. Las ubicaciones a lo largo de la ruta incluyen Pass Lake , Silver Islet y un campamento llamado Marie Louise Lake Campground .

Historia

La autopista 587 comenzó como un camino maderero en el siglo XIX y una conexión con las minas de plata en Silver Islet, Ontario . Más tarde, alrededor de la década de 1870, se incorporó el Parque Provincial Sleeping Giant. La carretera  587 estaba en las etapas de planificación. Finalmente, alrededor de 1940, se terminó. La ruta se asumió como carretera provincial en 1956.

Carretera 588

La Carretera Secundaria 588 , comúnmente conocida como Carretera 588 , es una carretera mantenida provincialmente en la provincia canadiense de Ontario , ubicada en el Distrito de Thunder Bay .

Descripción de la ruta

Carretera 588 es una carretera de 54,0 kilómetros (33,6 millas) en la Bahía de Distrito de Thunder noroeste de Ontario , a partir de las Trans-Canada Highway 11 / 17 de en Stanley, Ontario . Viaja aproximadamente a 10 kilómetros al oeste de la aldea de Suomi. La autopista se cruza con la autopista 595 al sur de Hymers , la autopista 590 en Nolalu y la autopista 593 entre Nolalu y Suomi.

Intersecciones principales

  •  Carretera 590
  •  Carretera 593
  •  Carretera 595

Carretera 589

La autopista 589 , también conocida como Dog Lake Road , es una carretera de 31 kilómetros en el distrito de Thunder Bay del noroeste de Ontario , que comienza en la autopista 102 (Dawson Road) en Thunder Bay . Viaja hacia el norte hasta Dog Lake . La autopista se cruza con la autopista 591 en Lappe .

Pueblos y carreteras

  • Carretera 102
  • Carretera 591
  • Lappe, Ontario

Carretera 590

Carretera 590 es una carretera nacional 26 kilómetros en la bahía del trueno Distrito de noroeste de Ontario , a partir de las Trans-Canada Highway 11 / 17 de en Kakabeka Falls . Viaja hacia el oeste durante aproximadamente 12 kilómetros y luego gira hacia el sur para terminar en la autopista 588 en Nolalu . Se cruza con la autopista 595 .

Pueblos y carreteras

  • Cataratas de Kakabeka
  • O'Connor
  • Gillies del sur
  • Nolalu
Carretera 590

Carretera 591

La autopista 591 es una carretera de 8 kilómetros en el distrito de Thunder Bay del noroeste de Ontario , que comienza en la autopista 589 en Lappe . Viaja hacia el oeste y luego hacia el norte y termina en las esquinas de Gilbride e Island Lake Roads, a 8 kilómetros (5,0 millas) al noroeste de Lappe.

Carretera 593

La autopista 593 es una carretera de 52 kilómetros en el distrito de Thunder Bay del noroeste de Ontario , que comienza en la autopista 61 , tres kilómetros al norte del cruce fronterizo de Pigeon River en la frontera entre Canadá y Estados Unidos. Viaja hacia el oeste y luego hacia el norte y termina en la autopista 588 entre Suomi y Nolalu .

Carretera 595

La autopista 595 es una carretera de 41 kilómetros en el distrito de Thunder Bay del noroeste de Ontario , que comienza en la autopista 597 , 22 kilómetros al suroeste de South Gillies . Viaja hacia el oeste y luego hacia el norte hasta la autopista 590 , a 8 kilómetros al oeste de las cataratas Kakabeka . Se cruza con la autopista 588 al sur de Hymers y la autopista 608 en South Gillies.

Pueblos y carreteras

  • Carretera 588
  • Carretera 590
  • Carretera 597
  • Carretera 608
  • Gillies
  • Hymers

Carretera 597

La autopista 597 es una carretera de 15,3 kilómetros (9,5 millas) en el distrito de Thunder Bay del noroeste de Ontario , que comienza en la autopista 595 en el área de Cloud Lake. Viaja hacia el norte hasta la autopista 608 , al este de South Gillies .

Carretera 608

La Carretera Secundaria 608 , comúnmente conocida como Carretera 608 , es una carretera secundaria en el Distrito de Thunder Bay del Noroeste de Ontario , que comienza en la Carretera 595 en South Gillies. Viaja 19,0 kilómetros (11,8 millas) al este hasta la autopista 61 , 5 km (3,1 millas) al sur de la autopista 130 en Neebing, Ontario, en la comunidad de Moose Hill .

Pueblos y carreteras

  • Carretera 597
  • Carretera 61
  • Neebing, Ontario
  • Gillies del sur

Carretera 614

La Carretera Secundaria  614 , comúnmente conocida como Carretera  614 , es una carretera secundaria en la provincia canadiense de Ontario , ubicada en el Distrito de Thunder Bay . La ruta conecta la autopista 17 (la autopista Trans-Canada ) al este de Marathon con la ciudad minera de Manitouwadge , donde termina en Adjala Avenue. La ruta tiene una longitud de 51,8 kilómetros. [1] La autopista  614 se asumió a principios de 1956. [2] [3]

Terminal sur de la autopista 614 en la autopista 17

Carretera 625

La Carretera Secundaria  625 , comúnmente conocida como Carretera  625 , es una carretera secundaria en la provincia canadiense de Ontario , ubicada en el Distrito de Thunder Bay . La ruta comienza en Tamarac Drive en la comunidad de Caramat . Viaja hacia el norte 29,6 kilómetros (18,4 millas) y termina en la autopista 11 (la autopista Trans-Canada ) aproximadamente a 16 kilómetros (9,9 millas) al este de Longlac . [1] La autopista  625 se asumió el  17 de abril de 1958. [4]

Carretera 627

La Carretera Secundaria  627 , comúnmente conocida como Carretera  627 , es una carretera secundaria en la provincia canadiense de Ontario , ubicada en el Distrito de Thunder Bay . La ruta comienza en el centro de visitantes del Parque Nacional Pukaskwa , desde donde viaja hacia el norte 13,2 kilómetros (8,2 millas) para terminar en la autopista 17 (la autopista Trans-Canada ) justo al este de Marathon . [1] La autopista  627 se asumió el  17 y el  30 de julio de 1958, conectando Heron Bay con la autopista  17. [5]Se extendió hacia el sur a través de los Ojibways de la Primera Nación del Río Pic hasta el Parque Nacional Pukaskwa alrededor de 1982. [6]

Autopista 627 en Heron Bay

Carretera 628

La Carretera Secundaria 628 , comúnmente conocida como Carretera 628 , es una carretera secundaria de 7.3 kilómetros (4.5 millas) en el Distrito de Thunder Bay en el Noroeste de Ontario , comenzando en la Carretera Trans-Canada , Carretera 11 / Carretera 17 aproximadamente 11 kilómetros (6.8 millas) al sureste de Nipigon . Viaja hacia el este hasta la ciudad de Red Rock .

La autopista  628 fue asumida por el Departamento de Carreteras, antecesor del Ministerio de Transporte el  28 de julio de 1961. [7] Se mantuvo sin cambios desde entonces hasta 2015, cuando comenzó la construcción de la autopista de cuatro carriles  11/17 entre Red Rock Road  9 y Stillwater. Cala. La ruta se extendió aproximadamente 350 m (1,150 pies) hacia el oeste en junio de 2019 hasta la autopista de cuatro carriles recién inaugurada. [8]

Carretera 628 cerca de Red Rock

Carretera 643

La Carretera Secundaria  643 , comúnmente conocida como Carretera  643 , es una carretera secundaria en la provincia canadiense de Ontario , ubicada en el Distrito de Thunder Bay . Su longitud total es de aproximadamente 19,6 kilómetros (12,2 millas) y corre aproximadamente con una orientación noroeste-sureste. La terminal norte se cruza con Exton Road al noroeste de Aroland First Nation, mientras que la terminal sur se cruza con la autopista 584 cerca de Exton . Una carretera de acceso propuesta para todas las estaciones conectaría Marten Falls First Nation con la autopista  643. [10]

La autopista  643 fue asumida por el Departamento de Carreteras, predecesor del moderno Ministerio de Transporte , en 1963. Aunque  el  7 de noviembre se asumió una sección corta de 1 km dentro del municipio de Danford , la mayor parte de su longitud a través del municipio de Rupert y el municipio de Exton se asumió el 7 de noviembre.  21 de noviembre . [9]

Referencias

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u Ministerio de Transporte de Ontario (2016). "Recuentos de tráfico diario medio anual (AADT)" . Consultado el 1 de febrero de 2021 .
  2. ^ Mapa de carreteras de Ontario (mapa). Cartografía de CP Robins. Departamento de Carreteras de Ontario. 1956.
  3. ^ "Carreteras secundarias de Ontario ahora designadas 500, 600". 112 (33, 119). El globo y el correo. 4 de febrero de 1956. p. 4. En la hoja de ruta oficial de la provincia de 1956 aparecen dos nuevos números de carreteras de Ontario, que estarán listos para su distribución la próxima semana. Los nuevos números son las series 500 y 600 y designan cientos de millas de carreteras secundarias que son totalmente mantenidas por el Departamento de Carreteras. Más de 100 carreteras secundarias tendrán sus propios números y señales este año. Todas estas carreteras secundarias se incorporaron al sistema de carreteras principales de la provincia porque forman importantes enlaces de conexión con las Carreteras del Rey.
  4. ^ Departamento de carreteras de Ontario (31 de marzo de 1959). "Apéndice No. 3A - Programa de designaciones y redesignaciones de secciones de los sistemas de carreteras secundarias y autopistas del Rey para el año fiscal que finaliza el 31 de marzo de 1961". Informe anual (Informe). págs. 237-239 . Consultado el 7 de febrero de 2021 .
  5. ^ Departamento de carreteras de Ontario (31 de marzo de 1959). "Apéndice No. 3A - Programa de designaciones y redesignaciones de secciones de los sistemas de carreteras secundarias y carreteras del Rey para el año fiscal que finaliza el 31 de marzo de 1959". Informe anual (Informe). págs. 237-239 . Consultado el 7 de febrero de 2021 .
  6. ^ Mapa de carreteras de Ontario (mapa). Cartografía por Photogrammetrey Office. Ministerio de Transportes y Comunicaciones. 1982–83. § M9.
  7. ^ a b Departamento de carreteras de Ontario (31 de marzo de 1961). "Apéndice No. 3A - Programa de designaciones y redesignaciones de secciones de los sistemas de carreteras secundarias y carreteras del Rey para el año fiscal que finaliza el 31 de marzo de 1961". Informe anual (Informe). págs. 241–242 . Consultado el 7 de febrero de 2021 .
  8. ^ Ampliación de la sección de la autopista 17/11 antes de lo previsto, informa MTO
  9. ^ a b Departamento de carreteras de Ontario (31 de marzo de 1964). "Apéndice No. 3A - Lista de supuestos de las secciones". Informe anual (Informe). pag. 269 . Consultado el 8 de febrero de 2021 .
  10. ^ "Descripción general del proyecto de carretera de acceso de Marten Falls" .


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