Carretera 67 de Ontario


King's Highway 67 , comúnmente conocida como Highway 67 , es una carretera mantenida por la provincia en la parte norte de la provincia canadiense de Ontario que conecta la Highway 11 en Porquis Junction con la ciudad de Iroquois Falls . La carretera de dos carriles tiene 10,9 kilómetros (6,8 millas) de largo y pasa por tierras de cultivo y pantanos en el camino hacia la ciudad. La autopista 67 fue asumida por el Departamento de Carreteras en 1937, poco después de que el Departamento de Desarrollo del Norte se fusionara con él ese año. La ruta originalmente se extendía al sur de la Carretera 11 hasta la Carretera 101 al oeste deTimmins , pero esta parte fue desmantelada como carretera provincial en 1998.

La autopista 67 actualmente viaja desde la autopista 11 en Porquis Junction hasta la comunidad de Iroquois Falls, donde se conecta con la antigua autopista 577 y la autopista 578 . La ruta de 10,9 kilómetros (6,8 millas) es predominantemente rural y termina en el centro urbano de Iroquois Falls. Aparte de ese pueblo, la única otra comunidad en la ruta de dos carriles es Porquis Junction. [3] [4] La longitud de la autopista 67 es de 9,8 km (6,1 millas), ubicada en su totalidad dentro del Distrito Cochrane . [3] [2]

La carretera comienza en la Carretera 11 justo al noroeste de Porquis Junction, viaja hacia el este e inmediatamente cruza una vía férrea antes de girar hacia el norte. Gira hacia el noreste y viaja al sureste y en paralelo a otro ferrocarril durante casi la totalidad de su viaje. Aunque hay algunas tierras de cultivo a lo largo de la carretera al sur de Brousseau Road, la parte al norte está dominada por pantanos. En el centro de estos pantanos se encuentra la pequeña aldea de Onagon, poco después de la cual la carretera ingresa a Iroquois Falls como Ambridge Drive. En Main Street, la ruta gira hacia el este y se desvía del ferrocarril, pasando por la parte del centro de Iroquois Falls antes de terminar en la antigua autopista 578 en el extremo este de la ciudad. [3] [4]

Al igual que otras rutas provinciales en Ontario, la Carretera 67 es mantenida por el Ministerio de Transporte de Ontario . En 2010, las encuestas de tráfico realizadas por el ministerio a lo largo de una sola parte de la ruta mostraron que, en promedio , 1950 vehículos usaban la carretera diariamente a lo largo de la sección entre la Carretera 11 y los límites de la ciudad al suroeste de Iroquois Falls. [2]

Timmins - Iroquois Falls Road fue asumida por primera vez por el Departamento de Carreteras el 30 de junio de 1937, poco después de la fusión con el Departamento de Desarrollo del Norte, con una longitud de 67,6 kilómetros (42,0 millas). En ese momento, la carretera recorría una parte de lo que ahora es la Carretera 101 al oeste de Timmins. La construcción de la autopista 101 a mediados de la década de 1950 resultó en que la autopista 67 se truncara en un cruce entre Hoyle y Shillington . La ruta también se desvió hacia Barbers Bay Cutoff; la antigua ruta fue redesignada como Highway 610 . Entre entonces y 1997, la carretera tenía 35,5 kilómetros (22,1 millas) de largo.

Sin embargo, las restricciones presupuestarias provocadas por una recesión en la década de 1990 dieron como resultado que el gobierno provincial de Mike Harris formara ¿Quién hace qué? comité para determinar medidas de reducción de costos a fin de equilibrar el presupuesto después de un déficit incurrido por el ex primer ministro Bob Rae . [5] Se determinó que muchas carreteras de Ontario ya no dan servicio al tráfico de larga distancia y, por lo tanto, deben ser mantenidas por los niveles de gobierno locales o regionales. En consecuencia, el MTO transfirió muchas carreteras a niveles inferiores de gobierno en 1997 y 1998, eliminando un porcentaje significativo de la red de carreteras provinciales. [6]El 1 de enero de 1998, 24,6 kilómetros (15,3 millas) de la autopista 67 se transfirieron al distrito de Cochrane, dejando solo la sección entre la autopista 11 e Iroquois Falls. La sección entre la autopista 101 y la autopista 11 ahora se conoce como Municipal Road y Jack Pine Road. [3] [7]