Compañía ferroviaria de Ontario y San Antonio Heights
Ontario and San Antonio Heights Railroad Company es una antigua compañía ferroviaria que operaba en Ontario, California . El servicio de la compañía se destaca por usar un Gravity Mule Car único desde 1887 hasta 1895.
El coche de mulas sirvió en Ontario hasta 1895, cuando los nuevos propietarios, Ontario Electric Company, electrificaron la línea. [1] [2] Se usó ocasionalmente después, cuando se inundó el generador eléctrico en la central eléctrica . [3] Ontario Electric Company se fusionó con Pacific Light & Power Corporation en 1908, y la extensión a Pomona comenzó a funcionar en 1909, que abrió el día de Año Nuevo de 1911. [4] El ferrocarril pasaría a ser adquirido por Pacific Eléctrico el 13 de abril de 1912. [2] [5]
Operado desde 1887 hasta 1895, se utilizó un automóvil con un remolque extraíble para el servicio de pasajeros, lo que permitió que las mulas viajaran en la carrocería del automóvil en el segmento cuesta abajo. [5] Las mulas proporcionaron la propulsión para el tramo cuesta arriba hacia Euclid Avenue, que tomó alrededor de 90 minutos. El viaje cuesta abajo impulsado por la gravedad duró solo 30 minutos. [1]
El obituario de la mula Sanky en la portada del Ontario Daily Report del 6 de febrero de 1914 estaba bajo el titular: “Mula, figura en la historia temprana de Ontario, está muerta”. Mencionó que en 1895, Sanky y su socio Moody fueron vendidos al granjero CB Adams en San Antonio Heights después de que la inauguración del tranvía eléctrico los dejara obsoletos. Aparentemente, el trabajo en el rancho estaba muy por debajo de su dignidad y cuando estaban enganchados a una grada, se negaban persistentemente a moverse, y la persuasión y la fuerza tampoco tenían efecto. El granjero tuvo que motivarlos colocando una campana del viejo vagón de ferrocarril en su rastra. Con la señal familiar, las mulas comenzaron valientemente por el huerto, pero en la cabecera del huerto, Moody y Sanky persistieron en intentar subir a la grada para el viaje hacia abajo, dice el obituario.[6]
El ferrocarril operaba a lo largo de Euclid Avenue , conectando la estación Ontario Southern Pacific en el sur con la estación Upland Santa Fe , la parada Euclid Avenue de la línea Pacific Electric Upland-San Bernardino y continuando hacia el norte hasta San Antonio Heights . [2]
