Un vehículo pilotado opcionalmente ( OPV ) es un híbrido entre un avión pilotado convencional y un vehículo aéreo no tripulado (UAV).
Capaces de volar con o sin tripulación humana a bordo de la aeronave, los OPV son una alternativa de bajo costo a los UAV en investigación, experimentación y exploración de conceptos, pero también pueden usarse en las operaciones principales a medida que aumenta la familiaridad con ellos. Sin impedimentos por las limitaciones fisiológicas de un ser humano, una OPV puede operar en condiciones más adversas y / o para mayores tiempos de resistencia. Manteniendo los controles a bordo, la OPV puede operar como una aeronave convencional durante misiones para las que se prefiere o se desea el control humano directo como una opción inmediata.
El Centro de la Escuela de Postgrado Naval de los EE. UU. Para Estudios Interdisciplinarios de Aeronaves Pilotadas a Distancia (CIRPAS) en Monterey, California, opera un Cessna 337 , O2, Skymaster OPV altamente modificado . Llamado Pelican, el OPV proporciona una alternativa de prueba y evaluación de bajo riesgo y bajo costo a un UAV Predator. El Pelican también ha brindado apoyo UAV a ejercicios militares que de otra manera no habrían tenido acceso a un UAV real debido al costo, disponibilidad o restricciones de la FAA . [1] El Northrop Grumman Firebird está clasificado como OPV. [2] [3] La Escuela Nacional de Pilotos de Pruebas certificó un Cessna 150 ampliamente modificado como una aeronave pilotada opcionalmente para su uso como dispositivo de entrenamiento para ayudar en la instrucción de sistemas no tripulados de prueba de vuelo. Además, Autonodyne ha operado un OPV Cessna 182 desde 2018, que usa su Avidyne Corporation a bordo para ser pilotado desde el software de control terrestre Autonodyne, retransmitir las comunicaciones entre el Control de tráfico aéreo y el piloto terrestre, y detectar y evitar de forma autónoma el tráfico peligroso a través cámaras. [4]
Ver también
Referencias
- ^ "Pelican, Centro de estudios interdisciplinarios de aeronaves pilotadas a distancia" . Archivado desde el original el 25 de julio de 2011 . Consultado el 28 de abril de 2010 .
- ^ Butler, Amy (9 de mayo de 2011). "Exclusivo: Northrop presenta Firebird MALE" . Semana de la aviación y tecnología espacial . Consultado el 9 de mayo de 2011 .
- ^ Grady, Mary (mayo de 2011). "Lo último de Scaled: Pilot-Optional Spyplane" . AvWeb . Consultado el 10 de mayo de 2011 .
- ^ https://apps.dtic.mil/sti/pdfs/AD1127116.pdf
enlaces externos
- Historia y artículos
- El futuro de los helicópteros del ejército de EE. UU.: Pilotos opcionales : Sean Hollister, Engaget. Publicado el 28 de abril de 2010 a las 7:13 am
- La Fuerza Aérea de EE. UU. Prevé una guerra robótica por Andrew Koch. Jane's Defense Weekly 22 de enero de 2003.
- Organizaciones y actualidad