Orakabeza (o Aracabessa en algunas fuentes estadounidenses), se lanzó en 1785 en Hull como un hombre de las Indias Occidentales . Un corsario francés la capturó y quemó en un incidente notable que violó la neutralidad de Estados Unidos.
Historia | |
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Gran Bretaña | |
Nombre | Orakabeza |
Homónimo | Oracabessa |
Constructor | Cáscara |
Lanzado | 1785 |
Capturado | Quemado 1797 |
Características generales | |
Toneladas de carga | 400 [1] ( bm ) |
Armamento | 2 × cañones de 4 libras |
Carrera profesional
Orakabeza apareció por primera vez en Lloyd's Register ( LR ) en 1786. Le dio el nombre de su maestro como C. Burton, el de su dueño como Burton, Senior, y su oficio como Hull, cambiando a Londres-Jamaica. [1]
Año | Maestría | Dueño | Comercio | Fuente |
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1790 | C. Burton | Burton, mayor | Londres – Jamaica | LR |
1795 | Js Burn | Aparejo | Londres – Jamaica | LR |
Destino
El capitán Jonathon Storey cargó a Oracabissa con azúcar y ron en Jamaica y, a principios de octubre, zarpó hacia Inglaterra. Oracabissa se topó con un vendaval que dañó sus mástiles y provocó una fuga. Llegó a Charleston alrededor del 9 de octubre y cruzó la barra el 16 de octubre. [2]
El 17 de octubre de 1797, un corsario francés que se cree que era Vortitude (o Vertitude o Fortitude ), comandado por un capitán Jourdain y perteneciente al cabo Francois , capturó y quemó Oracabessa dentro del bar del puerto de Charleston, en violación de la neutralidad de los Estados Unidos. El gobernador Charles Pinckney remitió al presidente John Adams declaraciones juradas sobre el incidente. Pinckney declaró que había enviado al cúter USRC South Carolina a la escena, pero que para cuando ella llegó, Oracabessa se había quemado y el corsario había huido. [3] [4]
Lloyd's List ( LL ) informó el 15 de diciembre de 1797 que un corsario francés había quemado Orracabeza , Storey, master, frente a Charleston. Orracabeza navegaba de Jamaica a Londres. [5]
Citas y referencias
Citas
- ↑ a b LR (1797), Sec. O53.
- ^ Williams (2009) , págs. 272-4.
- ^ Fundadores en línea : a John Adams de Charles Cotesworth Pinckney, 22 de octubre de 1797.
- ^ Congreso de Estados Unidos (1851), Apéndice, p.3277-8.
- ^ LL №2975.
Referencias
- Congreso de los Estados Unidos (1851) Anales del Congreso de los Estados Unidos . (Gales y Seaton).
- Williams, Greg H. (2009). El asalto francés al transporte marítimo estadounidense, 1793-1813: una historia y un registro completo de pérdidas de la marina mercante . McFarland. ISBN 9780786438372.