El vuelo 10 del Falcon 9 fue un lanzamiento espacial del Falcon 9 que ocurrió el 14 de julio de 2014. Fue el quinto lanzamiento del vehículo de lanzamiento Falcon 9 v1.1 y llevaba seis satélites de telecomunicaciones Orbcomm-OG2 . Los seis satélites de 172 kilogramos de masa (379 libras) se desplegaron con éxito. [1] [2]
Lanzamiento de Falcon 9 v1.1 | |
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Lanzamiento | 14 de julio de 2014 , 15:15 UTC |
Operador | SpaceX |
Almohadilla | Cabo Cañaveral SLC-40 |
Carga útil | Orbcomm-OG2 × 6 |
Salir | Éxito |
Componentes | |
Primera etapa | B1007 |
Lanzamiento de Falcon | |
Después del loft de la primera etapa de la segunda etapa y la carga útil en su trayectoria orbital, SpaceX realizó una prueba de vuelo exitosa en la primera etapa gastada que recibió una considerable atención de las noticias. En el evento, la primera etapa se desaceleró con éxito desde la velocidad hipersónica en la atmósfera superior, hizo una reentrada exitosa , quemó el aterrizaje y desplegó sus patas de aterrizaje y aterrizó en la superficie del océano. Sin embargo, la primera etapa no se recuperó debido a que la integridad del casco se rompió en el aterrizaje o en el "vuelco y golpe de cuerpo" posterior. [3]
Historia
Este programa de lanzamiento fue particularmente problemático y se retrasó varias veces, con éxito en el cuarto intento de lanzamiento programado el 14 de julio de 2014. [1] [2] [4]
Los primeros intentos de lanzamiento fueron:
- retrasado por SpaceX debido a una fuga de helio en la primera etapa [5]
- retrasado por Orbcomm debido a un defecto potencial en uno de sus satélites. [6] El 20 de junio se canceló un intento de lanzamiento debido a una fluctuación en las lecturas de presión en la segunda etapa.
- retrasado un día por el clima el 21 de junio cuando la ventana de lanzamiento se cerró debido a las malas condiciones climáticas en la trayectoria del vuelo a través de la atmósfera inferior
- SpaceX eliminó el intento del 22 de junio para abordar una posible preocupación con el vehículo de lanzamiento identificado durante las comprobaciones previas al vuelo. [7]
Cargas útiles
Carga útil | Operador | Función | Fabricante | Tipo de bus | Masa (kilogramo) | Observaciones |
---|---|---|---|---|---|---|
Orbcomm FM103 | Orbcomm | Comunicaciones | Sierra Nevada | SN-100A | 172 kg (379 libras) | |
Orbcomm FM104 | Orbcomm | Comunicaciones | Sierra Nevada | SN-100A | 172 kg (379 libras) | |
Orbcomm FM106 | Orbcomm | Comunicaciones | Sierra Nevada | SN-100A | 172 kg (379 libras) | |
Orbcomm FM107 | Orbcomm | Comunicaciones | Sierra Nevada | SN-100A | 172 kg (379 libras) | |
Orbcomm FM109 | Orbcomm | Comunicaciones | Sierra Nevada | SN-100A | 172 kg (379 libras) | |
Orbcomm FM111 | Orbcomm | Comunicaciones | Sierra Nevada | SN-100A | 172 kg (379 libras) |
Objetos catalogados
| - estilo = "color de fondo: #bbffbb;" | 2014-040A | 40086 | Orbcomm FM109 | Satélite de comunicaciones |705 km (438 millas) | 726 km (451 millas) | | | 47,0 ° | 99,1 min | 2016-04-01 | | | - | - estilo = "color de fondo: #bbffbb;" | 2014-040B | 40087 | Orbcomm FM107 | Satélite de comunicaciones |698 km (434 millas) | 733 km (455 millas) | | | 47,0 ° | 99,1 min | 2016-04-01 | | | - | - estilo = "color de fondo: #bbffbb;" | 2014-040C | 40088 | Orbcomm FM106 | Satélite de comunicaciones |700 km (430 millas) | 731 km (454 millas) | | | 47,0 ° | 99,1 min | 2016-04-01 | | | - | - estilo = "color de fondo: #bbffbb;" | 2014-040D | 40089 | Orbcomm FM111 | Satélite de comunicaciones |615 km (382 millas) | 665 km (413 millas) | | | 47,0 ° | 97,5 min | 2016-04-01 | | | - | - estilo = "color de fondo: #bbffbb;" | 2014-040E | 40090 | Orbcomm FM104 | Satélite de comunicaciones |703 km (437 millas) | 728 km (452 millas) | | | 47,0 ° | 99,1 min | 2016-04-01 | | | - | - estilo = "color de fondo: #bbffbb;" | 2014-040F | 40091 | Orbcomm FM103 | Satélite de comunicaciones |706 km (439 millas) | 726 km (451 millas) | | | 47,0 ° | 99,1 min | 2016-04-01 | | | -
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Pruebas de vehículos de lanzamiento posteriores a la misión
En una disposición inusual para los vehículos de lanzamiento , la primera etapa del cohete SpaceX Falcon 9 realizó una prueba de retorno de propulsión sobre el agua después de la segunda etapa con la carga útil Orbcomm OG2 separada del propulsor. [3]
Esta fue la tercera prueba de este tipo posterior a la misión a gran altitud, después de la primera prueba en el vuelo 6 del Falcon 9 en septiembre de 2013, [8] y una segunda prueba en abril de 2014. La prueba de abril resultó en la primera prueba exitosa en el océano suave controlado. aterrizaje de un propulsor orbital de motor cohete líquido [9] e incluyó patas de aterrizaje por primera vez que se extendieron para el "aterrizaje" simulado. [10]
Ver también
- Lista de lanzamientos de Falcon 9
Referencias
- ↑ a b Graham, William (14 de julio de 2014). "Falcon 9 de SpaceX listo para el cuarto intento de lanzar la misión Orbcomm OG2" . NASAspaceflight.com . Consultado el 14 de julio de 2014 .
- ^ a b "Lanzamiento de OG2" . 16 de junio de 2014 . Consultado el 16 de junio de 2014 .
- ^ a b "SpaceX Falcon Rocket envía un paquete de seis satélites" . NBC. 2014-07-14 . Consultado el 14 de julio de 2014 .
Musk: 'La reentrada del cohete propulsor, la quema de aterrizaje y el despliegue de la pierna fueron buenos, pero perdieron la integridad del casco justo después del aterrizaje (también conocido como kaboom) ... Se necesita una revisión detallada de la telemetría del cohete para saber si se debe al aterrizaje inicial o al posterior vuelco y golpe del cuerpo' .
- ^ "Vuelo espacial ahora | Estación de seguimiento" . 16 de mayo de 2014. Archivado desde el original el 11 de septiembre de 2013 . Consultado el 21 de mayo de 2014 .
- ^ "Spaceflight Now | Informe de lanzamiento de Falcon" . 21 de mayo de 2014 . Consultado el 19 de junio de 2014 .
- ^ "El cohete SpaceX Falcon 9 retrasado enciende sus motores" . 14 de junio de 2014 . Consultado el 15 de junio de 2014 .
- ^ "Lanzar actualización" . 21 de junio de 2014. Archivado desde el original el 15 de julio de 2014 . Consultado el 21 de junio de 2014 .
- ^ Messier, Doug (29 de septiembre de 2013). "Falcon 9 lanza cargas útiles en órbita desde Vandenberg" . Arco parabólico . Consultado el 30 de septiembre de 2013 .
- ^ Belfiore, Michael (22 de abril de 2014). "SpaceX trae un refuerzo de forma segura a la Tierra" . Revisión de tecnología del MIT . Consultado el 28 de abril de 2014 .
- ^ Norris, Guy (28 de abril de 2014). "Planes de SpaceX para múltiples pruebas de refuerzo reutilizables" . Semana de la aviación . Consultado el 28 de abril de 2014 .
enlaces externos
- Kit de prensa de SpaceX: Misión 1 de ORBCOMM OG2 , mayo de 2014.
- Falcon 9 First Stage Return: ORBCOMM Mission , video publicado por SpaceX de la prueba de descenso controlado (cámara a bordo), julio de 2014.
- Imágenes de reentrada de la primera etapa del Falcon 9 desde el avión , video publicado por SpaceX de la prueba de descenso controlado, visto desde un avión de persecución, agosto de 2014.