Los aceros ABS son tipos de acero estructural estandarizados por el American Bureau of Shipping para su uso en la construcción naval . [1]
Todos estos aceros han sido diseñados para ser aceros óptimos para la construcción naval de larga duración. El ABS permite el uso de otros aceros en la construcción naval, pero lo desaconseja y requiere un análisis de ingeniería más detallado.
Todos los aceros ABS son aceros al carbono estándar . Al igual que con otros grados de acero, tienen un peso específico de 7,8. [ cita requerida ] -
El acero para construcción naval ABS de resistencia ordinaria viene en varios grados, A , B , D , E , DS y CS . En aceros certificados, las placas están marcadas con el grado y un "AB /" precedente , por ejemplo, AB / A, etc. [2]
El punto de fluencia para todos los aceros ABS de resistencia ordinaria se especifica en 34,000 psi (235 MPa ), excepto para ABS A en espesores de más de 1 pulgada (25 mm) que tiene un límite elástico de 32,000 psi (225 MPa) y bridas laminadas en frío. secciones, que tienen un límite elástico de 30.000 psi (205 MPa).
La resistencia máxima a la tracción de las aleaciones de resistencia ordinaria es de 58 000 a 71 000 psi (400 a 490 MPa), excepto para las formas y barras de ABS A con 58 000 a 80 000 psi (400 a 550 MPa) y las secciones con bridas frías de 55 000 a 65 000 psi (380 a 550 MPa). 450 MPa).