La Ley de bicicletas de Oregón (ORS 366.514) es una legislación de transporte aprobada en el estado de Oregón de los EE. UU. En 1971. Requiere la inclusión de instalaciones para peatones y ciclistas dondequiera que se construya o reconstruya una carretera, calle o carretera y se aplica al Departamento de Oregón de Transporte (ODOT), así como ciudades y condados de Oregon. [1]
La ley requiere que en cualquier año fiscal dado, un mínimo del 1% del fondo estatal de carreteras recibido por el ODOT, una ciudad o condado se utilice para proporcionar senderos y carriles para bicicletas ubicados dentro del derecho de paso de caminos públicos, calles o carreteras abiertas al tráfico de vehículos de motor.
Historia
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En 1971, Don Stathos , un representante estatal republicano y ávido ciclista de Jacksonville , patrocinó el proyecto de ley de la Cámara 1700. Nueve representantes y un senador estatal originalmente respaldaron el proyecto de ley de bicicletas. [2] En cada etapa del proceso legislativo, el proyecto de ley fue aprobado por un voto. Inicialmente, el gobernador Tom McCall no estaba a favor del proyecto de ley, pero cambió de opinión cuando llegó a creer que era bueno para Oregon y los habitantes de Oregon. El gobernador firmó el proyecto de ley en la sede de un Schwinn Paramount . [3]
El proyecto de ley permitió la creación del Comité Asesor de Ciclistas y Peatones de Oregon, un comité designado por el gobernador que se reúne trimestralmente. El comité otorga subvenciones que proporcionan aproximadamente $ 5 millones cada dos años para el diseño y construcción de instalaciones para bicicletas y peatones. Las subvenciones se otorgan a las ciudades y condados de Oregon a través del Programa de Subvenciones para Peatones y Bicicletas de ODOT.
Referencias
- ^ "Proyecto de ley de bicicletas y uso de fondos de carreteras" . El Programa de Peatones y Bicicletas de Oregon . Consultado el 11 de junio de 2009 .
- ^ "Donde todos los caminos conducen a deambular" . Deportes Ilustrados. 1975-05-26 . Consultado el 11 de junio de 2009 .
- ^ "Foto de la firma del proyecto de ley de 1971" . El Programa de Peatones y Bicicletas de Oregon . Consultado el 11 de junio de 2009 .