Otto Dahl (ingeniero)


Nació en Nøsted en Lier como hijo de Claus Frimann Dahl (1825–1913) y Gjerthrud Johanne Marie Thams (1840–1885). [1] [2] Su bisabuelo paterno fue consejero de justicia, Christian Lerche Dahl. [1] En mayo de 1911 se casó con Hildur Fredstad, hija de un curtidor en Kristiania. Tuvieron una hija y un hijo. [3]

Asistió a Aars og Voss desde 1879 y terminó su educación secundaria con el examen artium en ciencias en la universidad en 1883. Asistió a la Academia Militar Noruega y se graduó en 1885, y en el ejército alcanzó las filas de segundo teniente en 1885. Primer Teniente en 1892, Capitán en 1897 y Mayor en 1907. En 1885 se matriculó en la Escuela Técnica de Kristiania, de donde se graduó en 1888. De 1889 a 1890 estudió en el Instituto de Tecnología de Berlín . [1]

Trabajó para la administración ferroviaria estatal de Prusia en Berlín hasta 1891, luego regresó a Noruega y trabajó en la Línea Hamar-Sel en Gudbrandsdalen para los Ferrocarriles Estatales de Noruega . Luego fundó la empresa Norsk Kleber- og Skiferforretning en febrero de 1897, y fue su gerente desde mayo de 1897 hasta noviembre de 1901. [1] Luego trabajó en la Administración de Carreteras Públicas de Kristiania, y desde 1906 en la Autoridad Portuaria de Kristiania . [4]

Era muy conocido en los círculos de deportistas. Fue uno de los fundadores del club de esquí SK Ull en 1883. [5] Fue secretario general de la Asociación Noruega de Trote durante diez años y editó el calendario de carreras de trotones Norsk Travkalender . [4] Fue juez en exposiciones caninas de conformación , como experto en sabuesos . [6] Fue vicepresidente de Norsk Kennelklub de 1915 a 1922, y presidió el club de sabuesos de 1910 a 1915. [3] Se hizo un nombre como experto en la caza con perros. En 1926 publicó el libro Jaktprat og bikkjeprata una revisión favorable en Aftenposten . [7]