El término fuera de la ley , o fuera de la ley se refiere a una tripulación (o tren) que ya no puede moverse porque la tripulación ha alcanzado el número máximo de horas que se les permite trabajar, [1] prohibiendo así controlar el movimiento posterior de cualquier tren. Todo lo que pueden hacer es ser relevados o dirigirse directamente a una "terminal de origen" (como el lugar donde entraron de servicio cerca de su punto de residencia) o una "terminal fuera de casa" (como un hotel aprobado) para comenzar un período. de descanso.
En los Estados Unidos , los empleados ferroviarios que participan en el movimiento de trenes se rigen por la Ley de Horas de Servicio. [2] La legislación está relacionada con regulaciones similares [ especificar ] que se aplican a otros modos de transporte, pero con limitaciones específicas significativamente diferentes [ especificar ] . La Ley, que es administrada por la Administración Federal de Ferrocarriles , cubre a los "empleados de trenes" (49 USC § 21103), [3] "empleados de señales" (49 USC § 21104) [4] y "empleados de servicios de despacho". (49 USC § 21105), [5] según lo define el estatuto (49 USC § 21101). [6]
Esta ley está vigente y en vigor para garantizar que dichos empleados reciban "períodos suficientes de descanso" para garantizar que puedan realizar sus trabajos de manera segura. La ley también especifica cuántas horas pueden trabajar los empleados, tanto de forma continua como con un período de tiempo libre (llamado tiempo de oscilación) que se diferencia por ser demasiado corto para ser considerado un período de descanso. Los empleados afectados incluyen despachadores, conductores, ingenieros y más.