La ingeniería excesiva (o la ingeniería excesiva o la destrucción excesiva ) es el acto de diseñar un producto para que sea más robusto o tenga más características de las necesarias para su uso previsto, o para que un proceso sea innecesariamente complejo o ineficiente.
La sobreingeniería se realiza a menudo para aumentar un factor de seguridad , agregar funcionalidad o superar fallas de diseño percibidas que la mayoría de los usuarios aceptarían.
La sobreingeniería puede ser deseable cuando la seguridad o el rendimiento son críticos (por ejemplo, en vehículos aeroespaciales y vehículos de carretera de lujo ), o cuando se requiere una funcionalidad extremadamente amplia (por ejemplo, herramientas de diagnóstico y médicas, usuarios avanzados de productos), pero generalmente se critica en términos de valor. la ingeniería como desperdicio de recursos como materiales, tiempo y dinero.
Como filosofía de diseño , es lo opuesto al espíritu minimalista de " menos es más " (o: " peor es mejor ") y una desobediencia al principio KISS .
La sobreingeniería generalmente ocurre en productos de alta gama o mercados especializados. En una forma, los productos están sobreconstruidos y tienen un rendimiento muy superior al funcionamiento normal esperado (un automóvil urbano que puede viajar a 300 km / h, o una grabadora de video doméstica con una vida útil proyectada de 100 años) y, por lo tanto, son más costosos. más voluminoso y pesado de lo necesario. Alternativamente, pueden volverse demasiado complicados : las funciones adicionales pueden ser innecesarias y reducir potencialmente la usabilidad del producto al abrumar a los usuarios finales con menos experiencia y conocimientos técnicos , como en el aumento de funciones .
La sobreingeniería puede disminuir la productividad de los equipos de diseño, debido a la necesidad de crear y mantener más funciones de las que necesitan la mayoría de los usuarios.
La búsqueda excesiva de la simplicidad y el minimalismo en un producto para evitar estos efectos, sin embargo, puede resultar en una optimización prematura , potencialmente en detrimento del proyecto debido a la disminución de los rendimientos en tiempo y esfuerzo invertidos en el proceso de diseño, lo que también constituye una sobreingeniería.
Un tema relacionado es la segmentación del mercado : fabricar diferentes productos para diferentes segmentos del mercado. En este contexto, un producto en particular puede ser más o menos adecuado (y, por lo tanto, considerado con una ingeniería excesiva o insuficiente) para un segmento de mercado en particular.
Referencias culturales
Se da una historia sobre ingeniería muy precisa en la historia de 1858 The Deacon's Masterpiece o, la maravillosa "One-hoss Shay": A Logical Story de Oliver Wendell Holmes, Sr. , que habla de un carruaje ( shay de un caballo )
Eso fue construido de una manera tan lógica.
Pasó de cien años a un día.
Y luego,
... se
hizo añicos de una vez, -
Todo a la vez, y nada primero, -
Como hacen las burbujas cuando estallan.
Porque había sido diseñado para que ninguna pieza fallara primero, ninguna pieza fue diseñada en exceso en relación con las demás y, por lo tanto, todas colapsaron al mismo tiempo.
Una cita similar de Ferdinand Porsche afirmaba que "el coche de carreras perfecto cruza la línea de meta en primer lugar e inmediatamente se hace pedazos". [ cita requerida ]
Un ejemplo moderno es Juicero , una prensa exprimidora "inteligente" con wi-fi. Pero después de su lanzamiento, Bloomberg News publicó una historia que mostraba que los paquetes de jugo se podían exprimir a mano más rápido que la prensa, y que al exprimirlo con la mano se producía un jugo que era indistinguible en calidad y casi indistinguible en cantidad de la salida de la máquina. , que cuesta $ 400 incluso después de una reducción de precio. [1]
Ver también
Referencias
- ^ "Exprimidor de $ 400 de Silicon Valley puede estar sintiendo el apretón" . Bloomberg.com . 2017-04-19 . Consultado el 21 de abril de 2017 .
enlaces externos
- " Stop Over-Engineering! ", Revista de desarrollo de software , Joshua Kerievsky, abril de 2002
- " Sobreingeniería: ¿Cuánto es demasiado? ", Revista EDN , Paul Rako, enero de 2008