Carril de adelantamiento
Un carril de paso (América del Norte Inglés) o superando carril (Inglés fuera de América del Norte) es un carril en una de varios carriles carretera o autopista más cercano a la mediana de la carretera (la central de reservas ). En algunos países, los carriles se describen como en el "interior" o el "exterior" de una carretera, y la ubicación de los carriles para adelantar variará.
En la planificación del tráfico moderno , los carriles para adelantar en las autopistas generalmente están diseñados para tráfico directo / directo , mientras que los carriles más alejados de la mediana de la carretera tienen rampas de entrada / salida. Sin embargo, debido a las limitaciones de la ruta, algunas autopistas pueden tener rampas que salen del carril de adelantamiento; estos se conocen como "salidas por la izquierda" en América del Norte.
Un carril para adelantar se conoce comúnmente como un "carril rápido" porque a menudo se usa durante períodos prolongados de tiempo para tráfico directo o tráfico rápido. En teoría, un carril para adelantar debe usarse solo para adelantar, permitiendo así, incluso en una carretera con solo dos carriles en cada dirección, que los automovilistas viajen a su propio ritmo.
Una carretera 2 + 1 tiene un carril de adelantamiento solo en una dirección, que generalmente se alterna cada pocos kilómetros o millas. En la práctica, se parecen más a carreteras mejoradas que a autopistas.
La práctica común y la mayoría de las leyes en las carreteras de los Estados Unidos es que el carril izquierdo está reservado para adelantar y para el tráfico que se mueve más rápido, y que el tráfico que usa el carril izquierdo debe ceder el paso al tráfico que desea adelantar .
En todas las carreteras, cualquier vehículo que circule a una velocidad inferior a la normal del tráfico en el momento, el lugar y las condiciones existentes en ese momento se conducirá en el carril de la derecha que esté disponible para el tráfico ...
