Oyster Point (Australia)
Oyster Point se encuentra en la desembocadura de Stoney Creek, aproximadamente un kilómetro al sur de Cardwell en el norte de Australia .
Oyster Point fue el lugar de una de las batallas de conservación más importantes del país . [1] El promotor Keith Williams quería construir una finca en el canal de 1500 viviendas, un centro turístico y un puerto deportivo con 250 amarres llamado Port Hinchinbrook .
En 1977, el Departamento de Puertos y Marina de Queensland había publicado un informe (Estudio de viabilidad del puerto de barcos) que describía el sitio como inadecuado para un "puerto de barcos" (un concepto más antiguo que "puerto deportivo", en la época de las pequeñas embarcaciones de vela) porque tenía " sin aguas naturalmente profundas ", estaba" en una cuenca de captación ", estaba sujeta a" marejadas ciclónicas "y estaba sujeta a" sedimentación severa ". [2] La sedimentación severa significa que los sedimentos del fondo del mar (en este caso con un componente de lodo marino con alto contenido de ácido) están siempre en movimiento. Cualquier área dragada se llena rápidamente.
Las primeras empresas que ocuparon el sitio en Oyster Point (un arrendamiento especial de 26 ha en una antigua isla de manglares y 40 ha de propiedad absoluta) fueron Tekin Australia y Resort Village Cardwell, las dos empresas que comparten los mismos directores. En 1993, después de liquidar RVC, algunos de estos directores iniciaron una nueva sociedad anónima, Cardwell Properties, y obtuvieron la propiedad inmobiliaria. En cuestión de meses, Keith Williams se incorporó como director y luego emergió como director único (finales de 1993). [3]
En 1994, el proyecto fue aprobado por la Comarca local de Cardwell y el Gobierno de Queensland , dirigido por Wayne Goss . La comunidad local estaba dividida. [4] Los partidarios del proyecto esperaban que siguieran grandes beneficios económicos. [5] En virtud de una escritura de acuerdo de cuatro vías (la escritura conforme) entre el Cardwell Shire Council, el gobierno de Queensland, el gobierno de la Commonwealth y el desarrollador Cardwell Properties (el director único Keith Williams), el desarrollador solo (y los compradores de bloque) serían responsables para el mantenimiento de carreteras, canales y alcantarillado en esta finca de canales privados, incluido todo el dragado de mantenimiento; esta carga nunca podría recaer legalmente en el gobierno estatal o local [6]
Stoney Creek se convirtió en "Gran Canal" al ser cercado y excavado en seco a una profundidad de 6 metros y un ancho de 100 metros. Los suelos de sulfato ácido así eliminados se vertieron en su mayoría en el canal Hinchinbrook. [7] La profundidad inusual excavada fue para retrasar la necesidad de dragado, dado el escaso éxito pronosticado por el Estudio de viabilidad del puerto de embarcaciones del Departamento de Marina y Puertos del Gobierno de Queensland de 1977. No fue hasta 2004-2006 que los compradores comenzaron a preguntar por qué había " tanto limo ". [8]
