La P-35 ( ruso : "Сатурн" ; Inglés: Saturno ), también conocida por el nombre de la información de la OTAN "barra de bloqueo" en el oeste es un 2D banda de E / F banda [2] de radar desarrollado y operado por la antigua Unión Soviética .
País de origen | Unión Soviética |
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Introducido | 1958 |
Tipo | Control terrestre por radar de alerta temprana . |
Frecuencia | Banda E / banda F |
PRF | 375 pps [1] |
Amplitud de rayo | 0,7 ° [1] |
Ancho de pulso | 1,5-4,5 microsegundos [1] |
RPM | 7 rpm [1] |
Distancia | 350 km (217 millas) |
Altitud | 25.000 m (82.021 pies) |
Azimut | 360 grados |
Precisión | Alcance de 500 m (1.640 pies); 0,5 ° de acimut [1] |
Energía | 1 MW |
Otros nombres | Bloqueo de barra |
Desarrollo
El P-30 fue desarrollado por el Instituto de Investigación Científica de Ingeniería de Radio de toda la Unión (VNIIRT) [3] como un radar de interceptación y control terrestre de alerta temprana para las Fuerzas de Defensa Aérea Soviéticas , la fuerza aérea y la armada de la Unión Soviética. Saturno fue un desarrollo de un diseño de radar anterior, el radar P-30 con el que comparte muchas similitudes. En 1958, el radar había completado las pruebas estatales y fue aceptado en servicio, ofreciendo un rango de detección y una confiabilidad mejorados que el P-30 anterior. [4]
En 1961 se desarrolló una variante mejorada del P-35, el P-35M, [4] que presentaba un diseño de antena mejorado. En 1971, una nueva variante del P-35 había entrado en servicio, la "espada-35". La actualización de la espada-35 incluyó un escaneo más rápido y un diseño de antena mejorado y filtros de polarización para ayudar a eliminar la interferencia pasiva y mejorar la detección de objetivos que vuelan por debajo de los 300 metros. Sword-35 también incorporó una capacidad limitada para modular la duración y frecuencia del pulso para contrarrestar la interferencia activa. [4] El P-35 ahora ha sido reemplazado por su sucesor, el radar P-37 .
Descripción
El P-35 es un radar semimóvil compuesto por un remolque que monta la cabina de control y el equipo de antena , el equipo se transporta en camión. El sistema de antena del P-35 está compuesto por dos antenas parabólicas truncadas de marco abierto que realizan tanto la transmisión como la recepción, con ambas antenas alimentadas por un haz apilado compuesto por seis bocinas de alimentación. El radar utiliza dos antenas con acimut escaneado mecánicamente, pero a diferencia del P-30 anterior, ambas antenas son horizontales, y el radar no utiliza el sistema de haz en V para determinar la altitud del objetivo. El lado derecho de la antena superior llevaba el conjunto de antenas del radar secundario IFF , que se utilizó para identificar a los aviones detectados como amigos o enemigos.
Operadores
El P-35 fue operado por la Unión Soviética desde 1958 y, aunque desde entonces se han vuelto obsoletos, se transmitieron a los estados sucesores después de la caída de la Unión Soviética. El radar se ha exportado y sigue funcionando en algunas zonas del mundo.
Ver también
- Radar P-30
- Radar P-37
- Lista de radares
enlaces externos
Referencias
- ^ a b c d e "P-35/37 / BAR LOCK" . GlobalSecurity.org. 2007-11-07 . Consultado el 26 de mayo de 2010 .
- ^ Nance WH (1968). "Elint de calidad". Estudios en Inteligencia . 12 (2 (primavera)): 7–19.
- ^ история: 1947-1970 гг.(en ruso). VNIIRT. 2002-02-08. Archivado desde el original el 20 de abril de 2008 . Consultado el 31 de enero de 2009 .
- ^ a b c РЛС П-35 "САТУРН"(en ruso). pvo.guns.ru. 2000-08-08 . Consultado el 8 de febrero de 2009 .