Pac-car II
Pac-Car II fue desarrollado como un proyecto estudiantil en ETH Zürich (Instituto Federal Suizo de Tecnología). Basado en un grupo de estudiantes y un líder de equipo experimentado, el objetivo era construir un vehículo que usara la menor cantidad de combustible posible. Mediante el uso de celdas de combustible de hidrógeno , desarrolladas en ETH/PSI ( Instituto Paul Scherrer ), como fuente de energía, el agua pura es la única emisión del automóvil. La movilidad limpia completó, por lo tanto, los aspectos educativos y de ahorro de energía del proyecto.
El 26 de junio de 2005, el PAC-Car II estableció un nuevo récord mundial [1] en economía de combustible de 5385 km/L de equivalencia de gasolina durante el Shell Eco-Marathon en Ladoux , Francia . Durante su tercera carrera de más de 20,6 km, el coche consumió aproximadamente 1 g de hidrógeno conduciendo a una velocidad media de 30 km/h (aproximadamente 18,6 mph). Esto corresponde a 0.0186 L/100 km (15,200 mpg -imp ; 12,600 mpg -US ) de equivalencia de gasolina. Este récord está certificado por el Libro Guinness de los Récords Mundiales . [2]
