Luz de sector PEL
La luz de sector PEL es una baliza marina tipo proyector que se utiliza para guiar embarcaciones marítimas. Lo hace proyectando un sector coloreado hacia el mar con cambios de color muy marcados a medida que el navegante pasa de un sector al siguiente. Las luces típicas del sector PEL tendrán un cambio de color completo en 1 metro (movimiento lateral) cuando el marinero esté a 5 km de la baliza. [1] La aplicación del PEL se vuelve relevante para el navegante cuando se combina con una carta marina local, ya que cada aplicación de un PEL varía mucho. [2]Se utilizan para guiar a los barcos hacia el puerto, separar el tráfico o para iluminar peligros. La principal ventaja de una luz de sector PEL es que tiene transiciones muy nítidas entre colores (típicamente 0.05 °) y es lo suficientemente brillante como para usarse a la luz del día con hasta 10 millas náuticas o 18.5 km de visibilidad. [3]
El término PEL es una marca comercial generalizada del Laboratorio de Física e Ingeniería que formaba parte del Departamento de Investigación Científica e Industrial (DSIR), una instalación de investigación pública de Nueva Zelanda. Vega Industries se estableció en 1972 para diseñar el primer PEL para navegar de manera segura en el puerto de Paremata en Nueva Zelanda. [4] Cuando se ve desde arriba del agua, la entrada al puerto de Paremata parece amplia, sin embargo, un arrecife semi sumergido lo hace muy peligroso. Tradicionalmente , se usaba un sistema de luz de plomo de 2 torres para tal enfoque, sin embargo, esto no era posible debido a un acantilado que hacía que la construcción no fuera adecuada para la torre frontal. [5] Norman Rumsey, un diseñador óptico y astrónomo era director del Laboratorio de Física e Ingeniería (PEL) en ese momento y utilizó su experiencia en diseño de telescopios para crear el PEL para el proyecto Paremata Harbour. [6] La solución fue una luz de sector de proyector resistente a la intemperie que usaba filtros de colores en lugar de diapositivas para iluminar el paso seguro durante el día. Si el marinero podía ver la luz blanca, sabían que se estaban acercando al puerto en el rumbo correcto. Si el marinero ve la luz roja, tendría que cambiar de rumbo inmediatamente para evitar la colisión con el arrecife Tokaapapa, que está semi sumergido durante la marea alta. Como consecuencia de tener sus orígenes en el Departamento de Física e Ingeniería, las balizas tipo proyector ahora se denominan PEL, aunque a menudo se comercializan como luces de entrada de puerto.[7]
Las balizas de estilo PEL se han modernizado hoy con avances en la tecnología LED . Esto les ha permitido funcionar con energía solar y se pueden utilizar en ubicaciones temporales o en sitios alejados de la red eléctrica. [8]
