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Oficial piloto ( Plt Off oficialmente en la RAF; PLTOFF en la RAAF y RNZAF; anteriormente P / O en todos los servicios, y todavía se usa a menudo en la RAF) es el rango más bajo comisionado en la Royal Air Force [1] y las fuerzas aéreas de muchos otros países de la Commonwealth . Se ubica inmediatamente por debajo del oficial de vuelo .

Tiene un código de clasificación OTAN de OF-1 y es equivalente a un segundo teniente en el ejército británico o los Royal Marines . La Royal Navy no tiene un rango equivalente exacto, y un oficial piloto es mayor que un guardiamarina de la Royal Navy y menor que un subteniente de la Royal Navy . En las Fuerzas Armadas de Australia, el rango de oficial piloto es equivalente a subteniente interino en la Marina Real de Australia.

El rango equivalente en la Fuerza Aérea Auxiliar de Mujeres (WAAF) era "oficial de sección asistente".

Orígenes

En el Royal Flying Corps , los oficiales fueron designados oficiales piloto al final del entrenamiento de pilotos. Como conservaban sus comisiones en sus rangos habituales (generalmente subteniente o teniente), y muchos de ellos habían sido adscritos de sus unidades terrestres, la designación de oficial piloto era un título de posición más que un rango.

El 1 de abril de 1918, la RAF recién creada adoptó sus títulos de rango de oficial del ejército británico , y los subtenientes del Royal Flying Corps se convirtieron en subtenientes en la RAF. Se consideró la posibilidad de cambiar el nombre de los subtenientes como alféreces . Sin embargo, cuando se introdujo la propia estructura de rango de la RAF el 1 de agosto de 1919, los subtenientes de la RAF que eran pilotos calificados fueron redesignados como oficiales piloto, un rango que ha estado en uso continuo desde entonces. Aquellos que no eran pilotos calificados fueron designados nuevamente como oficiales observadores , pero esto se eliminó gradualmente y todos los oficiales de este rango se convirtieron en oficiales piloto.

Uso de RAF

El rango de oficial piloto no implica que el oficial sea tripulación aérea. Tras las recientes reformas al sistema de promoción de la Royal Air Force, en el que anteriormente los graduados universitarios salían de la RAF Cranwell en un rango sustantivo más alto que sus pares no graduados, el rango de oficial piloto ahora solo se aplica a las ramas terrestres. La tripulación aérea y los ingenieros reciben sus comisiones como oficiales de vuelo.y salte el rango por completo. Un oficial de la rama de tierra permanecerá en el rango de oficial piloto durante seis meses después de la puesta en servicio, antes de una promoción automática a oficial de vuelo. Debido a la naturaleza de la capacitación de la fase II (capacitación profesional después de la capacitación inicial de oficiales de la fase I), un oficial piloto generalmente pasará tiempo en rango en un curso de capacitación adicional y no es probable que sea operacionalmente activo.

Algunos estudiantes de los escuadrones aéreos universitarios ascienden al rango de oficial piloto interino (que incluye un curso de una semana en RAF Cranwell) como parte del elemento de liderazgo de su escuadrón. Los estudiantes de la UAS usan una insignia de rango de oficial piloto con un tocado de oficial y son comisionados en la Reserva de Voluntarios. Es más probable que los oficiales piloto se encuentren en las organizaciones CCF y Air Training Corps de la rama VR (T) , porque es probable que pasen más tiempo en rango que los que sirven en la RAF.

Insignia

La insignia de rango consiste en una delgada banda azul sobre una banda negra ligeramente más ancha. Esto se usa tanto en las mangas inferiores de la túnica como en los hombros del traje de vuelo o el uniforme informal.

Aunque ningún rango actual de la Royal Navy tiene una insignia de un solo anillo de medio ancho, la insignia de un oficial piloto con una banda delgada de oro alrededor de cada brazalete es similar a la insignia que usaban anteriormente los oficiales suboficiales de la Royal Navy. Al igual que con la insignia de desastre para otros rangos de oficiales de la RAF, la banda de oro no tiene el lazo de la Royal Navy.

  • Una insignia de manga / hombro de oficial piloto de la RAF

  • Insignia de lío de mangas de un oficial piloto de la RAF

  • La manga de un oficial piloto de la RAF en el mejor uniforme de gala número 1

Otras fuerzas aéreas

El rango de oficial piloto también se utiliza en un número de las fuerzas aéreas de la Commonwealth , incluyendo la Fuerza Aérea de Bangladesh , [2] Fuerza de Namibia Aérea , la Fuerza Aérea de Pakistán , la Real Fuerza Aérea Australiana , Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda y Sri Lanka Aire Fuerza . El rango ya no es utilizado por la Fuerza Aérea India y todos los cadetes en entrenamiento son comisionados en la fuerza como oficiales de vuelo .

La Real Fuerza Aérea Canadiense usó el rango hasta que los tres servicios armados se unificaron en las Fuerzas Canadienses en 1968 y se adoptaron rangos de tipo militar. Un oficial piloto canadiense se convirtió en segundo teniente. En el uso oficial canadiense francés, el título de rango de un oficial piloto era subteniente de aviación . La Real Fuerza Aérea de Malasia utilizó "joven teniente".

  • Una insignia de manga / hombro de oficial piloto de la RAAF

  • Una insignia de rango anthiposminagos (oficial piloto) de la Fuerza Aérea Helénica

  • Insignia de rango de oficial piloto de la Fuerza Aérea India; el rango ya no se usa

  • Un RTAF insignias de rango de piloto oficial

  • Una fuerza aérea de Namibia insignias de rango de piloto oficial

  • Insignia de rango de oficial piloto de la PAF .

Ver también

  • Insignia de rango de oficial de la fuerza aérea
  • Comparación de los rangos militares británicos y estadounidenses
  • Rangos militares comparativos
  • Rangos de oficiales de la RAF
  • Rangos de la RAAF

Referencias

  1. ^ "Rangos e insignias de la Royal Air Force" . Real Fuerza Aérea . 2007. Archivado desde el original el 14 de diciembre de 2007 . Consultado el 1 de diciembre de 2007 .
  2. ^ "RANGO BAF" . Sitio web de la Fuerza Aérea de Bangladesh . Unidad de Comunicación BAF. 2020 . Consultado el 13 de diciembre de 2020 .