PS Solent (1900)


Fue diseñada para una velocidad de 11 nudos, con alojamiento para pasajeros que comprende una cubierta de paseo que se extiende desde la popa hasta 23 pies para la proa, y un frente circular. Un salón estaba situado a popa, extendiéndose por toda la manga del barco.

Sin embargo, la embarcación no cumplió con las expectativas de la compañía ferroviaria, y fue vendida antes del registro a la Junta Metropolitana de Asilos , y rebautizada como Cruz Roja II . [1] La compañía ferroviaria ordenó otro barco de vapor de la misma compañía, Solent , que se botó en 1902.