PD Waubuno
Waubuno era un barco de vapor con ruedas laterales que transportaba pasajeros y carga entre Collingwood y Parry Sound en las décadas de 1860 y 1870. [1] Se hundió con toda su tripulación durante un vendaval la noche del 22 de noviembre de 1879, aunque se desconoce la causa exacta de su hundimiento.
Waubuno fue construido por Melancthon Simpson en Port Robinson en 1865 para J. & W. Beatty and Company, [2] y más tarde fue propiedad de Georgian Bay Transportation Company. [3] Su objetivo principal era transportar pasajeros y mercancías desde la cabecera del Ferrocarril del Norte en Collingwood hasta lugares más al norte, incluidos Parry Sound y Thunder Bay. [2] Su nombre se deriva de Algonquin y significa "Mago Negro" [4] o "Hechicero". [5]
El barco estaba cargado con suministros destinados a Parry Sound, y probablemente fue el último viaje que el barco pudo hacer antes de que el hielo hiciera imposible futuros viajes hasta la primavera siguiente. [1] El barco, capitaneado por George Plumpton Burkitt, había estado tratando de salir de la ciudad de Collingwood, Ontario, en el sur de Georgian Bay, desde el 18 de noviembre de 1879, pero la nieve y los fuertes vientos habían mantenido el barco en el puerto. [6]
El barco partió durante un receso en el clima el 21 de noviembre con 24 tripulantes y pasajeros. [7] El barco fue visto por última vez a flote por el farero de Christian Island, quien notó que el barco iba bien. [8] El Steamer Magnettawan partió más tarde en la misma mañana que Waubuno y después de refugiarse durante la noche en Christian Island, llegó a Parry Sound el 24 de noviembre, sin haber visto nunca al otro barco.
Cuando Waubuno no apareció en su destino, el remolcador Millie Grew fue enviado a buscar el barco de vapor. Regresó para informar que habían encontrado una parte de los restos del naufragio. Un artículo contemporáneo sobre el desastre del Parry Sound North Star dice que la tripulación de Millie Grew
... no pudo encontrar ningún rastro de la tripulación, pero recogió varios artículos que sabían que pertenecían a la embarcación desaparecida, que consistían en un bote salvavidas metálico con la parte inferior hacia arriba y estufa en ambos extremos, un salvavidas con el nombre de la nave en él, varios artículos de mobiliario fuera de la cabina, el libro mayor de barcos y una parte de la caja de paletas con las letras WA en él. Barriles de manzanas, harina y diferentes artículos de carga se distribuyeron a lo largo de la costa en abundancia. [7]
