Autobús Padarn
Padarn Bus [1] era una empresa de autobuses con sede en Llanberis , Gwynedd . Operaba 21 rutas en el norte de Gales más tres servicios de verano en el Parque Nacional Snowdonia . Muchos de sus vehículos y rutas se adquirieron cuando se fusionó con la empresa más grande KMP. El operador, que estaba siendo investigado por la policía de Gales del Norte por acusaciones de fraude en la empresa, cerró el 30 de mayo de 2014. [2] [3] [4]
La empresa fue fundada como una empresa de taxis en 1979 por Dafydd y Darren Price, pasando al alquiler de autocares en 1984. [5] El nombre se deriva del lago cercano, Llyn Padarn . Padarn comenzó a operar una ruta licitada en Bangor en 1989 como parte del esquema Bws Gwynedd. [6] Ganó trabajo en Anglesey un año más tarde y lanzó dos rutas competitivas en Bangor con el nuevo Dennis Darts en 1991. [7] Sin embargo, en 1995 la pérdida del trabajo contratado llevó a la empresa a renunciar al trabajo de servicio local, aunque algunas escuelas Continuaron los contratos. [6]
En 2003, la compañía volvió a la operación de autobuses locales al ganar el contrato de la ruta 75 Llandudno a Llanfairfechan por parte del Conwy Council , pero se vio obligada a renunciar a esto en enero de 2006 debido al aumento de los costos. Sin embargo, en octubre de 2005 lanzó su primera ruta comercial, la ruta 77 por hora que une Bangor y Bethesda , y rápidamente la siguió con una ruta 76 por hora similar. Se informó que fue a petición de los concejales locales descontentos con el servicio paralelo proporcionado por Arriva . Autobuses Gales . [5]
Más tarde, en 2006, los pasajeros en el área de Maesgeirchen de Bangor solicitaron a Padarn que brindara un servicio como alternativa a la ruta de Arriva; Como resultado, se introdujo un servicio de media hora con el número 71. [8] Padarn también corrió la ruta 79 desde Maesgeirchen hasta Parc Menai, que reemplazó al antiguo servicio 79 que anteriormente operaba Arriva.
En 2007, Ken Williams, gerente de la KMP independiente de 34 vehículos de Llanberis, [9] anunció que deseaba vender el negocio. Padarn estaba interesado en comprar KMP ya que Darren Price había trabajado anteriormente en la empresa, pero no podía permitirse comprar la totalidad de KMP. En agosto de 2008 Arriva Buses Wales compró parte de KMP, incluidos siete vehículos y la ruta 9 de Caernarfon a Llandudno . [8] [10]
El resto de KMP se vendió a Padarn en abril de 2009. Se tenía la intención de que el acuerdo ocurriera varios meses antes, pero se retrasó debido a la falta de financiación debido a la crisis crediticia . [11]
